Salut à  tous !
Dans le cadre de la restauration de mon Aprilia 240 RC de 1980, j'ai constaté après microbillage du pot d'échappement, que  la corrosion a fait des petits trous à  plusieurs endroits :

Ma question est donc : quelqu'un a t'il une astuce pour boucher les petits trous (sur la photo, vers la soudure, on voit plein de points noirs, c'est les trous). J'ai bien pensé à  de la soudure étain mais celà  risque de fondre quand le pot est chaud, non ?

Sinon pour la restau, j'ai fini de tout microbiller et décrasser, c'est parti en peinture époxy :





Merci d'avance !

salut JPC
tu avance  vitesse grand V  dans tes restaurations         
pour ton  pot 
tu as plusieur solution 
-  le braser ,  pas facile  avec les trous  , mais  un  bon  soudeur  sait le faire !!!
-  au semi auto  avec un fil  fin  (0.5 ) et peu d intensité   la aussi  faut savoir le faire   et y aller doucement    car  il  n y a plus beaucoup de matière , donc  ca perce   tout de suite  !!!!   
- faire  une  petit tôle (  0.5mm ou  0.3mm)   discrête  sur toute la longueur  a la forme du pot   et ressouder pas dessus   au semi auto  en utilisant  d un coté la nervure  !! ensuite  meuler   gentiment  les soudures   😲   😲  et ca fait  un boulot assez propre  !!!

c est évident  que la réparation se  voit  toujours  un peu  , mais pour ton cas  , le pot une fois monté  , la partie ressoudée sera coté cadre  , donc   pas trop  voyante    😉   😉
A+
le canari         

peut etre qu'avec un chalumeau et des baguettes fer tu peux reboucher les petits trous un par un , c'est ce que je fais quant j'ai des trous dans mes pots a force de meuler , ensuite si t'as une petite meuleuse pneumatique du style dremel

en 1° prendre un pointeau pour faire une légére cavité autour de chaque trou(sinon à  chaque meulage tu le fait réaparaitre)
ensuite brasage, meulage, etfinition à  l'étain/argent.
Th.

Sur un de mes pots , j'ai fait ressouder cela par une entreprise de soudure au tig ou mig. Le gars a rechargé celui-ci. C'est pas très beau , mais comme sur ton pot ,c'est vers l'intérieur , donc cela se voit moins.
DUF'

Tout le monde a raison, de ma part moi j'ai un mig avec du fil de 0,5 je peux souder deux boites de conserves sans les percer, tous les bons carrossiers ont ça.
Olivier

olivier à  écrit:Tout le monde a raison, de ma part moi j'ai un mig avec du fil de 0,5 je peux souder deux boites de conserves sans les percer, tous les bons carrossiers ont ça.
Olivier

argh  , j aimerais avoir ca dans mon garage             
A+
le canari

Merci pour vos réponses, il va falloir que j'investisse un peu en matos de soudage, vous avez des suggestions dans ce domaine ? moi, j'y connais rien, mais je vais apprendre comme pour le reste !
(On va bientôt me considérer comme un bricoleur dans ma famille, j'espère que ma femme ne va pas me demander de poser du carrelage ou des trucs comme ça...)

JPC à  écrit:Merci pour vos réponses, il va falloir que j'investisse un peu en matos de soudage, vous avez des suggestions dans ce domaine ? moi, j'y connais rien, mais je vais apprendre comme pour le reste !
(On va bientôt me considérer comme un bricoleur dans ma famille, j'espère que ma femme ne va pas me demander de poser du carrelage ou des trucs comme ça...)

ouh  la !!!
un poste mig   c est pas donné  !!! 
un semi   avec les recharge de gaz     et tout  !! c est  minimum 1000€    !!et encore !!

ouai fais gaffe  , car après elles  veulent    tout refaire   😢  😢 enfin je me suis fais avoir dès le début car   j ai fais  la maison pratiquement de A à  Z     !!maintenant  je peux plus dire que je sais pas    🤬   🤬   🤬
le canari 

JPC à  écrit:Merci pour vos réponses, il va falloir que j'investisse un peu en matos de soudage, vous avez des suggestions dans ce domaine ? moi, j'y connais rien, mais je vais apprendre comme pour le reste !
(On va bientôt me considérer comme un bricoleur dans ma famille, j'espère que ma femme ne va pas me demander de poser du carrelage ou des trucs comme ça...)

Le Canari à  écrit: ouh  la !!!
un poste mig   c est pas donné  !!! 
un semi   avec les recharge de gaz     et tout  !! c est  minimum 1000€    !!et encore !!

ouai fais gaffe  , car après elles  veulent    tout refaire   😢  😢 enfin je me suis fais avoir dès le début car   j ai fais  la maison pratiquement de A à  Z     !!maintenant  je peux plus dire que je sais pas    🤬   🤬   🤬
le canari 

C'est le piège, ça. Les premiers temps, on veut passer pour le mec qui sait tout faire, et après, on n'a même plus le temps de s'occuper de ses motos. Moi, elle m'a collé du boulot au moins jusqu'à  2019!!!!!!! 😢  😢  😢
Sinon, est-ce que quelqu'un a essayé les emétalisants modernes. J'en ai vu qui résistent jusqu'à  800°, ce serait peut-être à  essayer?!?   

