Merci je vais regarder les Jumpy.

Putain je suis stress là.

Tranquille tu vas trouver, il y a plein de solutions.

Bonsoir ,moi ja i un partner de 2008 et j ai chargé tout type de motos en enlevant la roue av et en baissant le guidon bien sur(125 rm 500 maico 250 ktm  ect...)alors un 80 ça doit passer sans rien démonter ,mais à essayer

Salut,
Juste par curiosité, pourquoi ne veux-tu pas de remorque ?

Traverser certains quartiers avec une moto de tout terrain sur une remorque c'est un peu comme pêcher au vif. Tu es sur d'éveiller l'appétit d'individus que la politesse m'empêche ici de nommer.

Après, il y a remorque et remorque...
Une remorque fourgon de 2,20m se trouve à 2000 euros en neuf.
Ok, c'est plus que les 1000 euros que leGalérien veut mettre, mais il n'y a pas de CG (si moins de 500kg de PTAC), pas d'assurance et pas de panne moteur possible... Honnêtement, qui a déjà vu un véhicule à 1000 euros sur lequel il n'y a pas plusieurs centaines d'euros de frais à très court terme ?

Je fayote  🤭  : +1

ma première année de permis, je transportais ma 250yz dans une R5 TL.
dernièrement j'ai acheté un transporteur  et ai triplé le prix d'achat en remise en état, tout ça pour ne pas prendre le 20m3 et faire quelques économies quand je vais récupérer une moto

Je suis allé voir un Fiat Doblo 2012 ce matin :
Ça passerait nickel en diagonale y’a plus de 2 mètres et ça passe aussi en hauteur sans rien démonter.

Après : assez cher (4000) et embrayage semble bien mort + état général moyen.

Laurent P a écrit :

Salut,
Juste par curiosité, pourquoi ne veux-tu pas de remorque ?

J’habite en appart  en centre ville et la moto sera dans un garage (box) avec l’utilitaire voire dans l’utilitaire.

Et comme je pensais mettre 1000balles dans l’utilitaire : c’est un bien meilleur rapport qualité prix qu’une remorque je trouve car ma voiture n’est en plus pas équipée d’un attelage.

Et l’utilitaire aussi pour mettre toutes les bricole genre bidons, matos et équipement sans degueulasser ma voiture

Laurent P a écrit :

Après, il y a remorque et remorque...
Une remorque fourgon de 2,20m se trouve à 2000 euros en neuf.
Ok, c'est plus que les 1000 euros que leGalérien veut mettre, mais il n'y a pas de CG (si moins de 500kg de PTAC), pas d'assurance et pas de panne moteur possible... Honnêtement, qui a déjà vu un véhicule à 1000 euros sur lequel il n'y a pas plusieurs centaines d'euros de frais à très court terme ?

En gros c’est juste pour faire 50 ou 80 bornes par semaine et déplacer la 85.

Si j’en trouve un à 1000 ou 1500, je veux bien  laisser un petit billet par ci par là en cas de besoin.

grizzly a écrit :

ma première année de permis, je transportais ma 250yz dans une R5 TL.
dernièrement j'ai acheté un transporteur  et ai triplé le prix d'achat en remise en état, tout ça pour ne pas prendre le 20m3 et faire quelques économies quand je vais récupérer une moto

Dans une R5 ??!?
Respect.

Je suis quand même étonné qu’une 85 rentre pas entière dans un Express (c’est les moins cher que je trouve) porte fermé.
À suivre

Questions, peut-être indiscrètes.
Pourquoi un 85 ? Pour toi ? Pour un enfant ?
J’entends par là, que vu que tu as un permis auto et sous réserve que la moto est pour ton usage, un 125 homologué ferait l’affaire et dans le budget.
Ton budget est sans doute étriqué mais sérieusement, un véhicule, utilitaire, en bon état, ok au CT, à 1000€ max, c’est rare, très rare et à trouver en si peu de temps...
Mets tes 1000€ dans un billet à la loterie.

C’est d’abord pour mon fils et comme je suis plutôt petit (1,73) je compte bien m’amuser aussi un peu.

+/- 1000€ plusieurs me sont passés sont déjà passés sous le nez. C’était express et berlingo.
Là je me dit que ça me ferait chier de pas pouvoir fermer les portes avec la moto dedans.

Salut Galérien ,moi je vends une remorque cargo état neuf à 1500 euros (elle a du faire 2500 km) 750 kg,immatriculée,assurance 70 euros à l'année;pas de vidange,distri,embrayage et autres joyeusetés!