Bonjour à tous,

Suite à ma nouvelle acquisition et en vue de la restauration de ma petite nouvelle, pouvez vous me renseigner sur ce kit plastic svp? Je souhaite la couleur rouge des cr 89/90 et ne comprend pas pourquoi il dise sur les 125 compatible 89/90! Vu que les 90 sont orange....



www.google.com/aclk?sa=l&ai=DChcSEwi2mp277...

Il faudrait d'abord que l'on sache le modéle ,la on ne sait rien 125 /250  a nous de devinez  a travers la seule info qui peut nous orienter :125/90 !?

Deux rouges chez UFO  -dont je ne me souviens plus la numérotation - un pour 83/87 et l'autre 88/90.Il est vrai que le rouge 90 semble plus clair , mais ce n'était pas flagrant chez le concessionniaire honda en bas de chez moi qui mettait  les CR  en ligne et ou j'avais longuement le temps de les contempler  😎 
De toutes façons en dehors d'UFO   pour un kit récent tu n'auras que Maïer , et ne pas oublier le GB AR baja pas dans le kit .

C est un cr 125 de 89, merci à toi.

J'oubliais polisport pour les kits plastiques . sinon j'avais trouvé un vendeur étranger qui faisait le kit complet avec la plaque XR, je pense l'avoir mis sur le GV , mais impossible de me souvenir sur quel topic ...

Pouvez vous me dire quelle démultiplication pour l enduro avec le 125 cr de 89, actuellement je suis en 13/51..
Merci

Si tu cherches d'autres indications concernant la CR atm ou ses consoeurs  ,il y a un Mv de l'été 89 qui présent  la 125 CRX du magasin pro-pulsion  qui faisait courir Richard Sainct  .

Pourquoi pas? Ou je peux trouver ce magazine?
D autre part je cherche un protège pignon pour le 125 de 89, je trouve un protège pignon chez 3 as racing de 1990, ça se monte sur le 89?

Le magazine tu le trouvera certainement ...en occasion  un peu partout  🤭 . Le cache PSB est bien le même et coute dans les 16 € .

C 'est celui a vec Tampas Parker en couverture /

Olivierc1971 a écrit :

Pourquoi pas? Ou je peux trouver ce magazine?
D autre part je cherche un protège pignon pour le 125 de 89, je trouve un protège pignon chez 3 as racing de 1990, ça se monte sur le 89?

Salut Olivier,
tu peux consulter les parts-lists sur CMS. Tu sais tout de suite si c'est compatible  😉
https://www.cmsnl.com/honda-cr125_model216/

En voilà une idée qu elle est bonne!!! Malheureusement ma protection de pignon n ai pas dispo..

Eh oui je l'ai trouvé a 16 €..sur CMnsl , et ct t'a mis le lien sauf que je n'ai pas regardé si dispo ou pas !? sinon a défaut de la piéce d'origine sympa ,mais qui risque de casser le carter en cas de pierre bloqué (faut pas croire que ça n'arrive qu'aux autres ) tu peux façilement t'en fabriquer un trés simple dans de l'alu de 5 MM d'épaisseur ;
modéle en vente sur ebay : si ça c'est de la piéce honda ,moi je fais la paix avec  mes ennemies  😂 ., ça va te donner une idée de ce que tu peux faire ;


sinon a 61 e tu as ça :

Par ailleurs tu me demandes les protections de cadre , mais tu cherches  des plastiques , car il me semble que le modéle alu se trouve plus façilement ;Il y a UFO qui fabrique des protections pour les ançiennes ,mais je n'ai rien trouvé concernant ton modéle ...

Olivierc1971 a écrit :

En voilà une idée qu elle est bonne!!! Malheureusement ma protection de pignon n ai pas dispo..

Bah oui, c'est juste pour comparer les réf.  😉

En blanc.....et il me semble que 91 est identique ,a vérifier par un spéçialiste .
www.jkracinguk.com/parts/item/2257/honda-c...


Par contre si les petits gars du GV voulaient se donner la peine ,il y aurait trés certainement moyen de récuperer ce genre de piéces pour en faire des copies par la famille  Bazin  vu qu'en rouge ce n'est plus dispo ...

Mon copain Eric Bazin aura dispo des la semaine prochaine la plaque phare type xr avec l autocollant jaune de série pour la plaque numéro, je lui ai acheté aussi l arrière (copie Gilles lalay) déjà découpé ! Hein crazy!!

Allez voir aussi chez Vint riding tout nouveau fabricant bien de chez nous qui fait des sabots moteur, semelles et des  protections pour les anciennes.. il est très sympas en plus..