nan, nan !  😍 

A la façon dont il débusque les grands pilotes, il pourrait se faire paparazzi le Ricostopy. 👍 

Phil'o a écrit :

Une très mini, juste pour exprimer l'admiration : un Trèfle milieu-fin 80's, quelques centaines de mètre derrière le grand  Maître Moustachu M.M., ça n'a pas duré longtemps, pourtant il se baladait, mais qu'est-ce que c'était beau, tout en souplesse, en grâce et en délié, un enduriste-étoile....

Tiens, je rebondis sur ton anecdotes lozérienne,  à un Trèfle 89 ou 90 maxi.
J'avais alors le 510 et avais l'impression de rouler potablement sur la piste. Les sorties de virages étaient certes un peu larges, mais bon.
Et Voilà que Peter et Collot, son mécano de l'époque (je ne sais plus si Claude "Le Glaude" Valleix était toujours au service de Peter) me passent gentiment, débout sur les repose-pieds, en discutant.
Poireau un jour, poireau toujours.

Et une autre. Pas d'échanges verbaux mais je l'aime bien. 1989, toujours en Lozère. J'étais à l'hotel Mimat de Mende. Queirel également avec une Yam DTLC. Il arrivet à l'hôtel, pose ses bootes sur le toit de la R21 turbo. Et hop sur le vernis.  😕

Pas d'histoire à raconter mais je me régale avec les vôtres !

Jeumsouvien a écrit :

A la façon dont il débusque les grands pilotes, il pourrait se faire paparazzi le Ricostopy. 👍 

c est pas faux.... 😉 en meme temps à part la premiere, vu que j'ai bosser longtemps dans la moto et fait de la compet depuis 83, ça aide un peu..... 😉

vu qu'on a parler d'un moustachu rapide....m'en rappelle une autre plus reçente....debut 2000 , lors du trophée de france d'enduro ancienne, on va à rochepaule, qui pour sa premiere en enduro ressemble plus à un trial ... 😉 
j'ai roulé toute la nuit pour cause de moto pas fini le samedi... je suis arrivé à 5h du mat, j'ai dormi 2 heures dans ma 405, ma cagiva 250 rx avec laquelle je n'ai pratiquement jamais roulé n'est pas du tout bien reglé en carburation, c'est on off au possible.... 😕
bref j'attaque le tour et me retrouve dans une montée avec des enormes rochers , ça passe pas, 1 fois, 2 fois , 3 fois...à force de prendre la meule sur la gueule et vu mon etat de fraicheur physique, je fait une pause... 😭 se pointe un 250 hva 82 ou 83, avec un gars qui passe comme une fleur debout sur les repose pieds.... 😲 forcement c'etait morales..  👍 et il s'arrete pas pour me donner des conseils... 😄  😄 ça me met un coup au moral et ma courte journée de course prends fiN...je privilegerai les photos pour la journée....

😉  😉 une photo vaut mieux qu'un long discourt !!!! 😉

El Pisadoo a écrit :

Et ben moi j'ai couché avec Jean-Pierre Astruc.
Ah vous la ramenez pas là hein ?!....

Pour le lancement du trophée Nanard, canaille !!!!
Daniel Delavault à couché je ne sais ou mais pas avec son pote et du coup...

Une chambre, deux lits, trois personnes.
JCR, ce "sale-rat" s'est jeté sur le lit une place.
Restait le lit deux places pour mr Astruc et moi.

Alors le bougre ne dort pas beaucoup mais qu'est-ce qu'il connait le monde de l'enduro de son époque...
Le livre d'histoire vivant m'a empêché de dormir toute la nuit.

Bon, je ne me plaint pas trop, partager un lit avec "le gros" aurait été bien pire.

ah ouais quand meme...... 😉 moi j'ai partagé un hotel avec scott harden et dan ashcraft , mais pas dans la meme chambre... 🤭 par contre un café place st marc à venise ....oui ! 😉 j'y reviendrai

Maurice Merlier a écrit :

De gauche à droite, le beau MOMO, le grand Andy LEE, Jean marie Matthez (le petit suisse) et Georges Estaques

😉 merci Pierrot ..j'ai souvent eu l'occasion de croiser de belles et grandes Personnes ..mais en respectant toujours les moments de concentration(avant la course ) et les moments de " détente " apres la course ..le contact est plus favorable.. 😉 une fois a Bercy ..je m'engoufre au parc coureurs par une porte restée ouverte !!! le vigile me courre après et la ..je tombe sur jacquie Vimond qui coachait Tortelli...on ce salut ..le vigile abandonne !!! et je traine dans le parc en fin de courses ..tout le monde decontracté et ...avec mon anglais rudimentaire je discute 20 minutes avec ..Mac Graph n° 1 US réputé pour avoir sale caractère...et avec un mauvais résultat ce soir la !!! il faut choisir le bon moment pour aborder les grandes personne et respecter leur liberté. 😉 que des bons souvenirs ..comme le jour ou je t'ai croisé !!! 😉  👍 

ricostopy a écrit :

bon c'est cool tout ça, pour info il n'y a pas de quota par personne.... 😂 du coup j'en profite, c'est d'ailleurs avec celle la que j'aurai du commencer le post, c'est la premiere qui m'est arrivée et surement la plus improbable.....

