Bonjour. Je termine la restauration d’une XL500S de 1980 sortie de grange après remisage de 35 ans. Voilà quelques photos du travail. Première mise en route hier. Il faudra faire quelques réglages car elle demande beaucoup de coups de kicks (et de pèts) avant de bien vouloir se mettre en marche.




Plus de photos suivront
À bientôt
Patrick

Belle restau! Elle va être comme neuve !  😘 

bonjour, beau boulot
pour le démarrage, est tu bien sur que les cables ont du jeu, et que le boisseau du carbu redescend bien a fond ?
pour le Kick ...je vois qu'il était dessus à l'origine, pour autant je ne suis pas sur du tout que cela soit le bon (il devrait être cintré vers l'avant) ...... on dirait un kick des XL précédentes

Et je crois qu’il est un peu court.

Bien vu, je vais vérifier ce point. On en reparle.

Merci. En effet, l’objectif est de se rapprocher le plus possible d’un état neuf. Partie cycle et partie moteur. Plus de détails suivront ici au fil du temps.

Belle renaissance ! Chapeau  👍  😉  😉
(Tu vois ce qu'il te reste à faire, Elricos  🤭 )

Classic Bike Passion a écrit :

Bien vu, je vais vérifier ce point. On en reparle.

en tout état de cause ,si tu le souhaite on peux faire échange avec un origine XLS  😎 
  (au passage attention, le kick XLR à un diamètre d'axe plus gros !)  😉 
le XLS se monte aussi sur les 250 /350 XL (ce que j'ai fait car je n'avais pas celui d'XL...  🤭  🤭  )

Crazy tiger a écrit :

Belle renaissance ! Chapeau  👍  😉  😉
(Tu vois ce qu'il te reste à faire, Elricos  🤭 )

Bah quoi? Il ne te plait pas mon silencieux ?

C' est vrai qu' il est discret ...  🙄  🙄  ( un savant croisement de schnorkel et de cheminée de haut fourneau )  🤭 

J’ai commandé un silencieux Marvin, heu... Marvin!  😉