DIODE REDRESSEUSE
Sujet
Slt à tous la diode redresseuse 6v sous le phare est HS sur mon rt2 360 du ça claque toutes les ampoules ! Plus dispo chez yam....! Avez vous la solution svp ? Merci
Moto(s) : Yamaha rt2
Bonjour,
Es-tu sûr qu'il s'agit du redresseur?
Pour moi, si les ampoules claquent, c'est plutôt un problème de surtension.
Sur certaines motos, c'est la batterie qui joue le rôle de régulateur.
Par sécurité, il vaut mieux rajouter un régulateur 6 Volts. Un modèle d'IT par exemple. Tu peux aussi te fournir auprès d'un marchand de Scooter/mob.
J'en ai installé un sur mon ancienne Fantic trial et sur ma DT 250 A qui n'en avaient pas. J'ai mis sur chaque moto un régulateur de Yamaha IT 175 que j'ai récupéré sur mes épaves.
Les ampoules ne claquent plus du tout.
Si tu as une batterie, il te faut aussi une diode redresseuse qui va couper les phases négatives du courant alternatif généré par le volant magnétique et qui permettra donc de charger la batterie. Les diodes copie de celles des Yamaha IT (carrées avec un détrompeur au niveau des cosses) se trouvent en adaptable.
Es-tu sûr qu'il s'agit du redresseur?
Pour moi, si les ampoules claquent, c'est plutôt un problème de surtension.
Sur certaines motos, c'est la batterie qui joue le rôle de régulateur.
Par sécurité, il vaut mieux rajouter un régulateur 6 Volts. Un modèle d'IT par exemple. Tu peux aussi te fournir auprès d'un marchand de Scooter/mob.
J'en ai installé un sur mon ancienne Fantic trial et sur ma DT 250 A qui n'en avaient pas. J'ai mis sur chaque moto un régulateur de Yamaha IT 175 que j'ai récupéré sur mes épaves.
Les ampoules ne claquent plus du tout.
Si tu as une batterie, il te faut aussi une diode redresseuse qui va couper les phases négatives du courant alternatif généré par le volant magnétique et qui permettra donc de charger la batterie. Les diodes copie de celles des Yamaha IT (carrées avec un détrompeur au niveau des cosses) se trouvent en adaptable.
Moto(s) : YAM (IT, DT etTY) - TM - KTM- HVA
OK merci à toi je pense qu'il me faut une diode redresseuse car j'ai la batterie ! Mais quelle puissance et où trouver ça ?
Moto(s) : Yamaha rt2
Quelque chose comme ça
www.ebay.fr/itm/Diode-Redresseur-Yamaha-CT...
www.ebay.fr/itm/Diode-Redresseur-Yamaha-CT...
Moto(s) : Des italiennes a Rotax et une petite française
Jim redman a écrit :OK merci à toi je pense qu'il me faut une diode redresseuse car j'ai la batterie ! Mais quelle puissance et où trouver ça ?
Comme le dit JLB56 , la diode ne sert que pour recharger la batterie , soit tu prends de l'adaptable soit tu fouilles chez Conrad et tu en as pour 3€ pour une diode industrielle , veille à ce qu'elle fasse 10A au mini . Sur DTMX certains ont montés des p600 k , la deuxième lettre concerne la P maxi à redresser :
A 50 V
D 200 V
J 600 V
K 800 V
Sinon ici à 12€ : http://www.125yamaha.com/product_info.php?cPath=2_6&products_id=134
😉
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
Merci les gars pour ces conseils je commande et vous tiens au jus.
Moto(s) : Yamaha rt2
Si ton problème c'est de claquer les ampoules, c'est un régulateur qu'il te faut.
Il y avait ça sur les 125 DTMX pas ex .
ça écrête la tension pour justement ne pas claquer les ampoules, ensuite si tu as la batterie il te faut aussi un redresseur (diode) pour avoir du courant continu. Certain régulateurs font les deux mais sinon une diode (ou un pont de diode) et un régulateur séparé ça marche très bien .
Il y avait ça sur les 125 DTMX pas ex .
ça écrête la tension pour justement ne pas claquer les ampoules, ensuite si tu as la batterie il te faut aussi un redresseur (diode) pour avoir du courant continu. Certain régulateurs font les deux mais sinon une diode (ou un pont de diode) et un régulateur séparé ça marche très bien .
2 ans plus tard...
Bonjour
Comment on teste une diode redresseuse ?
Merci pour votre soutien !!!
Comment on teste une diode redresseuse ?
Merci pour votre soutien !!!
Tu la débranches du circuit électrique.
Avec un ohm-mètre, tu testes :
Dans un sens, la résistance est infinie, tu inverses les branchements de l’ohm mètre, la résistance doit être de zéro .
Dans ce cas, ta diode est bonne.
Sinon, elle est HS.
Avec un ohm-mètre, tu testes :
Dans un sens, la résistance est infinie, tu inverses les branchements de l’ohm mètre, la résistance doit être de zéro .
Dans ce cas, ta diode est bonne.
Sinon, elle est HS.
YAM01
2 stroke for everMoto(s) : DTMX125 WR200 RS250 GPZ500
Ne pas confondre diode redresseuse et diode zéner.
Sur pas mal de machine on utilise une diodes zéner pour limité la tension des circuits. Elles fonctionnent comme une soupape de sécurité et laisse partir les courants de crête.
Pour du 12 volts par exemple on installe une zéner de 14 volts, ce qui veut dire que tout ce qui dépasse 14 volts est envoyé à la masse.
C'est une sorte de régulateur de surtension.
Mais attention au choix de celle ci (tension / puissance) et au montage et car elle fonctionne comme une diode ordinaire dans le sens conventionnel et c'est en sens inverse qu'elle joue son rôle de soupape de sécurité.
Sur pas mal de machine on utilise une diodes zéner pour limité la tension des circuits. Elles fonctionnent comme une soupape de sécurité et laisse partir les courants de crête.
Pour du 12 volts par exemple on installe une zéner de 14 volts, ce qui veut dire que tout ce qui dépasse 14 volts est envoyé à la masse.
C'est une sorte de régulateur de surtension.
Mais attention au choix de celle ci (tension / puissance) et au montage et car elle fonctionne comme une diode ordinaire dans le sens conventionnel et c'est en sens inverse qu'elle joue son rôle de soupape de sécurité.
DanielMoto(s) : BSA B50MX, B40 trial , B441 rickman, CCM 580, 465 yz 80, 490 yz 83,84
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