HONDA XR 500 R 1982
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62 ans51015101 messages 15311531 images
Posté le 13-04-2021, à 09:42

Jeumsouvien a écrit :

Et dieu seul sait que l'on en à besoin du réservoir d'eau, dans nos régions ou à cette époque, tout les bars sont fermés! 🤭

lgrobet a écrit :


Pourquoi de l'eau???? Le plastique doit pouvoir résister à d'autres liquides. Reste à voir le pilote  🤭


2L d'essence en réserve peuvent-être très utile dans certains cas ...
J'ai une plaque n°/reservoir Acerbis récente que je mets quand je pars seul en freeride

Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
51 ans204204 messages 5050 images
Posté le 13-04-2021, à 13:25
Salut,
Tu aurais une photo de ta plaque réservoir, ça pourrait m'intéresser pour mon XR.

Moto(s) : xlr83
62 ans51015101 messages 15311531 images
Posté le 13-04-2021, à 16:19
honda xr 500 r 1982

 😎 

Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
63 ans25482548 messages 12331233 images
Posté le 13-04-2021, à 19:02
On s'éloigne

On s'éloigne

On s'éloigne

Vous avez pas un peu l'impression de pourrir ce post les gars ?????

 😂  😉  😉 

Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
51 ans204204 messages 5050 images
Posté le 13-04-2021, à 22:12
Merci TT640.
Pour les autres sorry 😳 

Moto(s) : xlr83
62 ans51015101 messages 15311531 images
Posté le 13-04-2021, à 23:51
Non pas du tout ...
Sauf si ca gene le postier évidemment ...  
Tu sais ce qu'il en pense  🤔  🤭


 

Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
62 ans179179 messages 781781 images
Posté le 19-04-2021, à 11:33
Bonjour à tous.

C'est qui "le postier"?
si c'est de moi qu'il s'agit, pas de problème pour les digressions.
Puis, ça m'arrange vue la lenteur avec laquelle je progresse pour la rénovation des plastics... De plus, il a fallu partager mon temps "loisirs" entre l'inventaire et la rénovation des caoutchoucs et entretoises de fixation des garde-boues (certaines entretoises en alu ont dû être refabriquées au tour- je n'ai malheureusement pas pris de photos- , et puis... le jardinage (élagage, plantations et tontes diverses... c'est la saison)!
Donc peu de progression, essentiellement travail sur les GB arrières

Premier lavage
honda xr 500 r 1982


De gros plis et déformations à redresser
honda xr 500 r 1982

Pour aider à redresser les profils arrondis par chauffage/pressage manuel, un tube métallique de support de parasol fera l'affaire. Pour les autres surfaces, du multiplex de coffrage qui résiste bien à la chaleur
honda xr 500 r 1982


Voilà, c'est pas mal reprofilé/redressé
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Etape suivante: diverses réparations de fissures avec du treillis métallique (issu de cornières pour plafonnage) ou du fil de fer. A noter que le fil de fer est rendu rugueux par petits coups de pince coupante, pour favoriser la stabilité de la fixation
honda xr 500 r 1982
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honda xr 500 r 1982


Le treillis en plus pour réparer une fissure
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honda xr 500 r 1982

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honda xr 500 r 1982

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une grande fissure...
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pré-soudage pour maintenir le plastic bien aligné
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OK, ça va , l'alignement est bon vu de l'extérieur
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Renfort avec treillis métallique: la difficulté est de ne pas noyer le treillis trop profondément, sinon la déformation, ou pire, le treillis lui-même, apparaît à l'extérieur...
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C'est bon comme ça, faut pas aller plus profondément
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ajout de matière (copeaux de plastic d'un autre GB sacrifié) pour consolider la fixation
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soudure/ajout de matière à l'extérieur
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Comme la longue grille de renfort -galvanisée- n'est pas complètement noyée, et pour limiter le risque d'oxydation, je lui donne un coup de peinture antirouille après avoir appliqué un peu d'apprêt pour plastic
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les trois GB prêts à être poncés et polis
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Un vieux pneu sert de support de ponçage. Pour le polissage à la polisseuse, le GB est attaché avec des élastiques  sur le  pneu
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Grain  240 pour les grosses irrégularités, puis, 400, 600, 800, 1000, 1200, 2000, 3000 puis 5000...  Les avant-bras et les doigts en prennent un coup
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Les voilà poncés et polis à la peau de mouton sans produit, comme suggéré par Crazy T. Ils ne sont pas impeccables en vue de détail, mais avec le feu arrière et la plaque d'immatriculation, je crois qu'ils feront illusion
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La suite: les GB avant... assez moches, et dont l'un, raccourci à l'arrière,  est à rallonger avec un bout du GB arrière sacrifié
A bientôt.
Luc

Moto(s) : Honda XR500R 1982 (4x), XL500S 1980, Yamaha TY175 1982, Bultaco sherpa 350 1979, DT125MX 1986, ...
64 ans1319913199 messages 25332533 images
Modérateur
Posté le 19-04-2021, à 12:22
Super boulot, la réparation des fissures !  👍  👍 

Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
68 ans1241812418 messages 21822182 images
Posté le 19-04-2021, à 12:36
C'est quoi le nom de ton treillis métallique? tu le trouves où?

Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(
Moto(s) : Celles des autres 🤭 
62 ans179179 messages 781781 images
Posté le 19-04-2021, à 12:48

Jeumsouvien a écrit :

C'est quoi le nom de ton treillis métallique? tu le trouves où?


Bonjour Jeumsouviens.

Le treillis est découpé hors de cornières pour plafonnage, une chute qui me restait... Je l'ai achetée il y a quelques années dans un brico, mais je ne me souviens plus où.
L'inconvénient par rapport au treillis en inox d'un chinois, c'est que c'est en acier galvanisé, donc les endroits de section ou d'abrasion sont susceptibles de rouiller. Il faut donc soit  bien les noyer, soit les protéger pour éviter la rouille. L'avantage, c'est leur relief général plan, mais  plus accentué et plus "rugueux" que ceux des chinois, ainsi que leur cohésion (une seule pièce emboutie dépliée), que je suppose plus propice à une bonne fixation...
A+
Luc

Moto(s) : Honda XR500R 1982 (4x), XL500S 1980, Yamaha TY175 1982, Bultaco sherpa 350 1979, DT125MX 1986, ...
68 ans1241812418 messages 21822182 images
Posté le 19-04-2021, à 12:53
Merci de ta réponse. 😉  Un tamis inox mailles carrées pourrait faire l'affaire ou la forme en losange est-elle préférable?

Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(
Moto(s) : Celles des autres 🤭 
62 ans51015101 messages 15311531 images
Posté le 19-04-2021, à 13:02
Le postier est l'auteur du post

Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
56 ans24902490 messages 746746 images
Posté le 19-04-2021, à 13:04
Beau travail sur les garde boues !  👍 
64 ans701701 messages 256256 images
Posté le 19-04-2021, à 13:11
J'ai vu passer ça sur Facebook mais je crois que ta méthode donne de meilleurs résultats !

xpress-tool.com/collections/outils-rapide-...

https://www.youtube.com/channel/UCLfVH6kjctCdVe-81uOhy6wMoto(s) : BARIGOS 600 TONIC/ 600 EVASION - HVA 701 ENDURO
64 ans1319913199 messages 25332533 images
Modérateur
Posté le 19-04-2021, à 13:13
Salut,
Ce type de treillis existe en alu et se trouve dans n'importe quelle grande surface de bricolage.

Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
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