Bonsoir Canari

Je t'ai envoyé les résultats par mail pour pas saouler tout le monde.

Par contre, si qq'un a les valeurs pour les 250 RM de 79 à  81, qu'il n'hésite pas à  se faire connaitre.   😎

Eric, et un CDI ; un !!!!!! 😢

salut rmt  si tu viens a avoir tes bobines a changer va voir sur     www.mrcycles.com    il detaille tous et en prix il sont pas mal placer

Salut Christian

Merci pour l'adresse ; Tu l'as finalement vendu ton 250 ?

rmt à  écrit:Bonsoir Canari

Je t'ai envoyé les résultats par mail pour pas saouler tout le monde.

Par contre, si qq'un a les valeurs pour les 250 RM de 79 à  81, qu'il n'hésite pas à  se faire connaitre.   😎

Eric, et un CDI ; un !!!!!! 😢

bah c est un  forum    😉   😉
ca sert a ca  !!!!  et puis comme cela  je en serais pas le seul a répondre    😉 
t affole pas  , le test  des CDI  c est plus que merdique !! crois  moi je suis electricien de base  , et  même avec des bons testeurs  ,  j y perds  mon latin    😄   😄   😄   😄 
et puis  un CDI  de RM 250   , pour  40 € tu en trouve  sur ebay   😉   😉  en occasion    voir  en neuf a  100 €
reste cool   et mets  tes  résultats ici    😎   😎 
je ne  suis pas chez  moi  tout de suite , mais je regarde ce soir    😎
le canari           

oui je l'est  vendu au mois d'aout c'est pas mon truc le cross je prefere l'enduro

rmt à  écrit:Bonsoir Canari

Je t'ai envoyé les résultats par mail pour pas saouler tout le monde.

Par contre, si qq'un a les valeurs pour les 250 RM de 79 à  81, qu'il n'hésite pas à  se faire connaitre.   😎

Eric, et un CDI ; un !!!!!! 😢

Salut rmt,
Je pense pouvoir t'avoir les valeurs du stator fin de semaine.
J'ai demandé à  mon voisin de chercher dans toutes mes docs, pour te dépanner.
Salutations.

Salut jean-marie.

Merci d'avance.

T'as un voisin hyper cool dis-donc ;  😉Il ne saurait pas refaire les kayabas d'origine non plus ?.....  😄

A+

Eric, qu'à  un voisin écolo-varapeur, qui ne supporte pas les motos :/

Bonsoir rmt,
Chose promise chose dûe.
Voici les valeurs manuel du propriètaire suzuki 250 N.
BOBINE HAUTE TENSION
noir - blanc/bleu = plusieurs ohms
fil de bougie - noir =  entre 10 et quelques kohms.
STATOR
noir - noir/rouge = plusieurs centaines d' ohms
noir/rouge - noir/blanc = plusieurs dizaines d'ohms
Voilà , j'espère que cela va t'aider.
Salutations.

slt jean marie , j'ai eu un probleme similaire sur mon 125 yz de 83 , demarre bien puis coupe , ratatouille puis coupe , je change la bougie et de nouveau apres un bref moment de bon fonctionnement plus rien , comme toi une étincelle pauvre et erratique .:/

Jusqu'au jour ou j'ai mis une bougie froide , plus de probleme , je te conseille donc d'aller chez cardy , ou autre , pour trouver la bougie préconisé par ngk , ou autre  😉

sur les japonaises l'électronique et le reste est tres fiable , j'ai jamais (je croise les doigts) rencontré de problemes de cdi , sauf si tu soude a l'arc ou au tig mig (poste électrique j'entends) la il est probable que tu arrive a flasher le cdi ....  😲

OU bien un gros choc électrostatique ,    😄   😄

ah OUI c'est souvant en cherchant que l'on créé une autre panne , remet tout comme c'etait , je pense a la carburation et au calage de l'alumage et sa doit repartir   😲

tiens nous au courant  😄 quand meme (ouais facile , mais vus l'heure jsuis a fond   😄 )

Salut

Merci pour toutes ces infos;

Je rentre demain de belgique avec un allumage complet.

Je sens que je vais squatter le garage ce week-end ..... 

Je vous tiens au jus.

Eric