le cadre et bras vont partir en peinture
je vais vérifier le haut moteur
j’ai quasiment toutes les pièces neuves et occazes
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
il me faudrait, pour être raccord , retrouver un amortisseur Fox Airshox , comme celui que j’avais mis sur ma 400 IT pour le Touquet 1980 , une merveille en alu taillé dans la masse
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Sympa, ça fait plaisir de voir que je ne suis pas tout seul à aimer les IT et les 350 ci 😉 ( chouette l' Impala ) 👍
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Ingeniere a écrit :j’ai envie d’upgrader ma IT avec des pièces d’époque : j’ai ma fourche Fox en diamètre 44 et je verrai bien un bras arrière alu d’YZ
il me faudrait, pour être raccord , retrouver un amortisseur Fox Airshox , comme celui que j’avais mis sur ma 400 IT pour le Touquet 1980 , une merveille en alu taillé dans la masse
tu mets n fournales...et c'est français Mooosieur...vs savez ce pays qui paye vos retraites de glandus à l'étranger 😄
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
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A ma connaissance, pas de Fournalès.
Le Fox Air Shox est introuvable, ou à un prix indécent. Il y a bien un Ohlins pour 125 YZ 79 (à près de 1000 euros) mais le ressort n'est peut-être pas adapté au poids du 400 IT.
Les australiens vendent un Promax à 640 €, on ne sait pas trop ce que ça vaut.
Sur mon IT 250 de 78, j'ai un Works avec bonbonne séparée, un joli morceau mais la boîte a hélas fermé il y a un bon moment.
Après, on trouve assez fréquemment des amortos d'YZ 250/500 78 sur Ebay. Bien refaits, ils ne fonctionnent pas si mal.
Que des Yam ! 😍
JPH74 a écrit :Bonsoir Ingeniere 😎
Sympa, ça fait plaisir de voir que je ne suis pas tout seul à aimer les IT et les 350 ci 😉 ( chouette l' Impala ) 👍
en l’occurrence, c’est une Caprice 1970, 4 door hardtop , dans la famille depuis 1976
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Laurent P a écrit :Il n'y a hélas pas grand chose en adaptable pour nos IT / YZ cantilever.
A ma connaissance, pas de Fournalès.
Le Fox Air Shox est introuvable, ou à un prix indécent. Il y a bien un Ohlins pour 125 YZ 79 (à près de 1000 euros) mais le ressort n'est peut-être pas adapté au poids du 400 IT.
Les australiens vendent un Promax à 640 €, on ne sait pas trop ce que ça vaut.
Sur mon IT 250 de 78, j'ai un Works avec bonbonne séparée, un joli morceau mais la boîte a hélas fermé il y a un bon moment.
Après, on trouve assez fréquemment des amortos d'YZ 250/500 78 sur Ebay. Bien refaits, ils ne fonctionnent pas si mal.
oui, merci , j’ai trouvé cet ohlins
www.mecadata.com/it-400-1978-1978/32391530...
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Tu l'as commandé ? Je suis preneur de photos lorsque tu le recevras ! 👍
Que des Yam ! 😍
JPH74 a écrit :Bonsoir Ingeniere 😎
Sympa, ça fait plaisir de voir que je ne suis pas tout seul à aimer les IT et les 350 ci 😉 ( chouette l' Impala ) 👍
Ingeniere a écrit :
en l’occurrence, c’est une Caprice 1970, 4 door hardtop , dans la famille depuis 1976
Bonsoir Ingeneniere 😎 merci pour la correction 😉 C' est cool de préserver le patrimoine familial . 👍 ( on a une B2 de 1923 depuis 60 ans .. 🤭 )
Woaw , sont forts ces ricains ... quasi la même mais 2 modèles différents ... 😉
Ils ont certainement pompé CITROËN avec les ID et DS .... 🤭
Caprice 70
IMPALA 70
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
quel pied ca doit être de conduire ces monstres de velouté
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
JPH74 a écrit :Bonsoir Ingeniere 😎
Sympa, ça fait plaisir de voir que je ne suis pas tout seul à aimer les IT et les 350 ci 😉 ( chouette l' Impala ) 👍
Ingeniere a écrit :
en l’occurrence, c’est une Caprice 1970, 4 door hardtop , dans la famille depuis 1976
JPH74 a écrit :
Bonsoir Ingeneniere 😎 merci pour la correction 😉 C' est cool de préserver le patrimoine familial . 👍 ( on a une B2 de 1923 depuis 60 ans .. 🤭 )
Woaw , sont forts ces ricains ... quasi la même mais 2 modèles différents ... 😉
Ils ont certainement pompé CITROËN avec les ID et DS .... 🤭
Caprice 70
IMPALA 70
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
