SWM RSGS
etyv à écrit:bien joli de vous battre...et tres drole aussisalut,
me permettrait pas....sauf si vous commencez!
bon avec tout ca, vous m'avez pas dit ce que vous en pensez (sincérement) de la eco a tonton gégé???
repeinture ou pas?
et les carénages? ils sont un peu cuits il parait (durs...)
heu, je precise se sont les carenage qui sont dur...pas le reste...
biz biz et continuez vous me faites bien marrer!!!
😍
on ne se chamaille pas avec steph,mais ça donne un peu mouvement aux posts
charrier est le propre de steph et le mien aussi,alors on ne loupe pas une occasion de le faire 😄
bon là le grand genie de la mecanique a foiré le reservoir de gipépé
pauvre gipépé qui attends depuis 4 mois 🤬
bon a refaire 🤬
steph07 à écrit:tiens ma jipépétte tu vas pouvoir allez lz rayer dans les buissons:/:/==et avec le petit plus 🙂 🙂 =
poulet48 à écrit: Trop fin le lettrage BPS!!!!!!!!!!!!!!!!! (je vais me faire lyncher!) 😳
Flamby, il magnifico. à écrit: Il l'a pas vu, ton message, tout occupé qu'il était à se fritter avec Nico!!! 😄 😄 😄Normalement c'est comme ça :
Bon, c'est pô que je veuille te faire lyncher, mais comme je suis d'ac avec toi, je relance le truc :
-Pour moi aussi, le lettrage me parait trop fin, mais c'est pas moi qui l'ai dit le premier, na!!!!:/:/
Mais bon, chez BPS toutes les fantaisies sont permises :
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
Bon les gars,
c'est pas bien grave, c'est propre et c'est un modèle unique vernis sur les logos qui ne se barreront pas à la première occase...moi ça me va ! ❤️ Assez proche de la photo du bas de JMO.
c'est pas bien grave, c'est propre et c'est un modèle unique vernis sur les logos qui ne se barreront pas à la première occase...moi ça me va ! ❤️ Assez proche de la photo du bas de JMO.
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
Oui, c'est vrai! Et puis quand même il est trés beau, ce réservoir!
Finalement le mieux est de faire comme BPS: résérvoir peint/verni et logo BPS vinyl juste collé sur le vernis. ca tient trés bien et quand ça se dépiaute, on remet un neuf!
Joli le BPS préfère REDEX Stéphane, ça fait trés époque, j'avais le même sur la mienne...
Finalement le mieux est de faire comme BPS: résérvoir peint/verni et logo BPS vinyl juste collé sur le vernis. ca tient trés bien et quand ça se dépiaute, on remet un neuf!
Joli le BPS préfère REDEX Stéphane, ça fait trés époque, j'avais le même sur la mienne...
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
poulet48 à écrit:Oui, c'est vrai! Et puis quand même il est trés beau, ce réservoir!le BPS préfère RedeX vient de la mienne sur laquelle il a survécu, Gérard du Guide Vert en a fait refaire une série chez son imprimeur, alors j'ai eu droit à un neuf ! J'en ai aussi en noir sur fond transparent pour les gardes-boue 😎
Finalement le mieux est de faire comme BPS: résérvoir peint/verni et logo BPS vinyl juste collé sur le vernis. ca tient trés bien et quand ça se dépiaute, on remet un neuf!
Joli le BPS préfère REDEX Stéphane, ça fait trés époque, j'avais le même sur la mienne...
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
As tu bie pensé à faire un traitement anti corosion à l'intérieur du réservoir du style Restom, parce que sinon tu risques d'avoir quelques surprises d'ici quelques mois ?
Gus KTM à écrit:As tu bie pensé à faire un traitement anti corosion à l'intérieur du réservoir du style Restom, parce que sinon tu risques d'avoir quelques surprises d'ici quelques mois ?Pas de corrosion, il est nickel.
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
Ah ben ça c'est de la chance alors, parce que en Normandie avec le taux d'humidité ambiant la rouille s'insinue partout à la vitesse grand V
bonjour
petite question...
il y a un bas moteur sur les annonces du forum, un 240 tl, est ce que l'embiellage est le meme que la 240 rsgs (modele eco)?
parce que le moteur a tonton a rourné, mais pas lomgtemps....
c'est le roulement de bielle qui a peter...trop vieux surement car c'etait celui d'origine...
merci de me répondre les petit gars!!
