🤭   🤭   👍 

En flat le frein arrière ne sert vraiment qu'en cas de pépin et vu comment les pistes glisse pas besoin d'avoir un truc énorme😉et pour ce qui est sélecteur en France les pistes sont relativement courte, normalement tu fais tout sur le même rapport, il sert qu'au départ donc pas vraiment de risque de se mélanger les pinceaux si il est à droite

Sauf qu une utilisation différente peut être envisagée..sur piste ..pis du frein c est bien ...possible aussi que j en mette a l avant

Effectivement, si t'envisage de la mettre ailleurs que sur un ovale ... 🙂

Du coup la boîte est "a l envers " on appuie pour monter les rapports ..plus rapide pour rouler ..en 3 ème 🤭

Ma parole Marvin, tu bosses plus vite que mon ombre! 👍 

bof  😕 , on va mettre un selecteur ejectable et des roulettes ... au cas ou notre "international ricos" roulerai dessus  😂 

On rit, on rit, mais ça doit pas être drôle pour tout l'monde! 😄 

Ca c'est cool, surtout avec une steelshoes !

Oulalah ! Si en plus de mettre du gaz, il faut réfléchir  😕  😕  😄  😄 

Jeumsouvien a écrit :

On rit, on rit, mais ça doit pas être drôle pour tout l'monde! 😄 

doit etre infirmière la dame notre ricos.."on s est fais mal,on as tout de suite sympathisé" (jean claude Duce, avec un D comme Duce 🤭   )

Pour corser l'truc Marvin, tu pourrais aimanter tout l'ensemble?  😄  🤭

Marvin The Martian a écrit :

Du coup la boîte est "a l envers " on appuie pour monter les rapports ..plus rapide pour rouler ..en 3 ème 🤭

Tu aurais pu monter le pivot du sélecteur en bas.

fait es'près  😉 vu que si y a pas de rétrogradage , plus rapide d appuyer pour monter les rapports que de lever  👍