Le manchon est une durite de refroidissement ,c est du caoutchouc armé et résistant a l essence..

J ai oublié la photo

On apprend toujours plein de choses dans les Marvin-Post 👍 

c est une première mise en roue ,carburation a revoir et vérification courbe allumage  :| 

Marvin The Martian a écrit :

...j en ai une a faire pour n 175 it..

Tu mettras des photos, s'il te plait?

jeanjean

si tu veux , apparemment le caoutchouc des "adaptables" se détruit avec le temps et coute un peu de sous  😕

Autre montage , boulot un peu plus conséquent..montage vilo en 45 mm de course pour montage d un cylindre en diamètre 47,6... ça commence a devenir un peu gros ...d autant plus que boîte d origine 😕 ..qui d ailleurs sur le cyclo précédent a été détruite hier soir :/.. certainement suite a wheeling répété...on verra au démontage dans quelques temps..."que ceci serve de leçon a ceux qui s écarte du droit chemin"

Comment sauver un vilebrequin bien malade ....   ( j' ai pensé que cette vidéo avait sa place ici  chez Marvin le magicien  😉  😳  )
www.youtube.com/watch?v=PGMJRJCynOk

Vais faire l inquisiteur 🤭 qu on le passe a la question 😉 ..sur le principe ,j ai déjà fais après cassé de la partie complète du cône d allumage, alésage du la masse du vilo et reconstruction de la soie..il maintien ses inserts avec une goupille ,certe montage a la presse mais bon  .. pourquoi ne pas avoir juste percé/taraudé les queues de vilo..mais il est vrai que le bouts des queues pourraient casser  ,..pour l usinage la concentricité du perçage m as fais sourire à un moment 🤭 ..par contre horreur d arrêter l outil dans le filet a l arrêt..si la plaquette casse pas c est un miracle ..mais bon exemple  👍 

Joli boulot...  👍  sur le petit 50....qui dure pas longtemps dans des mains d adolescents en demande de sensations fortes !  🙄  👍..

Trop de chevaux sur un moteur pas prévu sur certains organes...dont la boite... passer de 5 CV a plus de 25 ( même un peu plus 80 cc celui ci) ben .. ça tiens pas

Ouch !
c'est sur quoi ? Ton Yam ?

nooooon , minarelli am6, c est un groupe de jeunes qui veulent des trucs hyper puissant , qui claque des sommes faramineuse dans des pièces .. allumage , vilo longue course , cylindre big bore (en générale plus de 2000 euros de pièces  🙄 t as beau leurs dirent que le moteur n est pas prévu pour , que jusqu a 10 ou 15chevaux  ça ira mais après ça va pas aller .. concours de wheeling  avec des pignons minuscule et crac ... j en ai un peu marre  🤬  et une boite racing coute 500 euros mini alors au bout d un moment les parents disent stop

Crazy Tiger a écrit :

Ouch !
c'est sur quoi ? Ton Yam ?

Tu taquines là, j'espère ...  😜