regarde les photos

regarde la tige qui sort,tu fais pareil

oh je sens que tu vas me faire demonter mon keihin  😄
brancher mon compresseur et te montrer comment on fait 🤭  🤬

ok ni co merci j ai vu mais comment on en enleve le gros flotteur noi qui bascule

non non nico demonte le pas,tu as qu a me l envoyer ca  ira plus vite !!!!  😄

atzori vincent à  écrit:non non nico demonte le pas,tu as qu a me l envoyer ca  ira plus vite !!!!  😄

un carbu de CR500 :/
a mon avis ta moto va meme pas demarrer,car ca monte pas  😄

c est bon je viens de le demonté a l instant et nikel, merci nico  gicleur de ralenti de 58 donc je nettoie et je remonte avec ces gicleurs donc ralenti 58 et principal 170 et l aiguille au 3 eme cran ?

comme ca ca devrais marché,et si c est pareil c est mon spy de vilo droit c est ca ?

Dis moi, Vincent, t'as pas du camboui sur ton clavier???
Moi, à  ta place, je poserais le PC sur l'établi, ça gagnerait du temps!!!!!  😄   😄   😄   😄   😄

Flamby, il magnifico. à  écrit:Dis moi, Vincent, t'as pas du camboui sur ton clavier???
Moi, à  ta place, je poserais le PC sur l'établi, ça gagnerait du temps!!!!!  😄   😄   😄   😄   😄

salut flamby !!

non mais j essaye de faire vite et de suivre les conseil de nico tout de suite parce que apres j oublie, et je veux savoir aussi si c est bien mon carbu,parce que si c est pas mon carbu,c est mes joints spy de vilo et la ca va pas me faire rigolé !! 

et pas de camboui,ma moto est nikel ,propre comme un sou neuf  ❤️

oui vincent,tu as deux points de moins sur ton gicleur principal mais pas grave
aiguille 3eme cran
ou blie pas de nettoyer ta bougie avant le demarage
nico

nico30 à  écrit😂ui vincent,tu as deux points de moins sur ton gicleur principal mais pas grave
aiguille 3eme cran
ou blie pas de nettoyer ta bougie avant le demarage
nico

ok nico merci de tes efforts et de tes renseignements !   

je te tiens au courant de la suite !

alors Vincent,elle roule cette petoire?

salut nico ca va ?

j y vais la remonté la , est ce que vu que mon aiguille etait au 4 eme cran peu joué vu que je l ai remis au 3eme cran en gros ca va changé quoi ?
est ce que vu que j ai changé mon piston ca deregle la carburation ?

merci nico !! 

ca y est j ai fini ca a l air de marché,je l ai fait tournée 15 minute et ralenti au top ,mais elle fume un peu quand meme !!!

je verrais au terrain dimanche prochain ce que ca donne,mais deja la 1 ere, deuxieme ,troisieme ca marche nikel et arret brusque ca tient le ralenti mais des fois elle change de regime toute seule legerement

j ai demonté mes clapets que j ai nettoyé et je me suis apercu qu il y a un clapet qui a une fissure et je vois le jour a travers,la fissure 5 mm de long sur un peu pres un demie mm de large est ce grave ,et est ce que je dois les changé ?
et aussi je n ai pas de joint entre ma pipe et mes clapets,j en ai juste un entre mes clapets et mon bas moteur ,est ce normal ?

merci de vos reponses !! 

atzori vincent à  écrit:ca y est j ai fini ca a l air de marché,je l ai fait tournée 15 minute et ralenti au top ,mais elle fume un peu quand meme !!!

je verrais au terrain dimanche prochain ce que ca donne,mais deja la 1 ere, deuxieme ,troisieme ca marche nikel et arret brusque ca tient le ralenti mais des fois elle change de regime toute seule legerement

j ai demonté mes clapets que j ai nettoyé et je me suis apercu qu il y a un clapet qui a une fissure et je vois le jour a travers,la fissure 5 mm de long sur un peu pres un demie mm de large est ce grave ,et est ce que je dois les changé ?
et aussi je n ai pas de joint entre ma pipe et mes clapets,j en ai juste un entre mes clapets et mon bas moteur ,est ce normal ?

merci de vos reponses !! 

bas oui,clapets mort c'est pas bon!!