Bonjour nouveau ici ! Mais aussi dans le domaine de la mécanique.

Mon problème est : suite à un changement de bielle et roulement.
J'ai démonté la boîte et n'arrive pas à retrouver le point mort et un passage de vitesse correct et normal
Malgres la revue technique je suis perdu totalement.
Le barillet bloque ne tourne pas c'est pas fluide
Une fois remonte rien ne se passe sa bloque ou les vitesse ne passe pas 3 fois que je démonté ce moteur j'en peux plus.
Si un âme charitable pourrait me fournir des explications et photos cela m'aiderait énormément.
Cordialement dimitri

Bonsoir et bienvenue Dimitri,
tu es allé voir sur le site de Pure Enduro ?

Je vais y aller merci
Je vais tenter ma chance un peu sur tout les forum.

N'as tu pas oublié de remettre le bonhomme de vérouillage et son ressort (placés dans la vis de vidange boite) ?

Il sert à indexer le tambour de sélection au bon endroit pour chaque rapport, et s'il n'y est plus les vitesses ne passent pas ou sautent...

Bonsoir merci pour ta réponse !

Effectivement je l'ai retiré demain je replace tout ça...
Comment être sur que je suis au point mort ?
La boîte tourne librement ?
Le barillet doit til tourner également?

Voilà au stade où j'en suis après vérification des pignons j'ai, replacer comme je pouvais

Diminou974 a écrit :

Bonsoir merci pour ta réponse !

Effectivement je l'ai retiré demain je replace tout ça...
Comment être sur que je suis au point mort ?
La boîte tourne librement ?
Le barillet doit til tourner également?

Au point mort si on fait tourner un arbre, l'autre ne doit pas tourner si on le retient à la main. Le barillet ne tourne que si on veut changer de vitesse

Diminou974 a écrit :

Voilà au stade où j'en suis après vérification des pignons j'ai, replacer comme je pouvais

il faut vérifier avec la revue technique ou le manuel atelier que toutes les pièces sont au bon endroit (clips, rondelles, etc...)

La moindre pièce mal montée pose un problème à un moment ou à un autre