AMÉLIORATION DE L'ECLAIRAGE 6VOLTS D'UN 125 XLS DE 1979
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64 ans40944094 messages 27042704 images
Posté le 11-11-2020, à 14:50
Tu peux utiliser un transformateur/élévateur de tension, pour exemple :
www.ebay.fr/itm/Transformateur-convertisse...
www.amazon.fr/converter-alimentation-voitu...
Quelques infos :
www.zseft-zundapp.com/archives/2014/01/27/...
www.youtube.com/watch?v=7gCaGIHHBgI
Dans le cas d'une transformation de 6 en 12 V l'ampérage disponible sera divisé par 2, moins quelques pertes par effet joules.
Dans le cas d'ampoules LED ce n'est pas gênant, et un trail prévu avec tout l'accastillage électrique devrait fournir suffisamment de puissance, surtout si tu en as déjà supprimé une partie.

On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
64 ans36553655 messages 303303 images
Posté le 11-11-2020, à 15:13
MERCI Alain, c'est exactement ce qu'il me fallait....

enfin, sans vouloir abuser, j'ai du mal a trouver des cosses "type japonaises", celles que je trouve "type auto" sont trop grosses et ne vont pas sur les cosses males/ femelles de ma jap bleue...

PS: il y a vraiment des gens super sympas sur ce forum...! on te laisse pas dans tes choux

c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
64 ans88308830 messages 22352235 images
Posté le 11-11-2020, à 15:17
Ci-dessous, ils ont tout ce qu'il faut. Même des fils de deux couleurs, quasi toutes les teintes.

www.autoelectricsupplies.fr/product/32/cat...
www.autoelectricsupplies.fr/category/1

Par contre, monter un élévateur de tension pour passer de 6 à 12V! ça me laisse dubitatif. Généralement, sur une TT, on simplifie plutôt que l'inverse.  🙂

Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
62 ans32383238 messages 10741074 images
Posté le 11-11-2020, à 18:44

Dirtman a écrit :

enfin, sans vouloir abuser, j'ai du mal a trouver des cosses "type japonaises", celles que je trouve "type auto" sont trop grosses et ne vont pas sur les cosses males/ femelles de ma jap bleue...


Chez Louis Moto y en a  😉

C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
64 ans36553655 messages 303303 images
Posté le 11-11-2020, à 22:00
gs 600 & Jean...merci pour les liens

c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
62 ans32383238 messages 10741074 images
Posté le 23-11-2020, à 17:36

Dirtman a écrit :

ok je vais voir ca...si je trouve...mais encore une fois, avec une tension max de 7V je vois pas comment ca peut marcher, a moins de mettre une diode? et suis pas surpris que ca marche pas pour toi
a moins qu'il existe des led a 6 V, mais j'ai eu beau chercher, rien trouvé


Salut , j'en ai trouvé chez Ali Baba , BA15D,BA15S,BA9 pour les compteurs et en 6V , je savais pas que ça existait dans ce voltage . Donc c'est cool aussi pour les DTMX et RDX car il y en a en 12V aussi  😉

Amélioration de l'eclairage 6volts d'un 125 xls de 1979

C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
64 ans88308830 messages 22352235 images
Posté le 23-11-2020, à 19:17
Attention, c’est des loupiottes, pas de la lampe pour éclairer.

Il existe des LED pour l'éclairage, mais pas de miracle, elles consomment, pas mal de watts, sont encombrantes et coutent un paquet de roros.  🙂

Sur le lien suivant, c'est du 12V, le tarif est en adéquation avec l'efficacité supposée.  🙂
www.planeteleds.fr/fr/572-led-h4

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