Bonjour à tous,

Je possède une Suzuki TS50ERKD d'une année inconnue (je n'ai pas les papiers), après démontage du haut moteur, j'ai décidé de changer le piston.
Après quelques recherches, j'ai trouvé que le piston d'origine des ERKD  a un diamètre de 41mm, cependant quand je mesure grossièrement le mien, j'obtiens une cote de +/- 45mm. Est-ce que quelqu'un a déjà rencontré ce genre de situation ou pourrait m'aider ?

De plus comment pourrais-je savoir l'année de cette moto ?

Merci d'avance ;)

Bonsoir jeune homme , 
Je n' ai rien compris  😕  41 mm VS 45 mm ... c' est un KIT qui est dessus ?
prends en Photo le marquage sur la colonne de direction et une photo de la 50 en entier pour pouvoir te répondre le plus précisément possible .

Mesure la course du piston dans le cylindre.

D'origine c'est alésage 41mm et course 37.8mm  = 49 cc.

Avec le piston de 45mm, si la course est d'origine ça te fait 53 cc de cylindrée.

Cylindrée = diamètre x Pi x course

Pour connaitre l'année tu peux tenter avec ça si tu connais le numéro de série ou de moteur : www.pieces-suz.com/suzuki-moto/recherche_v...

Bonsoir Renaud69 ,
www.ets-thierry-pensier.fr/index.php/categ...
45 me semble beaucoup pour un cylindre stock réalésé ...  🙄  on arrive à 60 cc ..

La formule est : rayon du piston au carré  X  Pi  X course   😀

Merci pour vos réponses, je vais tâcher de vous éclairer un peu mieux sur ma situation et répondant d'abord à vos questions :

- @JPH74 :
La moto n'a pas de kit, sur le cylindre qui était installé dessus est indiqué 49 cm3 :

On le distingue faiblement sur l'image dans le cadre rouge.

Le piston qui était installé  dans ce cylindre est celui-ci :

Premièrement, je constate que sur le piston il y a une indication "97", quelqu'un peut me dire à quoi correspond-elle ?

Ensuite, j'ai mesuré (avec les moyens du bord  😉 ) le diamètre du piston qui équivaut à +/- 45 mm comme le montre la photo ci dessous.


Et avec la même méthode j'ai mesuré le piston de 41mm.


La photo du marquage sur le cadre est celle-ci :

Le numéro en surbrillance est celui-ci : 502689
Et voici le numéro de moteur :


Ensuite la moto correspond (à quelques plastiques près) à celle-ci :


- @Renaud69 :
Comment puis-je mesurer la course du piston ?
De plus j'ai essayé de rentrer les numéros de série ou du moteur mais le site ne trouve aucune correspondance, peut-être que j'ai mal indiqué les numéros.

Voici quelques photos supplémentaires :


On voit ici l'écart quand je mets bord à bord le piston de 41mm dans le cylindre qui était installé sur la moto.


Ici une comparaison entre le piston de +/- 45 mm qui était installé (à droite) et celui de 41 mm (à gauche), les diamètres d'arbres correspondent.

Renaud69 a écrit :

Mesure la course du piston dans le cylindre.

D'origine c'est alésage 41mm et course 37.8mm  = 49 cc.

Avec le piston de 45mm, si la course est d'origine ça te fait 53 cc de cylindrée.

Cylindrée = diamètre x Pi x course

Pour connaitre l'année tu peux tenter avec ça si tu connais le numéro de série ou de moteur : www.pieces-suz.com/suzuki-moto/recherche_v...

Bonjour Renaud,
Tu as du te planter dans le deuxieme calcul,
Avec un si grand écart de diam la différence me paraissait infime,
Aprés calcul je trouve 60 cc

Mr Lemoulard,

A voir le piston, il peut peut etre refaire un tour,
Va chez un concessionnaire Suzuki avec le cylindre, le piston et les N° de cadre et moteur,
Tu lui montres les pieces, il te dira si c'est encore bon ou il te trouvera un piston qui va dedans et éventuellement fera refaire un nikasil sur le cylindre,
Bien sur il te faudra un roulement neuf ainsi que les joints,

Alain,

Regarde aussi la taille du carburateur tu sauras si c'est un kit de gonflage d'origine ça doit être du 14

Et pour avoir une idée approximative de la course, la distance entre le plan de joint de la culasse et le bas de la lumière d’échappement.

Je ne crois pas que le piston soit percé, beaucoup ont cette marque , peut-être une machine "d'usinage"