ATELIER D'HIVERS POUR VIEUX TROMBLONS
moteur de 125 1983 et le reste pendant que j'y suis ,si vous connaissez ,une épave ,un moteur 83 me contacter merci
au fait c'est une HVA ,quoi d'autre ? husqvarna@orange.fr merci
au fait c'est une HVA ,quoi d'autre ? husqvarna@orange.fr merci
boh moi, pas grand chose.
- la 240 KTM GS 78 qui va partir courant décembre en chantier de peinture cadre et pendant ce temps, je lui rerayonne une paire de roues neuves avec des rayons neufs, moyeu rfaits et jantes quasi neuves...et je dois la remonter avant le Breizh enduro 2008
- la 125 RV-GS 80 du frangin à finir
- ma 125 GS 80 de 79 à finir le faisceau électrique et la cablerie
- 2 paires de à¶hlins GP et deux paires de marzocchi AG2-3 à refaire
et...deux 125 GS 76, l'une à attaquer...la mienne, et une autre à finir...pas à moi....
bref de quoi s'occuper un peu
- la 240 KTM GS 78 qui va partir courant décembre en chantier de peinture cadre et pendant ce temps, je lui rerayonne une paire de roues neuves avec des rayons neufs, moyeu rfaits et jantes quasi neuves...et je dois la remonter avant le Breizh enduro 2008
- la 125 RV-GS 80 du frangin à finir
- ma 125 GS 80 de 79 à finir le faisceau électrique et la cablerie
- 2 paires de à¶hlins GP et deux paires de marzocchi AG2-3 à refaire
et...deux 125 GS 76, l'une à attaquer...la mienne, et une autre à finir...pas à moi....
bref de quoi s'occuper un peu
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Bah...Pour moi relifting de la mimix et remise en configuration civile...
Pis le gros boulot :
- fin du dépoilage de la KTMGS 82
- ponçage cadre + peinture
- nettoyage moteur- carbu et révision de l'embrayage
- changement des roulements de roues et de bras oscillant
- refection complète du faisceau electrique
- changement des spi de fourches
- peinture bas de fourche
- lifting (peinture des amortos)
- remontage de l'ensemble
Bon juste un peu de boulot :/ :/ :/ :/
mais on aime ça 😉
Pis le gros boulot :
- fin du dépoilage de la KTMGS 82
- ponçage cadre + peinture
- nettoyage moteur- carbu et révision de l'embrayage
- changement des roulements de roues et de bras oscillant
- refection complète du faisceau electrique
- changement des spi de fourches
- peinture bas de fourche
- lifting (peinture des amortos)
- remontage de l'ensemble
Bon juste un peu de boulot :/ :/ :/ :/
mais on aime ça 😉
Fred
Un LascarMoto(s) : Plus que des Yam
Le côté chiant c'est que pour la peinture je suis tributaire de la température dans la garage 😢 😜 😜 🤬 🤬
Fred
Un LascarMoto(s) : Plus que des Yam
Pour moi, c'est essayer de réparer et de rassembler tous les bouts dispersés dans mon garage pour essayer d'en faire ça :
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
JMO à écrit:Pour moi, c'est essayer de réparer et de rassembler tous les bouts dispersés dans mon garage pour essayer d'en faire ça :bon les mecs, z'arrêtez de m'narguer avec des Sachs6 qui sortent de partout!!!! 😢 😢
=\
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
JMO à écrit:Pour moi, c'est essayer de réparer et de rassembler tous les bouts dispersés dans mon garage pour essayer d'en faire ça :
=
patrick à écrit: bon les mecs, z'arrêtez de m'nargué avec des Sachs6 qui sortent de partout!!!! 😢 😢Seconde couche!!!
J'ai tout ça à faire cet hiver (véridique!)
Plus une katoche 250 et une 370 Can am! Et ça commence mal, il a fait un froid terrible ces derniers jours, impossible de bosser dans l'atelier mal chauffé!
La Portal avance lentement mais ça va accélérer (j'ai trouvé des pièces, merci Homer!), la BPS verte je la laisse comme ça, juste le moteur à refaire, quant à la bleue, c'est du cosmétique, mais en hiver c'est pas évident (c'est moi qui fais ma peinture)... Donc je peux mener les 3 à la fois...
