PHOTOS ET DOCUMENTS DE MOTOCROSS DE 1950 À NOS JOURS
Jean Paul Mingels Enduro du Touquet en 1981 .
j ,ai trouvé ça .... ANGOULEME 1954 . le no 17 il ressemble à ton père 🙂 
ma cz et moiMoto(s) : CZ
Salut YO 😉 Oui Oui c'est bien lui merci je l'avais déjà 👍
Le Gars à coté de lui c'était son coach Mario un Corse il ne rigolait pas toujours 😉
Le Gars à coté de lui c'était son coach Mario un Corse il ne rigolait pas toujours 😉
Qu'est-ce que c'est le petit levier au guidon (Sur les deux motos) ? Starter ? Lève-soupape ?
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Lève soupape, Crazy T.
Merci mon Riri,
Bonne année ! 🙂 🙂 😉
Bonne année ! 🙂 🙂 😉
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Toi aussi mon Crazy ! 😘 (tu l’achètes ton teeshirt ?
elricos37 a écrit :Lève soupape, Crazy T.
non, au guidon, ce qui ressemble au levier de commande de starter de certains Bings enduro (ceux qui n'ont pas de "titilateur"), c'est une commande d'avance/retard de l'allumage sur la magneto , pour faciliter le démarrage ! car il n'y avait pas d'avance variable électroniquement sur ces magneto
ceux qui ont des vieilles de route (avant guerre en général) connaissent ca aussi
le levier commande la rotation du support de came sur le corps de magneto pour mettre pleine avance ou plein retard
à ma connaissance ils n'avaient pas de lève soupape sur ces moteurs avec longues course (comparés aux moteurs "modernes")
Accordéon et retraite à plein temps
Toutes mes excuses. Mais il y a un lève soupape sur certaines Goldstar car il y a une sacrée compression. Elles ont un petit levier à droite et un à gauche.
Je ne sais pas pourquoi, j'aurais plus tendance à croire l'explication de Pierrot 😀 😉
Ben oui, Eric, je te l'achète ton tee shirt. Je t'appelle, ce sera plus simple 😘
Ben oui, Eric, je te l'achète ton tee shirt. Je t'appelle, ce sera plus simple 😘
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Mais pourquoi tu es si méchant ?
😎 perso j'aime bien ces échanges conviviaux et instructifs ..mais mon Pierrot la commande d'avance était plutôt coté poignée de gaz ..et elricos a raison..perso je pense a un lève soupape !!! crasy tu as crée un dilemme !!! et Gilbert va ètre en colère !! on occupe son post !!!
...bon ...je plaisante !! bien sur !!! 😂 😎
si vous voulez étre respecté ou apprécié,respectez les autres avec leurs diférences.Moto(s) : 250wrf--BSA441 victor 1965-RVS--CCM--TRIUMPH RICKMAN - cheney--600LC4---que des soupapes!!
Salut bande de kjfdkjdfgqomsdkhj 😜
Voilà vous avez gagné 🤭 Momo moi en colère il en faut beaucoup plus que ça 😉
Momo tu as raison , à gauche souvent c'était le décompresseur
à droite souvent le starter et l'avance
Voilà bande de kjfdkjdfgqomsdkh 😂 😂 😂
Voilà vous avez gagné 🤭 Momo moi en colère il en faut beaucoup plus que ça 😉
Momo tu as raison , à gauche souvent c'était le décompresseur
à droite souvent le starter et l'avance
Voilà bande de kjfdkjdfgqomsdkh 😂 😂 😂
Paris Dakar en 1981 .
lefevre gilbert a écrit :Salut bande de kjfdkjdfgqomsdkhj 😜
Voilà vous avez gagné 🤭 Momo moi en colère il en faut beaucoup plus que ça 😉
Momo tu as raison , à gauche souvent c'était le décompresseur
à droite souvent le starter et l'avance
Voilà bande de kjfdkjdfgqomsdkh 😂 😂 😂
Et qu’est-ce qu’on dit à El Ricos ? Hein?
