Et tu crois qu'un 430 CR bien remis en état peut s'échanger facilement contre un WR propre (genre 240 ou 390)???
Je t'explique le principe du truc : J'ai pas les moyens actuellement d'investir dans une enduro de ces années là  en état de courir, mais j'ai la possibilité de récupérer cette CR probablement pour le prix d'un bel apéro et sa restauration me coutera plus de temps que d'argent car elle est complète mais quelque peu défraichie!!!!! Je pensais naïvement pouvoir changer l'allumage et lui trouver un carton, mais c'est vrai que selon ce que tu me dis, y'a un peu plus à  faire!!!!!
Ah oui, elle a aussi un gros défaut!!! Elle a de la terre dans les vis à  laine!!!!!!  😄   😄   😄

Heuuuuuuuuuuuuuuuu...je pense qu'il faut la nettoyer au woolit couleur ou pas...tout dépend si les vis sont anodisées ou pas????Non????...bon ok...  🤬   🤬   😉

djeun on reflechissait seul au questions con (pas d internet) aujourd'hui les djeun ils les posent  :/

c'est mieux ou pas ?? les vis la haine  😂sinon t'as la visrusse   😄  c'est tres con !!! c'est le matin  😢  😢

Problème de boue : reste assis !!! 😂  🤬  😉

Pardon  😳

alex14 à  écrit:Problème de boue : reste assis !!! 😂  🤬  😉

Pardon  😳

   😄   😄