Un post pour savoir ce que vous bricolez cet hivers sur les pétoires afin de préparer 2008. Sans rentrer dans les détails, plutot les axes de travail  fiabilité ou performance.   🤔

Ben pour moi sa sera un petit piston et la peinture epoxy pour le cadre je pense...
A+

Allez pour ma part:
sur la 250 Maico qui est une MC de 76, des modifications pour endurer le bazar, montage à  Prat Natou, d'une boite de GS  et d'un allumage électronique avec sortie pour faiseau secondaire pour la lumière 😂. Au passage, découverte d'un joint spy de vilo bousillé qui était la cause de mon manque cruel de couple à  bas régime (qu'est-ce que j'ai pu pousser en côte!  ) Enfin JLG m'a refait un puit de pointeau sur le Bing 54 pour affiner la carburation. 
sur la 125 swoume 77, il me manque encore quelques pièces, béquille, plastocs pour attaquer le remontage, le moteur est enfin terminé refait à  neuf comme le chassis, voilà  de quoi continuer à  bricoler doucement...  😎   😎   😎

GiPéPé34 à  écrit:Un post pour savoir ce que vous bricolez cet hivers sur les pétoires afin de préparer 2008. Sans rentrer dans les détails, plutot les axes de travail  fiabilité ou performance.   🤔

un petit travail pour retraité:2 BSA VICTOR et une CHENEY TRIUMPH

GiPéPé34 à  écrit:Un post pour savoir ce que vous bricolez cet hivers sur les pétoires afin de préparer 2008. Sans rentrer dans les détails, plutot les axes de travail  fiabilité ou performance.   🤔

jpm à  écrit: un petit travail pour retraité:2 BSA VICTOR et une CHENEY TRIUMPH

Pas trop de détails, mais un mini quand même, tu leur fait quoi aux mamies  🤔

GiPéPé34 à  écrit:Allez pour ma part:
sur la 250 Maico qui est une MC de 76, des modifications pour endurer le bazar, montage à  Prat Natou, d'une boite de GS  et d'un allumage électronique avec sortie pour faiseau secondaire pour la lumière 😂. Au passage, découverte d'un joint spy de vilo bousillé qui était la cause de mon manque cruel de couple à  bas régime (qu'est-ce que j'ai pu pousser en côte!  ) Enfin JLG m'a refait un puit de pointeau sur le Bing 54 pour affiner la carburation. 
sur la 125 swoume 77, il me manque encore quelques pièces, béquille, plastocs pour attaquer le remontage, le moteur est enfin terminé refait à  neuf comme le chassis, voilà  de quoi continuer à  bricoler doucement...  😎   😎   😎

c est quand qu on roule jp , t es pas retraité encore  😂  😄   😄

Salut Bernard,
je roule dimanche avec des C1/C2 dans la Montagne Noire, ça va être gras, tu pourrais raconter ton chantier, y se passe des choses dans ton atelier...

GiPéPé34 à  écrit:Salut Bernard,
je roule dimanche avec des C1/C2 dans la Montagne Noire, ça va être gras, tu pourrais raconter ton chantier, y se passe des choses dans ton atelier...

non pas vraiment .....;juste l husaberg l entretien j avais du sable partout , vidange ;filtre a huile ; air ; chaine tendu plaquettes a changer   😎   😎
amuse toi bien dans la montagne negra  😉

GiPéPé34 à  écrit:Un post pour savoir ce que vous bricolez cet hivers sur les pétoires afin de préparer 2008. Sans rentrer dans les détails, plutot les axes de travail  fiabilité ou performance.   🤔

jpm à  écrit: un petit travail pour retraité:2 BSA VICTOR et une CHENEY TRIUMPH

GiPéPé34 à  écrit: Pas trop de détails, mais un mini quand même, tu leur fait quoi aux mamies  🤔

la 1ere victor est pour un copain a mon fils ,c'est une épave,la 2e est a mon fils et il veux qu'elle soit conforme a l'origine, la cheney est pour moi et c'est une contruction compléte,mais avec les mamies quelle plaisir.......

bah moi  sur les deux  de course  , rien    😉   😉 
normal  c est des PE     😄   😄  elles sont prêtes  pour  l'année prochaine   , comme après chaque enduro    😎   😎   😎 
je les ai lavé,   briqué , vidangé   et elle sont  une couverture    😎   😎 
sinon ,  je vais tâcher de me remettre sur ma  400     😉   😉   
le canari

Le Canari à  écrit:bah moi  sur les deux  de course  , rien    😉   😉 
normal  c est des PE     😄   😄  elles sont prêtes  pour  l'année prochaine   , comme après chaque enduro    😎   😎   😎 
je les ai lavé,   briqué , vidangé   et elle sont  une couverture    😎   😎 
sinon ,  je vais tâcher de me remettre sur ma  400     😉   😉   
le canari

On sait au moins que tu as bossé sur les amortisseurs, pas japonais  😄   😄   😄 ...des détails sur la 400, elle vient d'ou ? travaux à  faire...  🤔

Le Canari à  écrit:bah moi  sur les deux  de course  , rien    😉   😉 
normal  c est des PE     😄   😄  elles sont prêtes  pour  l'année prochaine   , comme après chaque enduro    😎   😎   😎 
je les ai lavé,   briqué , vidangé   et elle sont  une couverture    😎   😎 
sinon ,  je vais tâcher de me remettre sur ma  400     😉   😉   
le canari

GiPéPé34 à  écrit: On sait au moins que tu as bossé sur les amortisseurs, pas japonais  😄   😄   😄 ...des détails sur la 400, elle vient d'ou ? travaux à  faire...  🤔

tu as tout sur le site    😉   😉
ici 
http://pureenduro.free.fr/Rest/pe400tfab.html PE400
j en suis comme  sur le  site   😢  😢
ah si je cherche  des sponsors    😄   😄   😄  pour continuer    😄   😄 
le canari   

Ben moi je me fais c...., avec une selle de Hva 125 que j'arrive pas à  installer , à  moins de rouler comme ça et de me les briser au premier saut   🤬
Sinon pour la 420 XL ,je dois changer la jante av que j'ai cassé à  la finale , et changer les segments si les Ricains veulent bien m'en vendre .
Ensuite ,sur la RVS , installation d'un résé alu et affinage de l'ensemble
et si j'ai le temps y'a mon HVA 400 de 71 à  remonter , et un KX 250 79 , aprés je sais plus  , y a toujours quelque chose à  faire .

Salut,
Je doit finir mon Aprilia 240 RC, y'a encore plein de taf !
Après, encore une Aprilia, j'ai juste quelque pièces moteur pour le moment. Essayer de deviner le projet avec une photo indice (Zstiv, Garnaga : chut !!!!) :

JPC à  écrit:Salut,
Je doit finir mon Aprilia 240 RC, y'a encore plein de taf !
Après, encore une Aprilia, j'ai juste quelque pièces moteur pour le moment. Essayer de deviner le projet avec une photo indice (Zstiv, Garnaga : chut !!!!) :

=\

bah c est facile   , c est une aprilia    😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄
le canari  désolé   😳  😳