Bonsoir à  tous,
Je m'adresse aux ex et possesseurs de cet machine afin qu'il me donne leur avis.
En effet j'envisage l'achat d'un modèle comme celui-ci et ca sera ma première KT.
Fiabilité, comportement moteur et partie cycle sont-il au rendez-vous ou alors il faut prendre les modèles aprés 97.
Par avance, merci à  ceux qui voudront bien éclairer ma lanterne. 

engelbert eric à  écrit:Bonsoir à  tous,
Je m'adresse aux ex et possesseurs de cet machine afin qu'il me donne leur avis.
En effet j'envisage l'achat d'un modèle comme celui-ci et ca sera ma première KT.
Fiabilité, comportement moteur et partie cycle sont-il au rendez-vous ou alors il faut prendre les modèles aprés 97.
Par avance, merci à  ceux qui voudront bien éclairer ma lanterne. 

vas la KTMaddict.fr ...................... 😉

et T  C

  😄   😄   😄   😄

http://www.ktmaddict.fr/forum/viewtopic.php?id=76 la , ici , pas la , la je te dit
a enfin ..............................................  😄

anthony à  écrit:et T  C

  😄   😄   😄   😄

et voila re T  😎 C

regarde sur le guide  dans les fiches techniques et   commentaires 

bernard à  écrit:regarde sur le guide  dans les fiches techniques et   commentaires 

personne n en as
c est les memes commentaires ......... ca évol    u pas trop .......

alors ton reservoir bernard c est souder ?

Elddim, t'as oublié un truc dans ton message !!!!!!!!!!!!! 😢  😢
C'est pas grave, je l'ai quand même marqué sur la photo !!!!!!!!!!!!!!!!    😉

🤭  😄   😄   😄   😄   😄   🤬   🤬   🤬   🤬   🤬

Sur le guide il n'y a qu'un seul commentaire, cela ne m'aide pas beaucoup.
Dites-moi si je me trompe, mais le modèle n'a pas trop évolué jusqu'en 97.

engelbert eric à  écrit:Sur le guide il n'y a qu'un seul commentaire, cela ne m'aide pas beaucoup.
Dites-moi si je me trompe, mais le modèle n'a pas trop évolué jusqu'en 97.

si , une evolution sur la fiabilité pour l'interieur du moteur ... 

bernard à  écrit:regarde sur le guide  dans les fiches techniques et   commentaires 

elddim à  écrit: personne n en as
c est les memes commentaires ......... ca évol    u pas trop .......

alors ton reservoir bernard c est souder ?

salut elddim
non je ne m en suis pas occupé .pas le temps pour l instant:/

bernard à  écrit:regarde sur le guide  dans les fiches techniques et   commentaires 

elddim à  écrit: personne n en as
c est les memes commentaires ......... ca évol    u pas trop .......

alors ton reservoir bernard c est souder ?

bernard à  écrit: salut elddim
non je ne m en suis pas occupé .pas le temps pour l instant:/

ok bernard ..........  🙂

anthony à  écrit:Elddim, t'as oublié un truc dans ton message !!!!!!!!!!!!! 😢  😢
C'est pas grave, je l'ai quand même marqué sur la photo !!!!!!!!!!!!!!!!    😉

🤭  😄   😄   😄   😄   😄   🤬   🤬   🤬   🤬   🤬

=\

le T  😄 C
je le garde pour les cas de litige ou pour marquer la superioriter de la reponse a un post qui prete a litige ......... et TOC

mais t inquiette pas j y pense bien quand meme ............ 

engelbert eric à  écrit:Sur le guide il n'y a qu'un seul commentaire, cela ne m'aide pas beaucoup.
Dites-moi si je me trompe, mais le modèle n'a pas trop évolué jusqu'en 97.

Salut
J' ai eu un 360KT egs de 96 ,mon pote un 360kt egs de 97, couleur orange passé, aucun soucis moteur et partie-cycle.
Fourche standard Marzo .

Un KT de 93, c' est peut-etre un peu vieu  :/:/

ah le bon souvenir du 91,avec un moteur dans un etat jamais vu 😢
une grosse merde cette moto 
88 a 94 faut fuir!!!!!!!!!!!!!!