voila voila avec du retard  es photos    😎 

une autre

merci a tous pour ces précieux conseils je vais changer le cable et vérifier les garnitures 

😉  😉

Mouais, pas terrible cette Puch, en plus si elle ne freine pas, c'est un peu un os, non??? 😕  🤭
Donc, si tu veux t'en débarrasser, je veux bien la récupérer, mais c'est juste pour faire un pendant à la CanAm qui se trouve un peu esseulée en orange dans son coin de garage, ça ferait une belle déco lumineuse 😂  😂  😂  😂 
Comme le disais ci-avant Jean-Louis, moteur top sur sa, enfin MA  😉  😉 , Canam, donc avec les suspattes plus évoluées sur la Puch, ce doit être un bonheur cette bécane (superbe en plus)  👍  👍 
Concernant les freins, en effet, avec une bonne préparation et un bon réglage, il y a moyen à obtenir quelquechose de pas ridicule du tout. Personnellement, j'ai été bluffé par l'efficacité des freins sur la sus-nommée Canam, qui a aucun moment ne m'ont fait regretter un disque moderne.

COCHISE a écrit :

tu as raison ^^  en voici une   faut que j'en transfert d'autres  😎 

Magnifique bécane.  👍 

N'oublie pas de centrer le flasque de frein. Tu desserres l'axe de roue, tu maintiens le frein serré et tu resserres l'axe de roue. Tu peux relâcher le frein.

ton garage manque peut etre  de sécurité....fait gaffe...

J'ai eu une 125 il y a quelques années bonne bécane je regrette de l'avoir vendu 😜  🤬  🤬