JPC à  écrit:Merci pour vos réponses, il va falloir que j'investisse un peu en matos de soudage, vous avez des suggestions dans ce domaine ? moi, j'y connais rien, mais je vais apprendre comme pour le reste !
(On va bientôt me considérer comme un bricoleur dans ma famille, j'espère que ma femme ne va pas me demander de poser du carrelage ou des trucs comme ça...)

Le Canari à  écrit: ouh  la !!!
un poste mig   c est pas donné  !!! 
un semi   avec les recharge de gaz     et tout  !! c est  minimum 1000€    !!et encore !!

ouai fais gaffe  , car après elles  veulent    tout refaire   😢  😢 enfin je me suis fais avoir dès le début car   j ai fais  la maison pratiquement de A à  Z     !!maintenant  je peux plus dire que je sais pas    🤬   🤬   🤬
le canari 

Flamby, il magnifico. à  écrit: C'est le piège, ça. Les premiers temps, on veut passer pour le mec qui sait tout faire, et après, on n'a même plus le temps de s'occuper de ses motos. Moi, elle m'a collé du boulot au moins jusqu'à  2019!!!!!!! 😢  😢  😢
Sinon, est-ce que quelqu'un a essayé les emétalisants modernes. J'en ai vu qui résistent jusqu'à  800°, ce serait peut-être à  essayer?!?   

et moi donc  !!  idem   , mais c est la rancon a payer  pour pouvoir  me faire   mes week-end de course tranquille  !! alors je travaille    😎   😎 

bah les  remetalisants  modernes  !! belle merde        !! autant pisser dans un violon   ca fera autant d effet  crois moi 
une fois   avec une bagnole de loc  !! le silencieux   se perce   grave  , bref  un bruit d enfer   , ca commencait a prendre feu sous la bagnole  , et j avais encore  500 bornes  a faire 😢  😢    je m  arrête  dans  un  feu vert  ( ou un truc comme ca  )   j achète  une pate  qui soit disant  tiens   presque les 1000 degré  , avec  une espèce de  fibre  a mettre  par dessus  !!
en même  temps je prends  un dégraissant   pour etre sur du coup   😉   😉 
j attends  que ca refroidisse  , je mets la pate  , la fibre  , je laisse  sécher 1 heure  comme indiqué (  je me tape  une cote de beauf enorme en attendant   😍  😍  )    je repars   !! 100 kms après   tout s est barré             
bref  comment foutre  35 €  en  l air    🤬   🤬   🤬
le canari     

Ben j'ai déjà  utilisé ces trucs là  sur des moteurs, notamment sur une base de cable d'embrayage de KX, donc perçage + crétion d'une fente dans le morceau refait + efforts de traction du cable à  chaque débrayage, et ça a tenu au moins 3 ans!!!
Donc, si c'est bien fait, pas trop de doutes sur la solidité,mais pour ce qui est température, à  mon avis, le problème peut plutôt provenir de la différence de dillatation entre le ajout et le métal support!!!!

Salut,

Moi, J'ai utilisé une pate bi-composant loctite pour réparer un radiateur de bagnole qui fuyait, résultat nickel, çà  a tenu 3 ans !!!!!!!
Idem avec de la soudure à  froid (celle là , je me souviens plus la marque, j'ai balancé les pots qui me restaient car périmé), j'ai réparé des carters moteur percé, pot d'échappement percé, etc et çà  à  tenu sans problème !!!!!!!!!
Mais bon quand on peut le faire facilement, rien ne vaut une bonne soudure qui tiendra longtemps !!!!!!!!!!!!

Le Canari à  écrit:salut JPC
tu avance  vitesse grand V  dans tes restaurations         
pour ton  pot 
tu as plusieur solution 
-  le braser ,  pas facile  avec les trous  , mais  un  bon  soudeur  sait le faire !!!
-  au semi auto  avec un fil  fin  (0.5 ) et peu d intensité   la aussi  faut savoir le faire   et y aller doucement    car  il  n y a plus beaucoup de matière , donc  ca perce   tout de suite  !!!!   
- faire  une  petit tôle (  0.5mm ou  0.3mm)   discrête  sur toute la longueur  a la forme du pot   et ressouder pas dessus   au semi auto  en utilisant  d un coté la nervure  !! ensuite  meuler   gentiment  les soudures   😲   😲  et ca fait  un boulot assez propre  !!!

c est évident  que la réparation se  voit  toujours  un peu  , mais pour ton cas  , le pot une fois monté  , la partie ressoudée sera coté cadre  , donc   pas trop  voyante    😉   😉
A+
le canari         

Ouaip JP, le coup de la tôle fine façonnée à  la forme du pot puis soudée, ça marche bien. Mon pôpa carrossier nous faisait ça tout le temps sur nos pots de mob et plus tard sur les motos. En plus, sur ta RC, c'est sur le coude. Le coude est toujours plus épais que le volume, donc, tu devrais pas trop peiner. Tu as bien un bon carrossier près de chez toi ?