😍
petite question...
il y a un bas moteur sur les annonces du forum, un 240 tl, est ce que l'embiellage est le meme que la 240 rsgs (modele eco)?
parce que le moteur a tonton a rourné, mais pas lomgtemps....
c'est le roulement de bielle qui a peter...trop vieux surement car c'etait celui d'origine...
merci de me répondre les petit gars!!
😍
Moto(s) : cr, svoum
etyv à écrit:bonjourNormalement, la TL a une course de 61 mm, donc si t'as la même course sur la RSGS éco, ça devrait être bon.
petite question...
il y a un bas moteur sur les annonces du forum, un 240 tl, est ce que l'embiellage est le meme que la 240 rsgs (modele eco)?
parce que le moteur a tonton a rourné, mais pas lomgtemps....
c'est le roulement de bielle qui a peter...trop vieux surement car c'etait celui d'origine...
merci de me répondre les petit gars!!
😍
coucou
qui aurait une astuce pour enlever le volant d'allumage sur une swoum.............?
j'ai jeter un oeil sur les astuces publiées, celle de la mie de pain est vraiment cool........mais j'ai pas trouvé une qui m'aide sur ce volant de ....
bien sur si j'avais l'arrache volant correspondant ca serait plus facil allait vous me dire mais bon, j'suis pas equipée de ce truc la!
merci a ceux qui aurait un truc
😍
qui aurait une astuce pour enlever le volant d'allumage sur une swoum.............?
j'ai jeter un oeil sur les astuces publiées, celle de la mie de pain est vraiment cool........mais j'ai pas trouvé une qui m'aide sur ce volant de ....
bien sur si j'avais l'arrache volant correspondant ca serait plus facil allait vous me dire mais bon, j'suis pas equipée de ce truc la!
merci a ceux qui aurait un truc
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Moto(s) : cr, svoum
etyv à écrit:coucouAu http://www.ariete-production.com/catalogue.asp?f=22 choix ,et c'est pas specialement cher comme outil
qui aurait une astuce pour enlever le volant d'allumage sur une swoum.............?
j'ai jeter un oeil sur les astuces publiées, celle de la mie de pain est vraiment cool........mais j'ai pas trouvé une qui m'aide sur ce volant de ....
bien sur si j'avais l'arrache volant correspondant ca serait plus facil allait vous me dire mais bon, j'suis pas equipée de ce truc la!
merci a ceux qui aurait un truc
😍
Tu as http://charamon.info/catalog/index.php?manufacturers_id=26 ici aussi
bonsoir a tous
je n'ai malheureusement plus rien sur les swm motos qui ont bercées mes debuts en enduro
par contre il me reste toujour le souvenir de sorties moto avec gilles (le grand!!!!) le soir dans les sablieres a carrieres s/poissy ou à triel s/seine en 81 82 ...avant qu'il ne parte dans le limousin...
la photo ci-jointe est une cross homologuée qu'il m'avait revendu.
je pensse encore souvent à lui......
amitiés a tous
je n'ai malheureusement plus rien sur les swm motos qui ont bercées mes debuts en enduro
par contre il me reste toujour le souvenir de sorties moto avec gilles (le grand!!!!) le soir dans les sablieres a carrieres s/poissy ou à triel s/seine en 81 82 ...avant qu'il ne parte dans le limousin...
la photo ci-jointe est une cross homologuée qu'il m'avait revendu.
je pensse encore souvent à lui......
amitiés a tous
arts transports à écrit:bonsoir a tousRhaaaaaaaah, la même que la mienne... une 250 enduro avec un moteur cross 5 vitesses!!! Un vrai tracteur thermonucléaire!!!! J'ai fait toute la saison de CF 82 avec, quel bonheur, je l'ai toujours regrétée cette bécane...
je n'ai malheureusement plus rien sur les swm motos qui ont bercées mes debuts en enduro
par contre il me reste toujour le souvenir de sorties moto avec gilles (le grand!!!!) le soir dans les sablieres a carrieres s/poissy ou à triel s/seine en 81 82 ...avant qu'il ne parte dans le limousin...
la photo ci-jointe est une cross homologuée qu'il m'avait revendu.
je pensse encore souvent à lui......
amitiés a tous=
Langeac 82
Dans le pré devant chez JMO le jour où je l'ai reçue (11/81)...
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
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