Salut les crosseux,je viens de récupérer 2 rm 125 de 1983,elles sont complétes mais en piéces car abandon du projet de restauration par l'ancien proprio.J'aimerais  que l'on m'aiguille car je sais pas trop par quoi ni par ou attaquer la resto  🤬  🤬 

Bjr,

Un bon commencement serait une présentation, puis quelques photos.

Slt

slt jean marie,la présentation est vite faite je viens d'acheter 2 rm  125 de 83 elles sont en piéces ,les 2 sont complétes et j'ai des piéces moteur et plastiques en bon état c'est ma premiére vrai rénovation je voulais savoir par ou commencer coté moteur ou partie cycle ou peinture et dégraissage ?je ferais suivre des photos mais pour l'instant a part un tas de pieces y'a pas grand chose a voir 😂  😄 

C'est pas mal 2 rm de 83  😍 

Moi j'aurais commencer par une partie cycle

Cadre epoxy puis réfection fourche amortisseur bras oscillant avec tous les roulement neufs

Ensuite remettre les 2 roues après c'est plus facile a déplacer  😂 

Salut FD (La présentation sert aussi à ce que l'on ne t'appelle pas FD ad vitam aeternam),
ici, on adoooore les tas de pièces, même en photo.
Jean marie est une pointure en terme de RM. Il saura te dire par où commencer puisque c'est ta question originelle.
Bienvenue sur le GV.
Sylvain.  😀

oué ,une me servira de banque de piéces pour remonter l'autre et puis  vendre des piéces que j'ai en plus style résevoir ou cadre qui me servira pas je pense ! un des cadres a été repeint par l'ancien proprio donc je crois que je vais faire roulement comme tu dis et remonter les roues c'est vrai pour travailler dessus c'est mieux 👍 

salut crazy tiger ma présentation est faite a la rubrique présentation  🙂

Bsr à tous,

Avant de faire quoi que ce soit, j'identifierais les
chassis et les moteurs.

Slt

merci jean marie pour ta réponse ,num de chassis ou moteur pour vérifier l'année de la moto et pour se fournir en piéces ?

On m'a dit qu'il y avait une fragilité  sur les rm 82 ,83 au niveau du bras oscillant ,il se fend en dessous soit disant ?

Le cadre semble avoir été repeint ....ce devait être celle que le précédent proprio a commencé à refaire  non ?  Voir  l'état des roues (roulements ,rayons ,moyeux ,jantes )  à moins que cela ait déjà été fait ? Idem pour les basculeurs du full floater . Tu  as le topic de JeanJé qui avait restauré la sienne , cela peut te guider ....

Oui c'est l'ancien proprio qui avait repeint le cadre mais c'est tout ce qu'il a fait,pour le reste j'ai de nombreuses pieces en double ou triple ,2 moteurs  complets, un bas moteur quasi neuf  mais il me manque juste les cale pieds et la grille de radiateur en grillage  😄 de l'époque ,j'ai 2 PAIRES de roues complétes il y a surtout du nettoyage et essayer de rénover les plastiques ,commander un kit pour refaire l'amorto arriére et un piston neuf jense et ensuite sa devrait pétarader  👍 mais on en est pas encore la!!

Bah voila, tu fais ta gamme "d'usinage" en commencant par la PC, et tu y vas à ton rythme . Avec de piéces en double ,si j'était toi je remonterais une seconde moto ,toujours plus façile à vendre -lorsqu'on est réaliste - que des piéces au coup par coup ...

OUI c'est vrai ,tu as raison LPZ, je pense garder out ce qui est assez rare ou coute un bras en piéce et le reste remonter avec ce qui me reste en piéce dont je n'aurais jamais besoin JOYEUX NOEL a toi 😎