GiPéPé34 à  écrit:J'aimerai bien voir une moto enduro de 1965 année de ma naissance, vous avez ça ? je pourrai avoir des idées si il y avait de beaux poum poum... 😍

Commence par regarder comment ça roulait en 1965 : http://www.kellymotodepoca.com/Video4mann.html ISDT 1965

Fort... ils roulent fort! Comme quoi, on imagine que c'était trés différent du sport que l'on pratique, mais pas du tout! Quanfd JMO m'a fait découvrir tout ça j'en suis resté comme deux ronds de flan! Immédiatement je me suis dit qu'est ce qu'on a raté en France! Si ça avait existé on serait en train de s'arracher les versions égularité des Motobek', Terrot et autres Gnôme rhône! Quel dommage!

GiPéPé34 à  écrit:J'aimerai bien voir une moto enduro de 1965 année de ma naissance, vous avez ça ? je pourrai avoir des idées si il y avait de beaux poum poum... 😍

JMO à  écrit: Commence par regarder comment ça roulait en 1965 : http://www.kellymotodepoca.com/Video4mann.html ISDT 1965

Pourquoi des poum poum? Ils avaient déjà  pas mal de deux temps, qaund même bien mieux adaptés à  cette discipline quoiqu'on en dise...

JMO à  écrit:Un autre du Maestro aux ISDT 75 :

=\
Du Supermot' avec une 250 KTM 1975   😲

jackpiner  à  écrit: superbe photo !!!!  tu as vu ? , il a le même coupe vent que toi ! ;-)

@+

f.

Merci F.  😍

Je n'ai pas encore pu l'étrenner  😢

Avec l'Ibère, ça le fait pas   🤬

GiPéPé34 à  écrit:J'aimerai bien voir une moto enduro de 1965 année de ma naissance, vous avez ça ? je pourrai avoir des idées si il y avait de beaux poum poum... 😍

JMO à  écrit: Commence par regarder comment ça roulait en 1965 : http://www.kellymotodepoca.com/Video4mann.html ISDT 1965

poulet48 à  écrit: Pourquoi des poum poum? Ils avaient déjà  pas mal de deux temps, qaund même bien mieux adaptés à  cette discipline quoiqu'on en dise...

En 1965 le top du top c'est ça :

250 MZ ETS/G. C'est du 2 temps et ça avait déjà  envoyé les vieux 4 coups anglais au musée depuis quelques années   😄

Avec fourche inversée, s'il vous plait !  🙂

Laurent P à  écrit:Avec fourche inversée, s'il vous plait !  🙂

Eh oui, il y avait déjà  tout ce qu'on trouve sur une enduro comme on les connait aujourd'hui... et si vous avez regardé la vidéo que vous a indiqué Jean marc, vous verrez qu'au niveau pilotage et attaque c'est pareil aussi.
J'ai longtemps cru que l'enduro moderne était apparu dans les années 70, pas du tout, c'est uen déformation française.
Je trouve que c'est une bonne nouvelle, ça laisse de la marge pour apprendre encore plein de trucs... vive la culture enduristique!

T'en veux du poum poum rosbif JPP, en voilà ! Perso je préfère les deux temps...



Voilà  le genre d'engin que j'aimerais vraiment beaucoup avoir: 250 Puch 1960 (mon année de naissance en plus)

Faire une Tobec 1965 d'enduro avec des trucs d'époque ça serait vraiment sympa, en plus y a de quoi s'occuper un bon moment !  😎
je reconnais que la MZ ou la Puch sont 10 fois mieux que le 4T rosbif...

Laurent P à  écrit:Avec fourche inversée, s'il vous plait !  🙂

poulet48 à  écrit: Eh oui, il y avait déjà  tout ce qu'on trouve sur une enduro comme on les connait aujourd'hui... et si vous avez regardé la vidéo que vous a indiqué Jean marc, vous verrez qu'au niveau pilotage et attaque c'est pareil aussi.
J'ai longtemps cru que l'enduro moderne était apparu dans les années 70, pas du tout, c'est uen déformation française.
Je trouve que c'est une bonne nouvelle, ça laisse de la marge pour apprendre encore plein de trucs... vive la culture enduristique!

T'en veux du poum poum rosbif JPP, en voilà ! Perso je préfère les deux temps...

