Bon je vous explique le topo:

semaine dernière sortie avec le 430 de 1982. Démarrage difficile avec perlage à  la sortie et déboitage du bon du silencieux.
Bizarre d'habitude elle démarre bien  😲
au bout de 10 kms beeeuuuuuuuuhhhhhh et impossible de la redémarrer 😢  😢 . Moteur pas bloqué. Alors quoi elle m'aime plus??? 😢
J'ai vérifié bougie, clavette de vilo toujours en place  🤔   🤔
je sèche.
Si vous avez des pistes je suis preneur.
@+
JL

Tu as une étincelle ??

Salut Laurent

non ya plus

JL

une HVA récalcitrante ca n'existe pas ! tu ne te serais pas retourner pour lorgner une pettie japonaise par hasard ? ou donner des  flagolets en mélange ! car si ca explose a te faire déboiter son pot !c'est qu'elle  décalée a l'allumage !ton stator
a bougé !

bobine HT  HS ! motoplat ou SEM ??

Non non pas la japonaise. Ch'préfère les suédoises....  ❤️
c'est un sem.
Y a t il un moyen facile pour controler la bobine car je connais pas grand chose aux pbs électriques.  😲

toutou à  écrit:Non non pas la japonaise. Ch'préfère les suédoises....  ❤️
c'est un sem.
Y a t il un moyen facile pour controler la bobine car je connais pas grand chose aux pbs électriques.  😲

Ca peut http://www.transmic.net/sem.htm  t'interresse ,pub gratos
Il y a ca http://www.uk-motoplat.com/home-fr.html  aussi  ,click sur services

sur le SEM leur maladie (cancer) ce sont les aimants du rotor qui se décollent !plus d allumage !il faut que tu démonte le rotor
avec un extracteur (tu as ? ) et a tout les coups c'est ca !je donnerais les valeurs quand je serais rentrer chez moi (je suis au travail ! chut !) tu as un ohmètre ? sinon ?

sur  le fil rouge met de plus de l'ohmetre et le moins sur le noir tu doit trouver 1700 OHMS pour tester le stator SEM HVA !

Ok noté.
Je vais regarder si je peux trouver un ohmètre pour vérifier. Pas de pb pour l'arrache j'ai.
Merci à  tous
JL  😎