HUSQVARNA AUTOMATIQUES 76 À 89
TT640 a écrit :les 390 420 et 500 84Bi comme 85/86Mono sont un type 500 WR
l' AE 430 est un type 400WRLC mais j'en ai un autre en 400WR ...
Comme les 2 ont quelques numéros de chassis d'écart (2802X et 2803X) ça devrait le meme type soit 400WRLC ...
La cadre AE430 c'a commence par ZHUAE430 OXX, la peinture cache 2 lettres puis le n° 280XX
Demain je regarde
Donc Marcel ne s'est pas embêté, il n'a pas différencié sur les CG, les auto et les WRLC.
Il n'y a pas de CG spécifique Automatique sauf en 87 où le N° de cadre est spécifique avec zhuAE
mais avec la mention 400 WR ou WRLC.
Fabrice, sur ton vrai Cadre de 500 AE des USA, c'est quoi la lettre ?
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Oh la faute d'O ...
Oui Michel n'importe quel carton de 400 WRLC fera l'affaire
les types 400 ou 430 WR n'existaient pas a la SIMA , c'était ou 400WRLC ou 500WR , le 430Air est aussi en 500WR
Oui Michel n'importe quel carton de 400 WRLC fera l'affaire
les types 400 ou 430 WR n'existaient pas a la SIMA , c'était ou 400WRLC ou 500WR , le 430Air est aussi en 500WR
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Le cadre est gravé d'origine en suede ZHU AE430 mais c'est pas inscrit pas sur la CG ou il n'y a que le n°de série et le type
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Autre question con.
Sur la plaque constructeur pour ceux qui l'ont encore, c'est marqué Wr, wrlc, ae ?
Sur la plaque constructeur pour ceux qui l'ont encore, c'est marqué Wr, wrlc, ae ?
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Ce qui est marqué sur le carton des 87 c'est WRLC voir WR si erreur sur le carton ,
sur les 86 j'en sais rien , les 2 seules françaises sont des reconstructions ...
Pareil pour le cadre ZHUAE430 c'est le marquage 87...
86 🤔
sur les 86 j'en sais rien , les 2 seules françaises sont des reconstructions ...
Pareil pour le cadre ZHUAE430 c'est le marquage 87...
86 🤔
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
L' ACC390 (AutomaticCrossCountry) qui deviendra AXC en 81avec le 420
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Une 390 automatique, ça ne doit pas se trouver sous le sabot d'un cheval ! On a une idée de combien ont été produites ?
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Y'en avait 3
AE ACC AMX(verte)
Les productions HVA et AE , No sé 😎
AE ACC AMX(verte)
Les productions HVA et AE , No sé 😎
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
L' AC ou AMX , le seul 390 vert
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Aaaarrrgghhhh, mon coeur, c'est celle-là que je veux, l'ultime, la seule, la dernière à sauver sur une île déserte ou après la fin du monde 😍 😍 😍 ❤️ ❤️ ❤️
Rêves toujours.... 😴 😴 😴 😴 😴
Rêves toujours.... 😴 😴 😴 😴 😴
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
430 Auf !!!! 🤭
Je ne vois pas l'année.
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
homologuée par la SIMA en 1984...
Moto(s) : Cagiva 900 Gran Canyon, Aprilia 600 Pegaso, Ktm 250 EXC, Aprilia RC125
C'est une teutonne 🤭
Auf wiedersehen 😂
Auf wiedersehen 😂
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Mais toutes friponnes
Pareil 430 Auf ! 😎
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
As-tu une idée de ce que veut dire "Auf" 🤔
A part "Sur" en Teuton ... 😎
A part "Sur" en Teuton ... 😎
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Mais toutes friponnes
