A NOUS LES VIEILLES ANGLAISES... EN STATIQUE!
Bonjour aux experts
Ma BSA Victor de 68 me fait des caprices...
Au bout de 5 min de roulage, elle se coupe nette. Puis je redémarre et rebelotte
Pas de probleme de carburateur, d'essence, de coupe circuit (il n'y en a pas)
Allumage neuf PVL , est ce un problème de bobine? ou autre?
HELP ME
Merci d'avance
Seb
Ma BSA Victor de 68 me fait des caprices...
Au bout de 5 min de roulage, elle se coupe nette. Puis je redémarre et rebelotte
Pas de probleme de carburateur, d'essence, de coupe circuit (il n'y en a pas)
Allumage neuf PVL , est ce un problème de bobine? ou autre?
HELP ME
Merci d'avance
Seb
maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
verifie mise a l air bouchon reservoir ,laisse couler l essence de ta durite sortie robinet ...verifie auusi si le débit est suffisant en sortie pointeau de cuve , parfois le débit n est pas assez grand pour alimenter le moteur ... ou problème allumage possible
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Oui moi aussi j avais le robinet d essence mi boucher par une pâte blanche du a l essence de mrd moderne
Moto(s) : cz
🙂 je pense aussi a un problême d'arrivé ou de débit d'essence. 😕 robinet..mise a l'air réservoir...pointeau...hauteur de cuve ,,?? , Pensez aussi quand la machine est longtemps a l'arrêt a vidanger le réservoir et la cuve carbu..( ou arrêter le moteur ..en panne sèche ). le sans plomb fait beaucoup de dépots lors d'arrêts prolongés. le phénomène est encore plus visible sur les carbus a membrane de tronçonneuse .
Bonne recherche A+
Bonne recherche A+
si vous voulez étre respecté ou apprécié,respectez les autres avec leurs diférences.Moto(s) : 250wrf--BSA441 victor 1965-RVS--CCM--TRIUMPH RICKMAN - cheney--600LC4---que des soupapes!!
justement si vous roulez peu et en tout cas avant arret prolonger l essence spéciale pour tronçonneuses est un bon plan
pas de vieillissement du carburant pas de depot redémarrage facile
c est ce que je fait sur mes vieilleries et c est top
bon c est plus cher au litre
pas de vieillissement du carburant pas de depot redémarrage facile
c est ce que je fait sur mes vieilleries et c est top
bon c est plus cher au litre
Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
Marvin The Martian a écrit :verifie mise a l air bouchon reservoir ,laisse couler l essence de ta durite sortie robinet ...verifie auusi si le débit est suffisant en sortie pointeau de cuve , parfois le débit n est pas assez grand pour alimenter le moteur ... ou problème allumage possible
UN GRAND MERCI.....c'était juste l'arrivée d'air qui était bouché, suite à un changement de joint du bouchon de réservoir 👍 👍 👍 👍 👍
maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
Corbarieu 2010 Greeves
Moto(s) : CZ KTM
puisqu'on est samedi soir , pas besoin de regarder canal + .....voici une petite anglaise qui va vous faire rêver .....voir + si affinité
retrouvée sur mon appareil photo......une CCM 580 4 soupapes
retrouvée sur mon appareil photo......une CCM 580 4 soupapes
Accordéon et retraite à plein temps
Une beauté fatale 😍 👍
Moto(s) : DRZ 400s
Késako ? Greeves ? :|
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
pierrot la bricole a écrit :puisqu'on est samedi soir , pas besoin de regarder canal + .....voici une petite anglaise qui va vous faire rêver .....voir + si affinité
retrouvée sur mon appareil photo......une CCM 580 4 soupapes
damned ! what a f... ! 😎
j suis n amoureux !! ❤️
Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - 600MARVIN - (Proto 80dt Marvin ) - Ossa SP250/74
Crazy Tiger a écrit :Késako ? Greeves ? :|
Je dirais oui: Greeves à moteur Villiers. Les spécialistes? 🤔
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