Après quelques mois d'abscence, j'envisage mon retour a la nature enfin au moto a tétines ou plutot au debut en dirt bike vu que debut juin j'ai troqué ma 300 gas pour une 650 SVS ( sa marche moin bien dans l'herbe ses bestioles la), donc pour en revenir a a mon sujet pour éffectuer mon retour au crampons j'aimerais connaitre l'avis de ceux qui ont deja vais un peut de ce genre de brelon poussif pour me dire ce qu'il en pense pour un usage en carrière privé et petite ballade et petite baston sur mini terrain. J'ai peur que la garde au sol et le moteur soit trop limite. mon bugjet et de environ 600 euros je pense a 2 model qui m'interrese sachant que je fait 1.75m et 65kg.

1 model de chez www.X-ss.com le 200cc (dispo sur ebay moins cher)
moteur 200cc 16ch bonne hauteur de selle, mais aparament chassis nul et SAV nul aussi

2 model de chez www.crazybike.fr le 125crz new
moteur 125cc 10ch moteur lifan bien dans l'esprit mini bike, ensemble correcte, mais j'ai peur que le moteur de 10ch soit trop faible et de faire trop crapaud dessus et la garde au sol dans les trou et passages     echniques.


La première me plait bien pour sa hauteur de selle et son moteur 200cc, la dexième pour sa qualité général les pièces et accessoires a rajouter et sa bonne renomée.

Voila quand pensez vous??? tous les avis seront les bien venus merci

Salut Vivien
Bien revenu alors,effectivement,je me posais la question y a pas longtemps sur ta disparition temporaire
Pour tes breles ,je ne les connais pas,donc pas d'avis
Pense a enfiler ton casque ,parceque ca va voler bas d'ici a pas longtemps   😄   😄
A+

p.... t'est fou toi . :/ cache toi les yeux et met les boule quies   😲

Ils font aussi des 250 4T grandes roues (18/21), pour moi la première crainte des trop petites serait la position de conduite, et le mal de dos à  cause des petites roues. Ces modèles vont plus vers les 1200/1500 euros mais peut-être ça se trouve en occase.

Les moteurs sont les Zongsheng, marque montée sur les enduros AJP. Je me suis déjà  posé la question d'acheter ce genre de machine, c'est plus la partie cycle qui m'inquiète et le SAV d'ici quelques années.

Mais je n'ai pas pu en voir encore moins d'en essayer, et acheter d'un clic de souris ne me convient pas, c'est quand même une somme 1200 euros.

celle-là  particulièrement me paraît pas trop mal finie et plutôt performante :

modele non homologué , et qui est malheureusement populaire en ville   🤬

n'achete pas chez xss mon pote en a achetée une et je peut te dire que c'est de la m..... premiere dessente le guidonse bar

premiere bosse les cale pied parte vers le bas et le filtre se dechire ...

sans comentaire
que des MERDE ...........
HORS DE MA VUE

merci pour ceux qui s'interrent réelment a mon sujet un peu moins ordinaire que certains (les autres sans commentaires, les post comme certains ont sans passe...), est_ ce quelqu'un a deja fait de se genre de brèle?? sa donne quoi niveau moteur, grosse limace? très grosse limance ou petite abeille nerveuse? j'en ait deja vu en actions sa avait l'air d'aller corret et sur certaines video sa l'air de marcher (du moins un peu), je ne vous demandent pas de comparer avec une 525exc ou 250 RM car je vous voient déja venir avec vos gros sabots... lol  😉

Vivien à  écrit:merci pour ceux qui s'interrent réelment a mon sujet un peu moins ordinaire que certains (les autres sans commentaires, les post comme certains ont sans passe...), est_ ce quelqu'un a deja fait de se genre de brèle?? sa donne quoi niveau moteur, grosse limace? très grosse limance ou petite abeille nerveuse? j'en ait deja vu en actions sa avait l'air d'aller corret et sur certaines video sa l'air de marcher (du moins un peu), je ne vous demandent pas de comparer avec une 525exc ou 250 RM car je vous voient déja venir avec vos gros sabots... lol  😉

te rassure c est vraiment des merde a moins de mettre le prix c est a dire dans les 2000€ a + ou - 500 €

sinon tu prend des risque ...
c est vrai que les vrai marche tres fort
mais les autres c est vraiment des merdes ..........................

c'est vrai que je n'attend aucuns rapport avec mon acien 300, mais juste pour faire des petites ballade, mini parcours, stunt léger et glissage dans l'herbe et micro saut de crevette donc je pense que sa me suffirat mais je n'ais pas les moyen de mettre 3000 euros dans une 140 voir 160 avec toute l'artierie lourde de combat. je pense que 2 bon pneux et hop me vla poussez vous les milles pattes j'arrive!!!! broup brouuuuuuuup hiaaaa

Salut,

Si tu veux un dirt-bike, tu mets maxi 500, 600€ dedans, pour faire le con çà  suffit largement, t'en a à  150€ mais çà  tient vraiment pas longtemps, après tu peux mettre 1500, 2000, 3000€ mais çà  fait sacrément cher pour une moto de cross qui n'en est pas vraiment une, car certains pensaient en voir plein les terrains de cross, mais on en voient aucune, vu que pour la plupart, elles évoluent sur des terrains spécialement conçus pour elles, sinon, c'est dommage qu'ils n'importent pas, mais j'ai vu des trucs de tarés, à  faire palir n'importe quel possesseur de dirt-bike français, aux US sur des sites spécialisées, voir sure Ebay, certains proposent des Dirtbikes avec du top matos et moteur de 250 cross 2 temps, super-rare et intenable à  la fois quand on voit comment dépote un 250 normal, vive les USA   ❤️   ❤️   ❤️   ❤️ !!!!!!!!!!!!!!

Vivien à  écrit:merci pour ceux qui s'interrent réelment a mon sujet un peu moins ordinaire que certains (les autres sans commentaires, les post comme certains ont sans passe...), est_ ce quelqu'un a deja fait de se genre de brèle?? sa donne quoi niveau moteur, grosse limace? très grosse limance ou petite abeille nerveuse? j'en ait deja vu en actions sa avait l'air d'aller corret et sur certaines video sa l'air de marcher (du moins un peu), je ne vous demandent pas de comparer avec une 525exc ou 250 RM car je vous voient déja venir avec vos gros sabots... lol  😉

tes peut-etre pas au courant , mais y a peu on a  eu chaud pour l'enduro et le droit de rouler , dirt/pit/quad non homologué en sont la principale cause .... :/

elddim à  écrit:sans comentaire
que des MERDE ...........
HORS DE MA VUE

   Salut , meme avis que Elddim , si tu veux passer ton temps a le réparer alors tu peux acheter    a ce prix tu as  tout juste un vtt correct!!!   beaucoup ont déja fait  l'experience     je dis pas que les chinois ne savent pas faire des motos ,mais avec 500e on ne peut pas faire de la qualité    a+

Et pourquoi pas un vieux cross, solide et qui permet d'envoyer du gros gaz sans arrière pensée niveau chassis, dommage, elle est un peu loin, mais si le moteur est dans le même état que la partie-cycle, c'est une affaire : https://www.leguidevert.com/_V4/visu_annonce-16307-yamaha-125.html 125 yz 90 pas chère