MAICO MC 250 1976
Sujet
Bonjour à tous,
Je me présente, moi c'est Florian j'habite dans le 27 et j'ai 33 ans.
Je possède une 250 maico de 1976 que j'ai restauré.
Après plusieurs petit problème résolu grasse au GV ( une source de conseil et astuces, merci à vous ????) et d'autre personne.
Je rencontre quelques petit problème ainsi je passe un cap et m'inscritSur le GV pour pouvoir partager avec vous.
Voici les problèmes : après plusieurs petit sortie qui ce sont très bien passé, hier après-midi le moteur s'étouffe des la montée en régime pour finir elle cale.
Après plusieurs réglage rien à faire.
J'ai remarqué que le reniflard de boîte crache une petite goutte d'huile soit le niveau trop haut ou le joint Spy HS.
J'ai effectué une révision complète du moteur l'année dernière pendant le 1er confinement ( roulement + joint) ainsi que piston.
je n'ai pas touché au réglage du carburateur depuis ma dernière sortie.
Merci pour vos retours
Dans l'attente de vous lire
Florian
Je me présente, moi c'est Florian j'habite dans le 27 et j'ai 33 ans.
Je possède une 250 maico de 1976 que j'ai restauré.
Après plusieurs petit problème résolu grasse au GV ( une source de conseil et astuces, merci à vous ????) et d'autre personne.
Je rencontre quelques petit problème ainsi je passe un cap et m'inscritSur le GV pour pouvoir partager avec vous.
Voici les problèmes : après plusieurs petit sortie qui ce sont très bien passé, hier après-midi le moteur s'étouffe des la montée en régime pour finir elle cale.
Après plusieurs réglage rien à faire.
J'ai remarqué que le reniflard de boîte crache une petite goutte d'huile soit le niveau trop haut ou le joint Spy HS.
J'ai effectué une révision complète du moteur l'année dernière pendant le 1er confinement ( roulement + joint) ainsi que piston.
je n'ai pas touché au réglage du carburateur depuis ma dernière sortie.
Merci pour vos retours
Dans l'attente de vous lire
Florian
Moto(s) : Maico MC250 de 1976 Suzuki 125 ts de 1976 sortie de cave
Salut Florian
Un petit conseil si tu veux bien,mets qq photos de ta machine, ça va déjà attirer l'œil des spécialistes et expliques un peu plus en détails ce que tu as fais pendant ta restau, surtout au niveau moteur, ça va aider pas mal 👍
Bienvenue à toi et félicitation pour le choix de ton ancienne... 👍 😀 😉
Un petit conseil si tu veux bien,mets qq photos de ta machine, ça va déjà attirer l'œil des spécialistes et expliques un peu plus en détails ce que tu as fais pendant ta restau, surtout au niveau moteur, ça va aider pas mal 👍
Bienvenue à toi et félicitation pour le choix de ton ancienne... 👍 😀 😉
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
Oui bien sûr voilà quelques photos.
Moto(s) : Maico MC250 de 1976 Suzuki 125 ts de 1976 sortie de cave
Pour faire un récapitulatif de la restauration:
Sur le moteur roulement et joint, chaîne secondaire, piston segment axe et modification de l'axe de kick pour adapter un autre kick car l'axe trop abîmé et kick absent et bague bronze pour l'axe de sortie de boite.
Pour le carbu pas grand chose usinage de la vis de richesse ainsi que du gavage cuve.
Remontage de la fourche joint Spy ainsi que les ressorts de détente.
Échappement refait a neuf à partir de l'ancien.
Housse de selle neuve et montage part un sellier.
Pour l'allumage condensateur extérieur neuf, bobine haute tension occasion test par un pro ok, toute les connections soudé a l'étain.
Il y a surement d'autres choses.
Bonne soirée
Sur le moteur roulement et joint, chaîne secondaire, piston segment axe et modification de l'axe de kick pour adapter un autre kick car l'axe trop abîmé et kick absent et bague bronze pour l'axe de sortie de boite.
Pour le carbu pas grand chose usinage de la vis de richesse ainsi que du gavage cuve.
Remontage de la fourche joint Spy ainsi que les ressorts de détente.
Échappement refait a neuf à partir de l'ancien.
Housse de selle neuve et montage part un sellier.
Pour l'allumage condensateur extérieur neuf, bobine haute tension occasion test par un pro ok, toute les connections soudé a l'étain.
Il y a surement d'autres choses.
Bonne soirée
Moto(s) : Maico MC250 de 1976 Suzuki 125 ts de 1976 sortie de cave
Salut,
sur le moteur quels roulements et quels joints as-tu changé ? Et qu'entends-tu par "usinage du gavage cuve" ?
sur le moteur quels roulements et quels joints as-tu changé ? Et qu'entends-tu par "usinage du gavage cuve" ?
