Qui démarrera les gros monos, sans démarreur? et sans décompresseur auto?  🤔 

Perso, c'est uniquement le montant du truc qui me fait suer. 5 bécanes à mini 80 balles même tous les deux ans, ça fait une belle somme.
Il est clair que kraDé a fait du lobbying. Le CT représente une manne financière ÉNORME!

pro.largus.fr/actualites/controle-techniqu...

🤭  🤭  😂 

avec un banc  :| faut pas rêver les autres pays l ont ... souvenez vous "c est pas la rue qui gouverne"

Le banc ça sera pour monter dessus!  😄 🤭  🤭 Dèja qu'il y en a qui montait sur un tabouret!

Bon , sur le principe .. pourquoi pas .. :/ Les mecs pas assurés et sans permis continueront leurs rodéos ... mais le couillon qui paye toutes ses assurances et CT depuis des années ... bin il commence à se lasser d' être ponctionné !!!   🤬 
Le truc intelligent que le gouvernement devrait mettre en place en contrepartie ... c' est comme en Suisse :
Une seule immatriculation rattachée au propriétaire , donc une seule plaque que l' on passe de véhicule en véhicule au gré des besoins ... et surtout une seule assurance indexée sur le véhicule le plus puissant ...
Parce que si je fais le total de tout ce que je casque en ce moment pour les autos + motos  ... bin ça en devient absurde  !!  😡 
Mouais ,  avec les retraites de M... qui nous pendent au nez .. va y avoir de la restriction dans la collection .  😭 

Ma belle-mère fait passer sa clio, résultat, contre visite pour "défaut grave". La pseudo gravité, des pneus qui approche le TWI. Ils sont encore au dessus, certes quelques dixièmes, au moins 2.0 mm de sculptures. Le mécano qui révise sa caisse, lui avait dit c'est bon. J'ai bien regardé, aucune entaille ou choc ou usure de traviole. Grouper sous le même intitulé, une limite d'usure presque atteinte et des déchirures ou entailles, permet de justifier le CT qui sauve des vies.

Faut reconnaitre, que les anti-moto, sont bien aidés, par les bricoleurs fous, les tuMeurs de la mort qui tue.  🙄 
les vendeurs de pots KrakraTrovite et con sort. :/

On va peut-etre revoir de vraies vieilles motos, pas les trucs avec planche à clous, à la place de la selle, sans garde-boue et des pneus pas adaptés.  😉 

Je plaint le pov' gars qui va essayer de démarrer mon Ténéré 34L a chaud ????

Tu as raison, Roger ! Il va y avoir de la cheville en vrac  😄  😄 
Mais bon, si je mets des clignotants, un klaxon et des rétros homologués sur la Grosse Dada, elle m'éjecte à la première bosse  😕  😕

gs-600-xc a écrit :

Faut reconnaitre, que les anti-moto, sont bien aidés, par les bricoleurs fous, les tuMeurs de la mort qui tue.  🙄 
les vendeurs de pots KrakraTrovite et con sort. :/

On va peut-etre revoir de vraies vieilles motos, pas les trucs avec planche à clous, à la place de la selle, sans garde-boue et des pneus pas adaptés.  😉 

on parle de moi ? 🤭  🤭

m'ouais....il y a du pour et contre...

le contre, ben ca va nous coûter un bras...et comme dit JPH, c'est déjà le cas des assurances, en effet en autriche tu as une seule assurance pour tout le parc, condition, un seul et unique conducteur
et puis faut voir "l'application" du truc, passer une IT au controle...sera peut être comme sur les anciennes voitures...et va falloir passer tout le parc en collection

le pour, je sais pas vous, mais moi j'en ai marre des pots casse oreilles a la mode harley sur n'importe quelle brèle, en ville c'est chiant, ensuite, un minimum de contrôle, c'est pas du luxe, je pense a la petite MTX que j'ai achetée a un jeune retraité, mtx qui était utilisée par ces fils, elle avait zéro freins!!! et pour que ca avance une petite comme ca, ben faut mettre a toc et qd t'as 18 ans avec un surplus de testo, ben tu mets a bloc en permanence...et puis meeeerde, qu'est ce qu'il fout celui la, meeerde pas freins, blaaammm!

conclusion, moi suis pour:
un contrôle sur certains points vitaux, freins, pneus, éclairage, bruit, etc
un contrôle adapté aux vieilles...

mais a un prix deux roues

seakiller a écrit :

Je plaint le pov' gars qui va essayer de démarrer mon Ténéré 34L a chaud ????

Je pense qu'il faudra qu'ils prevoient des attèles pour leur chevilles. 😄 

Mon 250 DT n'est pas triste à démarrer non plus. Les retours de kick sont assez costaud.

Blague à part et c'est triste, il va y avoir beaucoup de motos qui vont rouler sans papiers sans plaque et sans assurance.

seakiller a écrit :

Je plaint le pov' gars qui va essayer de démarrer mon Ténéré 34L a chaud ????

Pareil j'ai une pensée bienveillante pour le gars qui devra démarrer mes Grotax !
Il y aura peut être une option "tabouret, Start Pilot et protèges tibias"  🤭

Ils vont pas essayer de se fatiguer  🤭
Ils les démarrerons avec le banc de freinage  😳