gérald m as ramené son kick de 250 yz a refaire , qui comme beaucoup de kick usé finisse par se trimbaler ... j ai déjà essayé par le passé la solution de la bague acier dans l alu mais ça c est souvent soldé par la casse de l alu avec un usage répété :/.. ici j ai essayé la solution inverse ,alésage au minimum du kick et augmentation de la noix
le kick ayant un diamètre nominal de 19 mm et une ovalisation de 0.5 mini je l ai alésé a 20mm  et la noix était a 18.80(environ vu l usure) j ai usiné un "tube" en titane plus resistant que l acier avec un serrage d environ 0.06/0.08
photo pour expliquer  après

Photo de la base
Mise place de la bague titane su la noix ..
Rechargement de la partie haute puisque la bague n aurai pas tenu sur une si faible hauteur et usinage pour mise au diamètre 20mm
Rechargement du kick
Et remise en forme
Je fini la noix et photos après ,reste le trou du ressort et bille

euh Marvin, tu peux répéter ? j'ai pas tout compris....... 😭 

pose tes question petit garçon  🙂

Pas bête ! mais ça demande plus de taf non par rapport au titane (ou à l'acier si pas de titane) ?

J avais peur que vu la faible épaisseur du "tube" et le serrage l acier se fende..d habitude on alèse l alu mais vu la faible épaisseur ça fini parfois par casser . je suis passé d un alésage de 19 a 20 ...mais bon ....les kick en alu ..bof ...et un 500 :/

bonjour marv attack le martien !!!!

j avais pas vu  ce post, tu ne m avais rien dit petit cachotier !!!!!!!!!!

encore du bon boulot !!!!  bravo et encore merci ............ 😄  😄  😄 

gg

Voilà.