mieric a écrit :SI , j'ai bien reçu un mail pour me dire que mon dossier est bien complet , mais depuis plus rien !!!
Si tu as reçu le mail et qu'ils ne t'ont pas renvoyé le dossier, tu n'as plus qu'à attendre, C'est bon signe. Normalement, ils ne te renvoient pas de courrier, juste l'attestation par mail. Vérifie bien tous les numéros, les puissances fiscales... Quand tu le recevras, la dernière fois, ils m'ont collé 1 cv de plus. Dans ce cas tu leur renvois leur mail au secrétariat en leur expliquant ce qui ne va pas, et ils le corrigent, mais fais surtout très attention à routes les lignes, comme les numéros de cadre, sinon, pour ta carte grise, tu vas être dans le caca...
Mes demandes ont eu une réponse entre 3 semaines et un mois, après, ça doit dépendre de l'affluence des demandes, et peut-être de leur connaissance du modèle de ta brêle.
Moto(s) : 1400GTR 500XS 360RT2 250DT2 125AT2
Mais à 60 euros l'attestation , je pense qu'ils pourraient mettre un moyen pour qu'on puisse les contacter .
Et je pense que les attentes vont être de plus en plus longues avec le contrôle technique que l'EUROPE nous prépare , m'enfin , comme dirait GASTON !!! :|
Bon Ride !!!Moto(s) : MONTESA COTA 123 1980 , suzuki 600 djebel 1988 , YAMAHA PEE WEE 80
Je ne sais pas si cette adresse mail figure sur le mail qu'ils envoient pour confirmer la prise en compte de ta demande... je n'ai pas retrouvé de traces de ces mails, je les ai probablement supprimés.
Perso, je leur ai demandé 4 ou 5 attestations depuis 3 ans environ, et je n'ai eu aucun problème, à part cette erreur de CV fiscaux; uniquement des demandes pour des brêles sans papiers; les autres je préfères les garder en carte grise normale; on verra bien par la suite si on est obligé de passer par la collection. Mais je n'ai pas envie de me payer attestation ffve + nouvelle C.G. à chaque bécane:/:/ 😀
Moto(s) : 1400GTR 500XS 360RT2 250DT2 125AT2
Mais je vais quand même envoyer un mail histoire d'avoir un peu d'infos 😀 !!!
Bon Ride !!!Moto(s) : MONTESA COTA 123 1980 , suzuki 600 djebel 1988 , YAMAHA PEE WEE 80
Voici, toute fraiche démoulée, l'interview de Laurent Hériou (conseiller du président) de la FFVE, réalisée lors du dernier salon du 2 roues de Lyon.
Cela répondra peut être, à quelques questions que vous vous posez...
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Salers de rien mais c'est bon !
Team Mendez approved
mieric a écrit :SI , j'ai bien reçu un mail pour me dire que mon dossier est bien complet , mais depuis plus rien !!!
Phil 45 a écrit :
Si tu as reçu le mail et qu'ils ne t'ont pas renvoyé le dossier, tu n'as plus qu'à attendre, C'est bon signe. Normalement, ils ne te renvoient pas de courrier, juste l'attestation par mail. Vérifie bien tous les numéros, les puissances fiscales... Quand tu le recevras, la dernière fois, ils m'ont collé 1 cv de plus. Dans ce cas tu leur renvois leur mail au secrétariat en leur expliquant ce qui ne va pas, et ils le corrigent, mais fais surtout très attention à routes les lignes, comme les numéros de cadre, sinon, pour ta carte grise, tu vas être dans le caca...
Mes demandes ont eu une réponse entre 3 semaines et un mois, après, ça doit dépendre de l'affluence des demandes, et peut-être de leur connaissance du modèle de ta brêle.
en un mot, ils sont pointilleux pour le demandeur, glandu dans le traitement...? ca doit être français...
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Avec un dossier complet et conforme à leur demandes.
Gone with the wheel...Moto(s) : 200 & 250 IT, 250 HRD, 400mimix, Big One
Moto(s) : HVA YAM HSB VOR KTM HONDA TM PORTAL MOTOBECANE MOTOGUZZI
Flamby, il magnifico. a écrit :Petite question concernant les motos achetées à l'étranger : Une moto qui n'a jamais été importée en France donc sans type connu ici et acheté outre atlantique sans papier "street légal", vous croyez qu'y a moyen???? Encore une histoire de Kariboo!
B'soir Fabrice
Il explique dans l'interview qu'ils enrichissent le Patrimoine national donc toute moto ancienne n'ayant jamais roulée en F est la bienvenue
Et qu'avec un historique légal le dossier pouvait etre etudié
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Modèle jamais importé en Europe à a connaissance. Celle-ci a été achetée aux USA mais n'a jamais été immatriculée "street legal". Elle est actuellement au Canada, sans papiers.
Est-ce que la faire immatriculer d'abord au Canada simplifierait l'obtention d'une CGC française?
Et tu ne batailleras pas en F
Je ne connaissais pas , original ! 😎
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Flamby, il magnifico. a écrit :Ce serait ça :
Modèle jamais importé en Europe à a connaissance. Celle-ci a été achetée aux USA mais n'a jamais été immatriculée "street legal". Elle est actuellement au Canada, sans papiers.
Est-ce que la faire immatriculer d'abord au Canada simplifierait l'obtention d'une CGC française?
j'achete...meme sans papiers... 😉
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,



