Eh, les portalistes distingués, c'est quoi cet engin? Le titre est une provoc', je sais que c'est un 2 temps (mais vu la hauteur du cylindre/culasse on pourrait croire à  un poum poum!) mais quelqu'un peut nous raconter l'histoire de cette affaire?
Comme vous le voyez sur la photo, notre ami Gillou est une fois de plus sur le coup, impossible de le rater celui ci...

j'en connais un qui va se faire un plaisir à  vous répondre , n'est ce pas PP   😎

Bien sûr que je vais répondre et avec plaisir. C'est notre président de l'amicale des motos Portal qui est en train de reconstituer l'unique exemplaire de la 500 cross de 1983.

483cc pour 58 CV. Alésage course 85x85. Cadre spécifique différent des 250 commercialisées, Fourche inversée Sercati (ST) diamètre 44 mm, amortisseur réalisé entièrement par les frères Portal et monté sans biellette. Il n'y aura malheureusement pas de mise en production de ce modèle.

Pour le reste, c'est bien évidemment Alain qui peut le mieux nous en parler. Ce serait également sympa de nous mettre quelques photos du cadre nu.

Et la suite du moteur

boudiou!!! quel bestiau!!! magnifique!!!!!
une Portal UNIQUE!!! mazette!!!!
encore que vu ce que j'en ferais moi des Portal uniques.....(private joke)!!!!     

J'ai les vestiges d'un bas moteur Rotax, en provenance d'une malheureuse Portal, qui a le même carter latéral avec     rappe de visite. Pourtant, c'était bien un modèle à  air!! C'est courant, ces carters????

Flamby, il magnifico. à  écrit:J'ai les vestiges d'un bas moteur Rotax, en provenance d'une malheureuse Portal, qui a le même carter latéral avec     rappe de visite. Pourtant, c'était bien un modèle à  air!! C'est courant, ces carters????

Les carters des can am, pompe à  huile oblige, ont aussi ce carter en deux parties.... Je suppose que la pompe à  eau a pris la place de la pompe à  huile, me fais-je bien comprendre?
Sinon, merci à  Portal passion, c'est effectivement à  lui que je pensais en lançant ce post... Je vais lire tout ça tranquillement.
En tous cas, 63 Cv, gloups ça devait quand même dépoter sévère! Quelqu'un sait il si cet impressionnant moulin a été monté sur d'autres marques?

Yes, c'est clair!!!
J'avais jamais fait gaffe, et comme le moteur que j'ai démonté n'avait pas de graissage séparé, j'me suis demandé pendant des années à  quoi ça pouvait bien servir!!! J'suis con!!!!!:/:/:/

Mais non, pourquoi tu dis ça???? C'était quelle cylindrée ton moteur?

Flamby, il magnifico. à  écrit:J'ai les vestiges d'un bas moteur Rotax, en provenance d'une malheureuse Portal, qui a le même carter latéral avec     rappe de visite. Pourtant, c'était bien un modèle à  air!! C'est courant, ces carters????

poulet48 à  écrit: Les carters des can am, pompe à  huile oblige, ont aussi ce carter en deux parties.... Je suppose que la pompe à  eau a pris la place de la pompe à  huile, me fais-je bien comprendre?
Sinon, merci à  Portal passion, c'est effectivement à  lui que je pensais en lançant ce post... Je vais lire tout ça tranquillement.
En tous cas, 63 Cv, gloups ça devait quand même dépoter sévère! Quelqu'un sait il si cet impressionnant moulin a été monté sur d'autres marques?

Puch Frigério 1983

Can-Am sans doute de la même année (photo Francis)

Il y a sûrement d'autres marques qui l'ont utilisé. Avis aux connaisseurs!

Patrick à  écrit:boudiou!!! quel bestiau!!! magnifique!!!!!
une Portal UNIQUE!!! mazette!!!!
encore que vu ce que j'en ferais moi des Portal uniques.....(private joke)!!!!     

En parlant de Portal spéciale 😍   ❤️  😍 , y en a t'il qui ont des détails sur ce modèle? :/ 😉

poulet48 à  écrit:Mais non, pourquoi tu dis ça???? C'était quelle cylindrée ton moteur?

C'était un 125 que j'ai cannibalisé pour ma svoume (embiellage + divers bas morceaux!!), mais je dois encore avoir ces carters (p'tet pas très fameux!!), et si ils interessent quelqu'un, je les mets dans un carton, et hop!!!!!! 😂

Evidemment, ce sera mieux avec la photo!

poulet48 à  écrit:Mais non, pourquoi tu dis ça???? C'était quelle cylindrée ton moteur?

Flamby, il magnifico. à  écrit: C'était un 125 que j'ai cannibalisé pour ma svoume (embiellage + divers bas morceaux!!), mais je dois encore avoir ces carters (p'tet pas très fameux!!), et si ils interessent quelqu'un, je les mets dans un carton, et hop!!!!!! 😂

Oui ça m'interesse, car j'ai un carter d'embrayage swm sur ma can am... et je crois que le 125 et le 175 sont identiques...
Je te paierai en liquide à  la prochaine course (je viens de commander un carton de ce que tu sais)...