Désolé JP,je ne fais pas dans l'origine mais si j'y pense je regarderais demain avant de sablé le cadre.
Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
N'oublie pas les couvre-rayons flashy.
Toujours vert, surtout dans les dévers!
Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles
C'est la première chose que j'ai acheté sur wish 
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La tache du jour:
Teinte Bronze anodic
Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
On va enfin avoir la ref peinture pour le gris métal KX 
.
Pour cette teinte la poudre la plus approchante est le nikel de chez Akso.
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Quelques pièces d'arrivées.
Pour la bielle ,je ferais une démo du montage avec mon appareil de centrage.
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Travaux du jour .
Traitement du cadre et du bras en thermo.
Cadre en 9022
Bras en Nikel:
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C’est bien beau tout ça 
Moto(s) : Des italiennes a Rotax et une petite française
On va enfin avoir la ref peinture pour le gris métal KX .
Pour cette teinte la poudre la plus approchante est le nikel de chez Akso.
Sinon quelle est la teinte standard qui est le plus proche ?
Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Pour la poudre ,titane ou nickel,pour la liquide on peu la faire sur demande avec un colorimètre .
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C 'est une info a rajouté au topic référançant les RAL et les refs de peinture motos .
Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Tuto du montage de la bielle avec l'appareil centreur:
Avant le démontage je prend la cote de la largeur des masses.
Le vilo et sa futur bielle:
Comme je veux voir l'usure de la vielle bielle ,je sors le maneton masse par masse:
Je peux pressé le nouveau maneton sur l'une des masses:
Puis mise en place de la bielle et de ces rondelles:
Maintenant mise en place de le masse qui a la bielle bien en appui dans le V de l'appareil :
L'autre masse est alignée et serrée sans bloquée en face du maneton:
Ensuite il reste plus qu'a pressé le tout:
Presser jusqu'a 0.5mm de jeu latéral:
Voilà la bielle est montée et alignée:
La vérification de l'alignement est faite avec un comparateur et un V de ma fabrication.
Je ne vous montrerais pas cette étape car chacun a sa technique et je ne veux pas que ca parte en quenouille
A savoir que les masses ont 2/10 moins large qu'au départ et qu'il y a 2/100 de faux rond sur ce vilo qui a pas mal souffert depuis 33 ans et qu'au départ avec la vielle bielle il y avait 5/100.
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Un vrai PRO notre Dom
Moto(s) : 360 CZ (1969)
Tuto du montage de la bielle avec l'appareil centreur:
Avant le démontage je prend la cote de la largeur des masses.
Le vilo et sa futur bielle:
Comme je veux voir l'usure de la vielle bielle ,je sors le maneton masse par masse:
Je peux pressé le nouveau maneton sur l'une des masses:
Puis mise en place de la bielle et de ces rondelles:
Maintenant mise en place de le masse qui a la bielle bien en appui dans le V de l'appareil :
L'autre masse est alignée et serrée sans bloquée en face du maneton:
Ensuite il reste plus qu'a pressé le tout:
Presser jusqu'a 0.5mm de jeu latéral:
Voilà la bielle est montée et alignée:
La vérification de l'alignement est faite avec un comparateur et un V de ma fabrication.
Je ne vous montrerais pas cette étape car chacun a sa technique et je ne veux pas que ca parte en quenouille
A savoir que les masses ont 2/10 moins large qu'au départ et qu'il y a 2/100 de faux rond sur ce vilo qui a pas mal souffert depuis 33 ans et qu'au départ avec la vielle bielle il y avait 5/100.
Salut TXP 51 il est pas mal cet outillage, je voudrai avoir plus explication comment tu fais pour centrer les deux masses comme tu te sers pas des deux trous qui sont sur les deux masses. Tu peux m'expliquer comment tu procèdes pour mettre le jeu à la bielle sans dépasser la valeur car c'est surement difficile de tomber pile au premier coup ,il t'est arrivé de dépasser cette valeur si oui tu peux m'expliquer la méthode pour revenir en arrière pour remettre la bonne cote.
henri
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
Le centrage se fait avec l'appui des deux emplacement des roulements dans les V
Pour le jeu,si tu regarde bien la dixième photo ,il y a un jeu de cale .
Et si c'est trop comprimé ,tu ressort légèrement le maneton comme sur la troisième photo.
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