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
Ben pour nous (mon pére et moi ) sa sera restauration de quelques maicos
440 maico de 1974 (moteur neuf sorti de l'atelier de Mr Maico)
490 maico de 1982 (moteur neuf aussi) 😎
et si l'hiver est long il y a un 250 maico de 1976 qui attend son tour est d'autres maico qui auront droit aussi a une restauration mais la y de quoi passer un bon hiver 😉 😉
440 maico de 1974 (moteur neuf sorti de l'atelier de Mr Maico)
490 maico de 1982 (moteur neuf aussi) 😎
et si l'hiver est long il y a un 250 maico de 1976 qui attend son tour est d'autres maico qui auront droit aussi a une restauration mais la y de quoi passer un bon hiver 😉 😉
Moto(s) : Maicoss + Yzss
Fichtre ça bosse dur !!! impressionnant toutes ces rénovations.... mention spéciale à ceux qui se tapent les boites à croisillons des Sachs 6V, soyez patients et zen. 😢 🤬
J'ai vu des trucs qui me plaisent beaucoup dans vos projets. 😍
va falloir multiplier les pilotes, y a pas encore pénurie de machines à refaire... 🤭 😄 😎
J'ai vu des trucs qui me plaisent beaucoup dans vos projets. 😍
va falloir multiplier les pilotes, y a pas encore pénurie de machines à refaire... 🤭 😄 😎
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
GiPéPé34 à écrit:Fichtre ça bosse dur !!! impressionnant toutes ces rénovations.... mention spéciale à ceux qui se tapent les boites à croisillons des Sachs 6V, soyez patients et zen. 😢 🤬bah non , on a encore du boulot 😄 😄 😄
J'ai vu des trucs qui me plaisent beaucoup dans vos projets. 😍
va falloir multiplier les pilotes, y a pas encore pénurie de machines à refaire... 🤭 😄 😎
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
420 XL à écrit:Ben moi je me fais c...., avec une selle de Hva 125 que j'arrive pas à installer , à moins de rouler comme ça et de me les briser au premier saut 🤬Tu as oublié la OTUS ou c'est pour plus tard?
Sinon pour la 420 XL ,je dois changer la jante av que j'ai cassé à la finale , et changer les segments si les Ricains veulent bien m'en vendre .
Ensuite ,sur la RVS , installation d'un résé alu et affinage de l'ensemble
et si j'ai le temps y'a mon HVA 400 de 71 à remonter , et un KX 250 79 , aprés je sais plus , y a toujours quelque chose à faire .
Moto(s) : PORTAL(S)
GiPéPé34 à écrit:Fichtre ça bosse dur !!! impressionnant toutes ces rénovations.... mention spéciale à ceux qui se tapent les boites à croisillons des Sachs 6V, soyez patients et zen. 😢 🤬
J'ai vu des trucs qui me plaisent beaucoup dans vos projets. 😍
va falloir multiplier les pilotes, y a pas encore pénurie de machines à refaire... 🤭 😄 😎
Le Canari à écrit: bah non , on a encore du boulot 😄 😄 😄qu est ce que tu va en faire de tant de pe titi ??? 🤔 😲
=
=
=
le canari
en tout cas c est bien rangé .dans mon garage tu pleure moi seul connait le chemin pour trouver la bonne piece 😄
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
GiPéPé34 à écrit:Fichtre ça bosse dur !!! impressionnant toutes ces rénovations.... mention spéciale à ceux qui se tapent les boites à croisillons des Sachs 6V, soyez patients et zen. 😢 🤬
J'ai vu des trucs qui me plaisent beaucoup dans vos projets. 😍
va falloir multiplier les pilotes, y a pas encore pénurie de machines à refaire... 🤭 😄 😎
Le Canari à écrit: bah non , on a encore du boulot 😄 😄 😄Ben, moi je comprends un peu Madame Canari, car avec toutes ces pièces de PE dans ton atelier, heureusement que tu fais un blulot qui n'est pas en rapport avec la PE, et que Madame te fais faire des travaux dans la maison, sinon çà serait 24H/24H de la restauration de PE !!!!!!!!!!!!!!!! 😄 😄 😄 😄
=
=
=
le canari
En tou cas, c'est bien d'avoir une passion comme la tienne, çà permet de faire revivre, et de faire connaitre ce smotos au grand public, ou de rappeler des souvenirs à certains !!!!!!!!!!!!
Moi, en tout cas, tout le mal que je te souhaite, c'est qu'un jour tu puisses monter ton propre atelier de restauration de Suz' PE et proposer tes services à toues les passionnées de cette moto!!!!!!!!!!!
PFFFIUUU c'est nickel !! impec toutes ces motos , toi aussi tu craques , tu peux pas resister a l'appel d'une pe 😲 dis moi sa fait combien de temps que tu as commencé ta collection ?? bravo beau boulot
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo














