3000? ça parait peu, vu la quantité et le type des pièces neuves.  😉

Aujourd'hui montage de la couronne replica HRC


La dernière fois je pensais avoir une chambre a air avant neuve pour finir la roue avant mais non!
J'en ai acheté une hier ainsi qu'un coupé circuit:



Dans mes archives j'ai retrouvé un guide durite de frein ainsi que sont support flambant neuf.
Un détail qui fait la différence surtout que ces pièces ne sont plus disponibles à la vente


Roue avant terminée


Je fais un point sur l'avancement en images de la moto,
Encore beaucoup de boulot, de détail à régler!

La motivation me revient également et ce soir je me couche heureux de la voir sur pied!

Ca va être une sacré belle machine ...  👍 

Salut dis moi tu sais où trouvé des cercle comme les tiens neuf ?

Sur cmsnl
J'ai pris le dernier cercle avant disponible, je lai payé une fortune mais bon....
Sa en vaut la peine
Le cercle arrière n'existe plus.

Cest introuvable de cette couleur

Salut Aurel tu as raison tu peux te coucher heureux tu as bien bossé comme toutes tes restosss. on ne s'en lassera jamais de dire quelle sont magnifique.  👍  👍  👍 😍 
henri

Magnifailleque 👍  👍  😍  😍 
Ca ne vaut même plus des félicitations,... mais bien plus une admiration sans bornes 😉  😉  😉
A ce rythme, et au vu de la qualité du travail, et vu les délires sur la toile des annonces, bientôt un 500 CR à 25000 sur le Bon Coin 🤭  🤭  😄  😄  😂  😂  😂 
et là, inutile de mettre 3 tours de célophane autour pour faire genre 😂  😂  😂 

Merci beaucoup Henri, je te retourne le compliment !

Par contre la qualité des photos sa ne me convient pas!
Je viens de commander deux projecteurs de lumière pour la photographie, j'espère obtenir une luminosité naturelle.

Mon garage est sombre et le flash du téléphone ne rend pas bien au final

Phil'o a écrit :

Magnifailleque 👍  👍  😍  😍 
Ca ne vaut même plus des félicitations,... mais bien plus une admiration sans bornes 😉  😉  😉
A ce rythme, et au vu de la qualité du travail, et vu les délires sur la toile des annonces, bientôt un 500 CR à 25000 sur le Bon Coin 🤭  🤭  😄  😄  😂  😂  😂 
et là, inutile de mettre 3 tours de célophane autour pour faire genre 😂  😂  😂 

Merci phil j'ai hâte de la finir.
Oui cest la folie les prix!
Donc je stock 😂 

Aujourd'hui contrôle des cabots de boîte et fourchettes, pose du vilebrequin neuf ainsi que les deux douilles neuves de centrage des carters.


Je n'ai pas pu fermer avec le carter gauche car j'ai monté un roulements neuf au niveau du pignon sortie BDV de 500 cr plus récent 🤬 
Je ne savais pas que l'arbre secondaire na pas le même diamètre....

Cest pas grave j'en commande un immédiatement, 55 € le roulements 😭 

Peinture du disque avant

Je m'attaque à l'embrayage:

Noix neuve, disques ressorts neuf, roulement et rondelle frein neuve, came levier embrayage neuve.

Le reste est en parfait état

aurel 70 a écrit :

Aujourd'hui contrôle des cabots de boîte et fourchettes, pose du vilebrequin neuf ainsi que les deux douilles neuves de centrage des carters.

Je n'ai pas pu fermer avec le carter gauche car j'ai monté un roulements neuf au niveau du pignon sortie BDV de 500 cr plus récent 🤬 
Je ne savais pas que l'arbre secondaire na pas le même diamètre....

Cest pas grave j'en commande un immédiatement, 55 € le roulements 😭 

Peinture du disque avant

Les roulements a bille de vilo doivent être montés dans les carters et non pas sur les soies déjà pour que chaque rlt soit en fond de carter et surtout pour que les billes roulent au fond de leur chemin et pas sur le bord.
Et ca évite aussi de monté les rlts de travers.

Remontage du disque avec vis neuves OEM


J'ai retrouvé un cache moyeu, mais il me manque une put.. de vis je suis fou 🤬  🤬  🤬 
Je vais en recommander 4 neuves sa fera plus propre 😜 


Repose de l'ensemble


Réception clapet BOYESEN

 👍  👍 

aurel 70 a écrit :

Aujourd'hui contrôle des cabots de boîte et fourchettes, pose du vilebrequin neuf ainsi que les deux douilles neuves de centrage des carters.

Bonsoir Aurel  😀
Il est préférable de bien huiler les pignons de BV  avant de les enfiler sur leurs arbres respectif ... le niveau d' huile de boite étant rarement à hauteur d' axe ... donc ça risque de tourner un moment à sec.   😕