MZ GELÀ¤NDESPORT TROPHY
Sujet
Bonsoir à tous,
Pour répondre à Flamby, voici une photo d'une de mes MZ enduro.
C'est une 250 modèle 1979. C'est une moto assez speciale... Comme beaucoup de machines usine, elle est assez particulière : le kick est à gauche et s'actionne vers l'avant, le carburateur (fait main !) a un boisseau qui pèse 5 g et n'a pas de circuit de ralenti, ce qui est assez problèmatique pour démarrer la moto à froid.
Autrement, la moto est un peu moins puissante qu'une HVA par exemple, mais quel plaisir de rouler sur une moto mythique ! Franz Schubert a fait le scratch aux ISDT 1979 avec exactement le même modèle.
Il y a plein d'autres photos de MZ dans mon site (en anglais) : www.ISDT.eu
Yves.
Pour répondre à Flamby, voici une photo d'une de mes MZ enduro.
C'est une 250 modèle 1979. C'est une moto assez speciale... Comme beaucoup de machines usine, elle est assez particulière : le kick est à gauche et s'actionne vers l'avant, le carburateur (fait main !) a un boisseau qui pèse 5 g et n'a pas de circuit de ralenti, ce qui est assez problèmatique pour démarrer la moto à froid.
Autrement, la moto est un peu moins puissante qu'une HVA par exemple, mais quel plaisir de rouler sur une moto mythique ! Franz Schubert a fait le scratch aux ISDT 1979 avec exactement le même modèle.
Il y a plein d'autres photos de MZ dans mon site (en anglais) : www.ISDT.eu
Yves.
Moto(s) : MZ, Simson et Beta
Bonjour Yves, elle est superbe cette moto. Tu devrais essayer de refaire le message car il y a un bug, on arrive pas à y accéder en direct. Il faut prendre des moyens détournés. A+
Flamby, il magnifico. à écrit:Bonjour Yves, elle est superbe cette moto. Tu devrais essayer de refaire le message car il y a un bug, on arrive pas à y accéder en direct. Il faut prendre des moyens détournés. A+😉 par derriere c'est pas mal aussi 😉
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo