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Salut crazy tiger
J'ai changé tout les roulements boîte et vilbro ainsi que les joints.
Pour le gavage cuve j'ai usiné a partir des morceaux qu'il restait.
J'ai changé tout les roulements boîte et vilbro ainsi que les joints.
Pour le gavage cuve j'ai usiné a partir des morceaux qu'il restait.
Moto(s) : Maico MC250 de 1976 Suzuki 125 ts de 1976 sortie de cave
Sur les Bing, il y a un "noyeur", ou titillateur. Un poussoir venant en appui sur les flotteurs et permettant de faire monter le niveau de cuve. Ce qui provoque le noyage du moteur. Méthode basique pour enrichir. 😉
Je suppose que c'est la tige et le bouton, qui ont été refabriqués.
Une photo serait sympa. 😀
Je suppose que c'est la tige et le bouton, qui ont été refabriqués.
Une photo serait sympa. 😀
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Oui, le titillateur, je connais. Mais en quoi consiste le réusinage ?
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Mets un Mikuni !
Moto(s) : MAICO 250 GS 1976, BETA ALP 4.0, ROCVALE 50 trial, TRIUMPH T BIRD 900
Crazy tiger a écrit :Oui, le titillateur, je connais. Mais en quoi consiste le réusinage ?
Il manquait des morceaux donc je l'ai réusiné. Je vais voir pour faire une photo ce soir.
Moto(s) : Maico MC250 de 1976 Suzuki 125 ts de 1976 sortie de cave
jpeg240 a écrit :Mets un Mikuni !
Ou je peux en trouver et quelques modèles ?
Moto(s) : Maico MC250 de 1976 Suzuki 125 ts de 1976 sortie de cave
bonjour
sur la mienne de 1975 j'ai mis un MIKUNI pas de problème
sur la mienne de 1975 j'ai mis un MIKUNI pas de problème
Moto(s) : maico 75,triumph71,
Le mien a été acheté chez EMPIRE MOTO (malheureusement fermé je crois)
il est à 163.90 euros sur 3AS racing, 184 sur la bécanerie
www.3as-racing.com/carburateur-vm-mikuni--...
www.3as-racing.com/carburateur-vm-mikuni--...
C'est un MIKUNI VM 36 standard
gicleur principal MKA 310
gicleur ralenti MKP 35
gicleur d'air MKN 2.0
aiguille 6F J06
puits d'aiguille 159-Q2
taille boisseau 2,5
taille pointeau 3,3
ça marche impeccable, mais c'est sur une enduro dont le comportement moteur n'a rien à voir avec la cross plus violente (source MAICOMASS), donc jeu de gicleurs à prévoir et scéance réglages.
il est à 163.90 euros sur 3AS racing, 184 sur la bécanerie
www.3as-racing.com/carburateur-vm-mikuni--...
www.3as-racing.com/carburateur-vm-mikuni--...
C'est un MIKUNI VM 36 standard
gicleur principal MKA 310
gicleur ralenti MKP 35
gicleur d'air MKN 2.0
aiguille 6F J06
puits d'aiguille 159-Q2
taille boisseau 2,5
taille pointeau 3,3
ça marche impeccable, mais c'est sur une enduro dont le comportement moteur n'a rien à voir avec la cross plus violente (source MAICOMASS), donc jeu de gicleurs à prévoir et scéance réglages.
Moto(s) : MAICO 250 GS 1976, BETA ALP 4.0, ROCVALE 50 trial, TRIUMPH T BIRD 900
Bonjour,
Merci pour vos réponses, je vais regarder le carbu mikuni.
Les carbu Bing son moin bien, difficile à régler ? Car je voudrais la laisser un maximum d'origine.
Je vous ferai des photos de mon carbu ce soir.
Pour les gouttes d'huile qui sortent du reniflard, une idée ?
Florian
Merci pour vos réponses, je vais regarder le carbu mikuni.
Les carbu Bing son moin bien, difficile à régler ? Car je voudrais la laisser un maximum d'origine.
Je vous ferai des photos de mon carbu ce soir.
Pour les gouttes d'huile qui sortent du reniflard, une idée ?
Florian
Moto(s) : Maico MC250 de 1976 Suzuki 125 ts de 1976 sortie de cave
BUREL a écrit :bonjour
sur la mienne de 1975 j'ai mis un MIKUNI pas de problème
Très belle en jaune ????
Moto(s) : Maico MC250 de 1976 Suzuki 125 ts de 1976 sortie de cave
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
