salut a tous !!!!

voila dimanche je suis allé rouler et a un moment elle m a fait un trou a l acceleration puis l a refait en fin de journée , et ne tiens pas le ralenti malgré tous vos reglages que vous m avez donner,la bougie est neuve (br9evx),le filtre a air est neuf,piston segment joint haut moteur neuf fini de rodé,moi mon avis c est que je crois que c est ma tirette noir du starter qui me fait chier pour mon ralenti,parce que au niveau du starter ca marche nikel ,enfin a mon avis  !  😢
ca empeche pas de roulé mais c est chiant de la gardé au ralenti avec la poignée ! 
merci de vos reponses !!!!!!! 

re,

j ai demonté ma bougie et elle est noir et mouillée,ma vis de richesse est ouverte de 1 tour 3 quart est ce bon ?

Nettoie tout ton carbu en insistant sur le circuit de ralenti et pense a monter un filtre sur ta durite d'essence si ce n'est pas deja fait

salut a tous !!

est ce que je devrais mettre plutot mettre 1 tour et demie ?

et aussi changé d huile,j utilise de la ipone samourai, on diarais que je mets au moins 4 %,alors que j en met 2%et j ai un niveau de roulage moyen ?

je pense prendre de la motul ou de la castrol quelle est la meilleure?
est ce bon de changé d huile comme ca ??

nico au secours!!!!!!

elle tiens pas le ralenti , sauf a froid et c est tres chiant si on veut s arreté boire une biere !! 🤭

salut,

noire et mouillée  😄
elle est africaine et chaude?  🙂

carburation ou joint spi de vilo qui se font la malle 😉
elle fume?
nico

salut nico ,

oui elle fume un tout petit peu quuand je roule doucement mais sinon non elle fume pas ,mais j ai le bout de la cartouche tout noir,ce qui na rien a voir avec l africaine !!!!!!  😄   

comment peut tu savoir que mes joints de vilo sont mort ou c est la carburation (clapet ou carbu entier) comment savoir lequel des 2 ?

tu es reglé trop pauvre,demonte ton carbu ainsi que tous les gicleurs et un bon nettoyage
ensuite prend la fiche que je t'ai envoyé et regle le
nico

atzori vincent à  écrit:comment peut tu savoir que mes joints de vilo sont mort ou c est la carburation (clapet ou carbu entier) comment savoir lequel des 2 ?

au bout d'un moment tu cas le savoir avec une grosse fumée
l'odeur aussi au silencieux,je connais cette odeur mais pas explicable 😂
regle deja ton carbu et apres on vera

mon carbu est a un tour 3 quart comme tu m a dit la derniere fois !

tu pourrais enlever la vis d'air que ta moto ne sera pas plus riche en air
touche pas a ça et nettoie ton carbu

nico30 à  écrit:tu pourrais enlever la vis d'air que ta moto ne sera pas plus riche en air
touche pas a ça et nettoie ton carbu

ok nico !donc je le demonte entierement et le nettoie ,je demonte tout ou pas ?

nico30 à  écrit:tu pourrais enlever la vis d'air que ta moto ne sera pas plus riche en air
touche pas a ça et nettoie ton carbu

atzori vincent à  écrit: ok nico !donc je le demonte entierement et le nettoie ,je demonte tout ou pas ?

oui meme la roue arriere