J ai monté sans modifs. J essaierai de faire une vidéo...je suis pas spécialiste d économie internationale...mais pour la Chine ça sent le dumping a fond..vu les tarifs...ils torpillent  le monde ...bon sur le coup des carbus ,pas de remords puisque pas de modèle made in chez nous ..y aurai bien eu un Dell orto (toujours fabriqué en Italie?) Mais trop gros en volume extérieur même en 28 mm...Polini en fabriqué aussi mais ça viens de où ?..si vous acheté ,démontez tout pour vérifier le montage et mettre de l huile sur les vis pour éviter un grippage a la longue et ça vous familiarisera avec l objet

Quelques photos du "machin pas cher" bémol (qui doit être le même "défaut" que le Keihin ?) On ne peux pas démonter le gicleur de ralenti par le bouchon

Marvin The Martian a écrit :

..... J essaierai de faire une vidéo...

On va faire les comparaisons.... 👍 

Salut,

J'ai le même à monter sur une YZMX. Le principal défaut à mes yeux est que le chapeau du carbu tient par 2 vis, bien moins pratique qu'un truc que se visse simplement.
Par contre, la vis d'air côté gauche est un vrai plus dans mon cas, la vis du carbu d'origine est inaccessible avec un tournevis car plaquée derrière le boitier de filtre à air.

Marvin The Martian a écrit :

..... J essaierai de faire une vidéo...

Wombat a écrit :

On va faire les comparaisons.... 👍 

Ben sur le coup ,je n arrive pas a mettre de vidéo...j ai dû faire une erreur et ne pas autorisé youtube a prendre mes vidéos ..je peux en direct

j'ai un 32 du cousin chinois
😕 mais j'ai pas le temps de le monter sur une de mes drouilles

un collègue qui en monte sur de nombreuse restau , et ca marche !
m' a dit que le seul Hic  c'était le filetage des gicleurs de ralenti qui est zarbi ...
info ou intox ...

Marvin The Martian a écrit :

..... J essaierai de faire une vidéo...

Wombat a écrit :

On va faire les comparaisons.... 👍 

voila 🙂

HPP69 a écrit :

j'ai un 32 du cousin chinois
😕 mais j'ai pas le temps de le monter sur une de mes drouilles

un collègue qui en monte sur de nombreuse restau , et ca marche !
m' a dit que le seul Hic  c'était le filetage des gicleurs de ralenti qui est zarbi ...
info ou intox ...

certains aurait été monté en gicleur dell orto  ..en principal et/ou ralenti je ne sais pas :| 

Sympa la vidéo, aucune inertie la petite !  👍 

Si...un peu ..rotor allumage+rotor éclairage ..mais bon c est pas du gros diamètre...d ailleurs un gros rotor en  "enduro" est plus facile dans le technique ...si bien que certains montent des frettes pour augmenter l inertie

merci Marvin
 😭  dommage que je ne puisse voir ta vidéo ...
au fait tu étais a Macon ce weekend pour le flat track ????
ou c'est la machine d'un client ???
😀

La moto d elricos 😭 allumage grillé...mais la moto est de 88 alors c est pas forcément étonnant... 😭 

si tu descends un jour
et que tu as un peu de temps
çà sera un plaisir de te guider en enduro
😀

Je ne roule jamais...le dernier roulage du 80 remonte a ... longtemps...le rod n as pas vu la route depuis juin 2018.. le vélo électrique a roulé ...ce matin pour aller a la poste ..et la moto de trial ... jamais ..quel drame

vu les machines que tu réalises
je comprends que tu n'es pas le temps de rouler  😭 
 👍