AIDE POUR CÔTE PISTON
Sujet
Bonjour je me présente Axel 16 ans , je viens de m’acheter mon tout premier enduro un 125 Husqvarna wr de 2010 .
Pour partir sur une bonne base j’ai commander un piston avec des joints et une cage à aiguille. J’ai pris piston côte A car l’ancien propriétaire m’a dis que le cylindre n’avait jamais été réalisé , sauf qu’hier en demontant j’ai vu que le piston qui était dans le moteur était un côte C , il y a donc 0.02 mm d’écart entre les deux . J’ai lu que la jupe du piston pouvait casser, d’autres fois que ce n’était pas grav , est-ce que vous pourriez m’éclairer sur le sujet car je suis dans le flou . Merci d’avance
Axel
Pour partir sur une bonne base j’ai commander un piston avec des joints et une cage à aiguille. J’ai pris piston côte A car l’ancien propriétaire m’a dis que le cylindre n’avait jamais été réalisé , sauf qu’hier en demontant j’ai vu que le piston qui était dans le moteur était un côte C , il y a donc 0.02 mm d’écart entre les deux . J’ai lu que la jupe du piston pouvait casser, d’autres fois que ce n’était pas grav , est-ce que vous pourriez m’éclairer sur le sujet car je suis dans le flou . Merci d’avance
Axel
Bonjour,
Ton piston A va etre trop "petit" et effectivement les jupes vont jouer les castagnettes sous peu et casser.Le jeu sur une 125 est de 5/100 en principe,si tu as des doutes fait mesurer ton cylindre par quelqu'un de compétent et d'outillé.
Ton piston A va etre trop "petit" et effectivement les jupes vont jouer les castagnettes sous peu et casser.Le jeu sur une 125 est de 5/100 en principe,si tu as des doutes fait mesurer ton cylindre par quelqu'un de compétent et d'outillé.
Moto(s) : .Cagiva 250 wmx 88
D’accord merci pour ta réponse je suis en mécanique auto donc j’ai des calles souples donc je vais essayer de regarder moi si je vois que je nlarruve pas à être précis j’emmènerai le tout chez une personne compétente
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