=

Voilà  le genre d'engin que j'aimerais vraiment beaucoup avoir: 250 Puch 1960 (mon année de naissance en plus)

=

Air comprimé ?   😂

GiPéPé34 à  écrit:Faire une Tobec 1965 d'enduro avec des trucs d'époque ça serait vraiment sympa, en plus y a de quoi s'occuper un bon moment !  😎
je reconnais que la MZ ou la Puch sont 10 fois mieux que le 4T rosbif...

Elle a existé la Tobek' en plus! Et d'ailleurs je crois qu'ellee xiste toujours. Claude Thomas avait modifié sa 175 Motobécane de trial pour participer aux ISDT 1968...
Manque de bol, pas de photos de l'engin (à  moins que Jean marc en ait trouvé depuis) juste deux où on la voit trés partiellement:



L'autre j'arrive pas à  al retrouver, mais on ne la voit pas mieux
A la base, c'est ce genre d'engin, sachant que celui ci est un peu modernisé...

poulet48 à  écrit:Fort... ils roulent fort! Comme quoi, on imagine que c'était trés différent du sport que l'on pratique, mais pas du tout! Quanfd JMO m'a fait découvrir tout ça j'en suis resté comme deux ronds de flan! Immédiatement je me suis dit qu'est ce qu'on a raté en France! Si ça avait existé on serait en train de s'arracher les versions égularité des Motobek', Terrot et autres Gnôme rhône! Quel dommage!

mon père a commencé  a faire le con dans les champs   avec  des tobecs  , terrots , ect modifiées  !!!!
l autre jour  il me disait  quand  je vois le prix  des épaves de ce genre de motos  aujourd'hui   et que je pense au nombres que j ai coupé , soudé , détruit  !! j en suis malade  de ne pas en avoir gardé  une bonne dizaine     😎   😎
le canari

Laurent P à  écrit:Avec fourche inversée, s'il vous plait !  🙂

poulet48 à  écrit: Eh oui, il y avait déjà  tout ce qu'on trouve sur une enduro comme on les connait aujourd'hui... et si vous avez regardé la vidéo que vous a indiqué Jean marc, vous verrez qu'au niveau pilotage et attaque c'est pareil aussi.
J'ai longtemps cru que l'enduro moderne était apparu dans les années 70, pas du tout, c'est uen déformation française.
Je trouve que c'est une bonne nouvelle, ça laisse de la marge pour apprendre encore plein de trucs... vive la culture enduristique!

T'en veux du poum poum rosbif JPP, en voilà ! Perso je préfère les deux temps...

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Voilà  le genre d'engin que j'aimerais vraiment beaucoup avoir: 250 Puch 1960 (mon année de naissance en plus)

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Tu es vieux mon Poulet ... du moment que tu ne perdes pas tes plumes   😄   😄   😄

Vieux???? Le poulet est du début de l'année, mais le homard de la fin... C'est pas un proverbe chinois!!! Cette Puch, donc, elle a ton âge car les six jours c'est en Octobre...
Ta Ducat', elle est bien d'à  peu prés vers ces eaux là , ou je me trompe?

GiPéPé34 à  écrit:Faire une Tobec 1965 d'enduro avec des trucs d'époque ça serait vraiment sympa, en plus y a de quoi s'occuper un bon moment !  😎
je reconnais que la MZ ou la Puch sont 10 fois mieux que le 4T rosbif...

poulet48 à  écrit: Elle a existé la Tobek' en plus! Et d'ailleurs je crois qu'ellee xiste toujours. Claude Thomas avait modifié sa 175 Motobécane de trial pour participer aux ISDT 1968...
Manque de bol, pas de photos de l'engin (à  moins que Jean marc en ait trouvé depuis) juste deux où on la voit trés partiellement:

=

L'autre j'arrive pas à  al retrouver, mais on ne la voit pas mieux
A la base, c'est ce genre d'engin, sachant que celui ci est un peu modernisé...

=

Là  je sens que tu me mets la pression, méfie toi, je suis long à  démarrer mais après un vrai bouricot obstiné, je lâche pas facilement le morcif....  🤬
Tu vas devoir faire une épreuve pré-70 réservée aux pilotes équipés de la moto du même âge. 

Pour les Tobec, les transformations ont plus grand chose à  voir avec l'origine:




elle provient de ça   🤔   🤔   🤔 175 ZS de 1958...  🤬