Salut à  tous, il me semble que dans ce cas là , Rémy à  calé son allumage avec un peut trop d'avance, qu'en pensez vous ?
Rémy m'a écrtit :
J'ai un problème de mise en route, sur mon 390 HVA de 1980, Je n'ai pas de comparateur, j'ai calé l'allumage en fonction du point mort haut et ensuite en mettant 2, 18 mm d'avance sur le volant. Il y a une étincelle quande je kicke au pied. La moto démarre à  froid après avoir actionné le kick plusieurs fois et à  chaud ne redémarre pas. Pouvez- vous me donnez des conseils dans ce domaine
[color=green][b]en vous remerciant remyMerci pour lui
remy.boum@wanadoo.fr[/b][/color]

Olivier

motoplat ou SEM ? motoplat probable ?

3 heure du mat' c'est toi Oliv qui a un peu d'avance a l'alumage !  😄

La pseudo 390  ne serait-elle pas plutot une 430????

Pour le Vsiteur; oui effectivement, mais j'ai juste mis une photo pour agrémenter le post, comme je fais collection d'enciens grille-pain, le photo que j'ai sur mon PC ne correspondraient plus à  la question
Amicalement
Olivier

c'est bien 2.18mm pour le 390 (17°) , et 2.20 pour le 430 (18°)
qu'a t-il fait d'autres ? (demontage moteur/carbu ?...)

Si la moto démaare bien à  froid, ce n'est pas l'avance.
vérifie la bougie:B9 EG, B8 EG-EV.
l'anti-parasite.

bon bricolage 😉

bonsoir, merci pour les réponses, les bougies B9EG et B8EG-EV sont de quelles marques

merci

rémy

Anonyme à  écrit:bonsoir, merci pour les réponses, les bougies B9EG et B8EG-EV sont de quelles marques

merci

rémy

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