ENTRETIEN
Sujet
Posté le 07-11-2007, à 07:38
Sujet
bonjour a tous  🤭

sur un 4 temps combien de temps fait on avec un piston ,une chaine de distri , et des soupapes neuves?
entretien
51 ans17121712 messages 277277 images
Posté le 07-11-2007, à 09:19
En moyenne un an ,tout dépend de ton niveau ,de ta fréquence de roulage ,et de l'entretien que tu portes à  ta moto... 

www.dfmoto.fr décos, pièces détachées et accessoires vintageMoto(s) : Solex kité "pédalpluvit"
51 ans17121712 messages 277277 images
Posté le 07-11-2007, à 09:34
je roule une fois par semaine environ 3 a 4h et jai un niveau moyen (pas trop de saut pour le moment enfin moin de 1 metre  😳  😳
592592 messages
Posté le 07-11-2007, à 15:28
slt aurélien

sa dépend surtt de la moto
sur les husqvarna 250 4 temps de 2004 ( vu ds enduro mag)  c'est en plus de la chaine : les 4 soupapes + refaire les sieges toutes les 80h (preco constructeur )

le piston sa dépend comment tu roules et au niveaux du piston je ne suis pas sur qu'il se fassent forcement en mm temps que la distri
se qui t'oblige à  ouvrir ton moteur 2 fois

en tt cas le changement de ces pièces est conditionner par ta fréquence de vidange du moteur et la qualité de l'huile
51 ans17121712 messages 277277 images
Posté le 07-11-2007, à 19:22
4 temps rime avec argent... 😢

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51 ans17121712 messages 277277 images
Posté le 07-11-2007, à 19:40
On te l'a déja dit aurélien, 2temps sinon rien!!!!!!!!!!  😄   😄   😄   😄
Je ne dis pas que les 4 temps, c'est de la merde, mais çà  demande plus de l'entretien qu'un 2 temps, les pièces sont plus chers, et les machines ne sont pas toujours très fiables (surtout en cross, y'a pas mal de compétiteurs qui ont l'impression d'être actionnaires chez les contructeurs motos, tellement ils passent des ronds dans leurs bécanes), pour la fiabilité c'est pas toujours vrai (par exemple, j'entends beaucoup de personnes autour de moi qui disent que les zabergs c'est increvable, cher certes, mais costaud, pour d'autres marques, c'est beaucoup plus mitigé au niveau fiabilité de la machine) en plus tu roules avec un 300 gas récent, et niveau cylindrée enduro 2 temps, y' a pas mieux (et je pense pas que je sois le seul à  penser çà ) !!!!!!!!!    😉
48 ans16031603 messages 161161 images
Posté le 07-11-2007, à 19:55
anthony à  écrit:On te l'a déja dit aurélien, 2temps sinon rien!!!!!!!!!!  😄   😄   😄   😄
Je ne dis pas que les 4 temps, c'est de la merde, mais çà  demande plus de l'entretien qu'un 2 temps, les pièces sont plus chers, et les machines ne sont pas toujours très fiables (surtout en cross, y'a pas mal de compétiteurs qui ont l'impression d'être actionnaires chez les contructeurs motos, tellement ils passent des ronds dans leurs bécanes), pour la fiabilité c'est pas toujours vrai (par exemple, j'entends beaucoup de personnes autour de moi qui disent que les zabergs c'est increvable, cher certes, mais costaud, pour d'autres marques, c'est beaucoup plus mitigé au niveau fiabilité de la machine en plus tu roules avec un 300 gas récent, et niveau cylindrée enduro 2 temps, y' a pas mieux (et je pense pas que je sois le seul à  pense çà ) !!!!!!!!!    😉
   😉   😉

Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
47 ans721721 messages
Posté le 07-11-2007, à 22:01
les 4 temps sont fait pour aller se promené dans les chemins boisés et en plus pas trop vite !!!!!!  😄

vive les 2 temps et bien sur les HONDA !!!!!!  😎   

Moto(s) : 125 cr 1990
47 ans721721 messages
Posté le 08-11-2007, à 08:01
ok merci beaucouop les gars pour vos reponse

je pense quand meme que sur leguidevert il faudrait faire une rubrique ou meme un post sur l'entretien des 2 temps complet et un autre sur les 4 temps car pour les debutant qui ne connaisse pa sl'entretien general il peut y avoir de mauvaise surprise

sauf si cela a deja etait fait   😲   😲

bon gazz a tous
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