on est  l'eté 84 , dans l'oise,pres de senlis,  j'ai 17 ans et quelques, un 250 hva cr 82, mon meilleur pote du college un erik aussi ( mais lui 1m98, 95 kgs..) à un 250 aprilia mx 81, on est fan absolu de cross, mv c'est la bible..., on connait tout par coeur, on roule régulierement mais comme ni l'un ni l'autre n'a de remorque et de permis, on n'a jamais mis les pieds sur un terrain de cross..on roule surtout  en foret et notamment dans une grande étendue de sable sauvage au milieu de la foret ( pas loin de la mer de sable d'ermenonville) .
mais c'est un terrain sans traçé defini ou tout le monde roule dans tous les sens (surtout à l'approche du touquet,) et  donc jamais refait..on se dit qu"'un vrai terrain de cross c'est plus facile donc on decide  d'aller rouler sur le terrain  le plus proche qu'on connait, vincy maneuvre, à 27 kms...
.comme on connait personne qui roule vraiment en cross et a une  remorque ou un camion ,(tout les potes font comme nous) , on ira en roulant ... 😕 et un mercredi apres midi pour pas se faire gauler par les parents ( qui bossent) ... 😉 mais comme c'est un peu chaud mon pote prendra sa mob pour ouvrir la route au cas ou il y ai des flics dans les villages qu'on traverse (souvent sur la place avec la 4l pres du café....) et emmener les outils et l'essence
la route se passe sans probleme et on arrive sur le terrain presque desert sauf un mercos 308 deco kawasaki, et 2 80 rm, on s'installe dans un coin pres de la cloture ( pas de trepied) et on roule chacun notre tour ( (et on se rends compte qu'on est mauvais sur un vrai terrain...)
apres 2 sessions, on est mort, on debriefe, et on regarde un petit bonhomme donner des conseils aux 2 jeunes ( 1 fille, 1 garçon) qui roulait avec les 80.... 😀 on se regarde avec mon pote, et on a la meme reflexion....ça serait pas rahier? on s'approche et c'est lui ... 👍 le reve... on s'approche timidement,3 fois champion du monde en 125( et il venait de gagner son premier dakar.. 😳 ), ça intimide... 😉 on dit bonjour mr rahier et il parle avec nous simplement, nous demande à qui est l'hva, (au grand ou au petit) , et me dit d'acheter une 125 si je veux progresser, on parle des gp, du dakar,  😍 , on en revient pas......
anecdote dans l'anecdote... 😉 je discute avec la charmante brune  qui roule avec le rm et m'aperçois qu'a la rentrée on ira dans le meme lycée, en plus de bien connaitre gaston elle est aussi copine avec alain fura,me fera faire un stage avec lui a la fin duquel je racheterais son 125 kx 84 preparé vice champion de france.....(.elle deviendra ma petite ami pendant 2 ans, et de nouveau depuis 3 ans)

bref on rentre sur un nuage avec mon pote, je saoule mes parents en rentrant et mes potes pendant au moins une semaine avec cette histoire....
en effet combien y avait il de chance qu'on rencontre un champion du monde sur un petit terrain dans le 77 en semaine? autant que le loto à mon avis....
par la suite pendant 2 ans je frequenterai gaston et irai voir regulierement alain en championnat de france et super championnat ou tout les top français roulait...arrgghhh 😍 
bon on avait pas l'appareil photo ( on etait bien chargé..) dommage mais je vous met une photo des 2 belles presente à l'epoque ( mais l'hva ce n'est pas le mien)

alors la !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! belle histoire !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! j adore !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Maurice Merlier a écrit :

😉 merci Pierrot ..j'ai souvent eu l'occasion de croiser de belles et grandes Personnes ..mais en respectant toujours les moments de concentration(avant la course ) et les moments de " détente " apres la course ..le contact est plus favorable.. 😉 une fois a Bercy ..je m'engoufre au parc coureurs par une porte restée ouverte !!! le vigile me courre après et la ..je tombe sur jacquie Vimond qui coachait Tortelli...on ce salut ..le vigile abandonne !!! et je traine dans le parc en fin de courses ..tout le monde decontracté et ...avec mon anglais rudimentaire je discute 20 minutes avec ..Mac Graph n° 1 US réputé pour avoir sale caractère...et avec un mauvais résultat ce soir la !!! il faut choisir le bon moment pour aborder les grandes personne et respecter leur liberté. 😉 que des bons souvenirs ..comme le jour ou je t'ai croisé !!! 😉  👍 

C’est dingue, ça ! D’autres histoires !!!

moi j'en ai d'autres mais je voudrais pas monopoliser.... 😉 j'attends que quelqu'un en post une avant d'en remettre une si non ça fait nevropathe cyclique.... 😉  😂 

Je me lance.
En 1996 de mémoire, fin février dans le Limousin. Par le plus heureux des hasards et surtout de bonnes rencontres, c’est ma troisième édition en tant que marshall sur la Gilles Lalay Classic. Nous sommes trois heureux gaillards, malgré le froid et la neige à faire le fléchage d’une partie de la boucle de sélection du matin. La course se tient le samedi et en ce jeudi, la 200 KDX de Jeff fait des siennes. Nous regagnons tant bien que mal une route pour rejoindre St Junien la Bregère. Arrivés au bord de l’asphalte, la Kawa hocquette et s’arrête. On pose les casques, sortons les outils et bricolons comme on peut . Une camionnette immatriculée en Italie s’arrête. Trois gaillards en descendent et en français avec un accent transalpin nous demandent : elle a oune problema la machina ? Nous relevons la tête et découvrons tout sourire, un mécanicien KTM Farioli, Mario Rinaldi et son super pote Giovanni Sala.
Gravé à jamais.