NOUVEAU POST: VERT, VINTAGE, SUR DEUX ROUES... MAIS SANS MOTEUR !! BMX
Très belle collection 😲 👍 👍 👍
Merci pour le partage 😉
Merci pour le partage 😉
Moto(s) : DRZ 400s
Moto(s) : bps rs250mc 77
7 mois plus tard...
www.facebook.com/RedBull/videos/1015708435...
Du très haut niveau 😲 😂
Quel bonheur à regarder 👍 👍 👍 👍 👍
Du très haut niveau 😲 😂
Quel bonheur à regarder 👍 👍 👍 👍 👍
Moto(s) : DRZ 400s
9 mois plus tard...
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Moto(s) : bps rs250mc 77
8 mois plus tard...
Salut à tous 😀
je dois remettre en route un Motobécane MX30 pour un pote , vous avez des infos la dessus concernant la fourche et les vitesses dans le moyeu ?
je dois remettre en route un Motobécane MX30 pour un pote , vous avez des infos la dessus concernant la fourche et les vitesses dans le moyeu ?
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
Salut,
Il y a 40 ans j'ai eu le même et je lui en ai fait voir de toutes les couleurs, le passage des vitesses se faisait via une poignée tournante avec 3 positions indexées, la classe.
Malheureusement la commande de passage des vitesses se faisait via une chaînette au niveau de l'axe du moyeu arrière et était très exposée même si de mémoire une protection plastique était présente lors de la sortie du magasin !
J'avais changé la roue arrière par une de Caddy qui avait le même diamètre et conserver une roue libre de Mobylette histoire d'avoir une démultiplication plus courte.
La fourche est sans huile juste des ressorts et l'amortisseur une pompe à vélo quand tu es en danseuse
C'était plus un vélo de descente que de montée vu le poids conséquent, il a fini avec suppression de la suspate arrière avec un collier de selle permettant de solidariser le cantilever au cadre en augmentant la garde au sol et la fourche avant remplacée par une de bicross conventionnelle.
Bref un Bitza, donc le cadre avait cassé net lors de la réception d'un saut et été ressoudé.
Tu trouveras des infos ici : generationmountainbike.com/project/1979-mo...
Les moyeux Sturmey Archer ont été utilisés sur de nombreux autres vélos de ville et la commande par chaînette se trouve en pièces détachées.
@+
Il y a 40 ans j'ai eu le même et je lui en ai fait voir de toutes les couleurs, le passage des vitesses se faisait via une poignée tournante avec 3 positions indexées, la classe.
Malheureusement la commande de passage des vitesses se faisait via une chaînette au niveau de l'axe du moyeu arrière et était très exposée même si de mémoire une protection plastique était présente lors de la sortie du magasin !
J'avais changé la roue arrière par une de Caddy qui avait le même diamètre et conserver une roue libre de Mobylette histoire d'avoir une démultiplication plus courte.
La fourche est sans huile juste des ressorts et l'amortisseur une pompe à vélo quand tu es en danseuse
C'était plus un vélo de descente que de montée vu le poids conséquent, il a fini avec suppression de la suspate arrière avec un collier de selle permettant de solidariser le cantilever au cadre en augmentant la garde au sol et la fourche avant remplacée par une de bicross conventionnelle.
Bref un Bitza, donc le cadre avait cassé net lors de la réception d'un saut et été ressoudé.
Tu trouveras des infos ici : generationmountainbike.com/project/1979-mo...
Les moyeux Sturmey Archer ont été utilisés sur de nombreux autres vélos de ville et la commande par chaînette se trouve en pièces détachées.
@+
L'esprit, c'est comme un parachute c'est mieux quand c'est ouvert (Franck Zappa)Moto(s) : Pétrolette japonaise fumante
Tiens Jeannot, si ça peut t'aider, je pense que tu n'as que 3 vitesses, mais ça doit être le même principe.
www.youtube.com/watch?v=UmANIerqWsM&t=338s
www.youtube.com/watch?v=UmANIerqWsM&t=338s
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Wouahh merci pour ces infos ! 👍 la fourche ne devrait donc pas poser de problème , mais le moyeu arrière à réviser hummm ! Et oui jeum's 3 vitesses 👍
Pour la sélection de vitesse j'ai vu qu'elle se faisait au niveau de la commande par un ressort et une bille pour le verrouillage , un peu comme le système d'un kick .
Pour la sélection de vitesse j'ai vu qu'elle se faisait au niveau de la commande par un ressort et une bille pour le verrouillage , un peu comme le système d'un kick .
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
jeumdemande 🤭 si ça n'est pas un peu le prinipe des vitesses du Sachs? 🙂
Si ça se trouve un bon coup de WD40 et tu n'auras pas besoin de l'opérer?
Si ça se trouve un bon coup de WD40 et tu n'auras pas besoin de l'opérer?
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭












