Bidouilloux tu m intéresse car je recherche une remorque fermée pour deux motos envoi moi tes coordonnées en MP si tu veux

Oh putain je crois avoir trouvé la perle rare.

Je vais pas trop m’enflammer mais ce serait beau.

Ensuite faudra la moto...

bidouilloux a écrit :

Salut Galérien ,moi je vends une remorque cargo état neuf à 1500 euros (elle a du faire 2500 km) 750 kg,immatriculée,assurance 70 euros à l'année;pas de vidange,distri,embrayage et autres joyeusetés!

Salut,
Non une remorque je ne veux pas j’ai expliqué pourquoi mais peut-être que tu trouveras un acheteur  sur ce topic.
Bonne vente

Je valide un express avec CT OK pour 550€.

Maintenant la moto :
Pas simple car mon fils avait arrêté il y a 2 ans (à cause de moi car pas assez d’argent) et il roulait en KX85 petites roues.

Là je voudrais lui reprendre une 85 neuve ou récente en grandes roues mais il a grandi et mesuré 1,66m.

Lui voudrait une 125 mais j’ai peur que ce soit trop puissant...

Et la 85 tient dans l’express alors que la 125 faut démonter la roue av.

Des avis sur le choix 125 ou 85 ?

Un 125.
Parce que plus puissant mais pas plus difficile à conduire.
Parce que plus diffusé donc plus d’offres et pas forcément plus cher qu’un 85.
Parce que il va vite se sentir à l’étroit sur un 85, même gr.

Merci pour ton conseil Tonton.

125 achetée.

Petit bilan pour ceux que ça intéresse...

Dans la Renault Express :
Roue arrière de la moto collée au siège conducteur (qui est avancé au maximum), moto un peu penchée pour pas que ça touche en hauteur, la roue avant dépasse un peu donc une des 2 portes arrières est fermée et l’autre porte tient avec des tendeurs.

Je pense qu’il y a moyen de fermer les 2 portes en rabattant le siège passager contre la planche de bord (pour ceux qui vont rouler seuls ce qui n’est pas mon cas).

Voilà

la solution est de démonter la roue avant

Je préfère avoir une porte un peu ouverte que d’avoir à démonter une roue.

Après chacun son truc.

Sachant que pour une personne seule : en rabattant complètement le siège passager la moto (YZ 125) doit rentrer en entier !

J’essaie très bientôt.

Si il manque quelques centimètres tu peux essayer de comprimer la fourche avec l'aide d'une sangle, tu vas gagné en longueur et en hauteur. Tu t'arrange pour amener le guidon en butée ça aide aussi.

J'avais ramené une Ducati 900SS de 1990 en travers dans un pauvre C15 ... ça logeait pile poil, fallait pas plus.
J'étais jeune et inconscient, 1800 bornes aller et retour.  😂   😂 

b50mx a écrit :

Si il manque quelques centimètres tu peux essayer de comprimer la fourche avec l'aide d'une sangle, tu vas gagné en longueur et en hauteur. Tu t'arrange pour amener le guidon en butée ça aide aussi.

Ben pour la hauteur je penche la moto et ça passe. Une poignée en appui sur un côté.

Ensuite Juste 2 sangles histoire d’être sur de pas la perdre en route.

J'arrive un peu tard mais ça peut servir aux suivants …
Un vieux Kangoo de la Poste, pas cher, peu kilométré, assez grand volume !