RESTO 480 CR 1983
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Posté le 06-07-2020, à 22:00
 👍  👍  👍  😎 

BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
58 ans28002800 messages 32803280 images
Posté le 09-07-2020, à 18:43
Bonjour à tous voici quelques photos du ponçage des soudures.
Quand nous avons commencé les soudures nous avons bouché les plus gros impacts j'ai voulu faire quelque petit et on c'est aperçu qu'il avait des petites fêlures car nous avons eu des remontés d'huile ou peut-être l'alu qui est imbibé d'huile, pour pas prendre de risque j'ai fabriqué un outillage pour mettre le fourreau en pression je lui ai mis 2kg air rien n'a bougé alors j'ai fait le même test avec en plus de l'eau dans le fourreau et j'ai eu aucune fuite je vais faire quelque reprise de soudure demain et ils seront près pour la peinture.
Henri
resto 480 cr 1983

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Modérateur
Posté le 09-07-2020, à 19:20
C'est ça qui est vraiment plaisant dans ton taf', Henri. C'est que c'est beau et surtout bien pensé. Comme ils disent dans Kaamelott "c'est pas Jo le Rigolo"  😀  😉

P.S: belle râpe à dural !

Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
58 ans28002800 messages 32803280 images
Posté le 09-07-2020, à 20:26
<<    C'est pas faux >>      😂  😂  😂 
henri

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Posté le 09-07-2020, à 20:30

Crazy Tiger a écrit :

C'est ça qui est vraiment plaisant dans ton taf', Henri. C'est que c'est beau et surtout bien pensé. Comme ils disent dans Kaamelott "c'est pas Jo le Rigolo"  😀  😉

P.S: belle râpe à dural !


l'ancien propriétaire s'en servait sur du plâtre  🤬 je l'ai vite récupéré et je peux te dire qu'elle envoie c'est un regal cet outil.
henri

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Posté le 12-07-2020, à 01:50
c'est top d'avoir tout cet outillage et le savoir faire pour travailler dans de bonnes conditions, bravo ;)

site web : http://www.maxxracing.fr
chaine youtube : https://www.youtube.com/c/MaxxRacingPerformancesMRP
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Posté le 12-07-2020, à 20:36
Bonjour à tous petit bricolage de la fin de journée. Fabrication des entretoises pour protéger les parties qui ne seront pas peintes.
Henri
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Posté le 12-07-2020, à 20:43
 👍 
64 ans1320413204 messages 25332533 images
Modérateur
Posté le 12-07-2020, à 20:52
Ah ! Là, perso, j'aurais choisi un matériau non conducteur si tu prévois une époxy poudre...

Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
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Posté le 12-07-2020, à 21:21
Salut  Crazy Tiger  qu'il soit conducteur c'est pas  grave  il faut pas oublier que la peinture poudre c'est  200° degré. le but c'est que la partie conique touche un minimum  le fourreau et que se soit étanche pour éviter le nettoyage.
henri

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Posté le 12-07-2020, à 21:46
L'étanchéité ,c'est pas pour le passage au four le plus important,c'est pour le sablage.
Pour le passage au four,c'est bouchon caoutchouc spécial pour pas casser le bord du fourreau après le refroidissement.

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Posté le 13-07-2020, à 12:11
Salut TXP 51 les bouchons sont  juste en appuis il y a pas de pression de serrage. Par contre avec la chauffe du four  il faudrait pas des  trous pour que l'air puisse circuler? (évent)
henri

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Posté le 13-07-2020, à 12:25
En fait la poudre une fois cuite et refroidie est dur et il y a un risque de casse du bord du fourreau en décollant le bouchon métal .
Moi,je mets des bouchons élastomère et percer pour pas que la pression en chauffe les fassent sauter

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Posté le 13-07-2020, à 19:51
Salut TXP 51 tu aurais une photo de tes bouchons . Quand tu as des surfaces qui doivent reste brute tu les protèges comment avec un scotch (si tu as la ref)
merci
henri

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Posté le 15-07-2020, à 22:48
Ça c'est les bouchons:
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Et ça c'est le scotch HT pour les surfaces planes ou linéaires parce qu'il est assez rigide:
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Pour les surfaces complexes je prends du scotch de carrossier mais la surface reste collante après le passage au four.

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