C'est beau toussa.

Laurent P a écrit :

Ces prochains jours, je reprends l'excellent tuto de Didier pour vérifier avec exactitude ma valeur d'avance et verrai alors s'il est nécessaire de virer la clavette pour affiner le réglage.

Salut,
j'ai pris le temps de contrôler, je suis bien à 1,8mm d'avance, soit la valeur que je souhaitais régler, genre de coup de bol ! J'vais me remplir une grille ou 2 cette semaine, moi  🤭

 😂  😂  😂 

Je veux pas me faire l'avocat du Diable
Les trois rotors que j'ai pour Rotax sont montés vissés d'origine

Le 125 avec un autre allumage rotor plus petit moins lourd
A coté un rotor d'origine 800 gr
J'ai tourné avec l'origine 2 ou 3 ans autant avec l'autre
Le montage avec ce volant est le même sur 250 intègré dans la masse rotor (enduro ) ou cross juste le petit volant

Oui Monno, je connais bien ce montage je roule moi aussi avec du Rotax.

Le guidage n'est pas du tout le même sur le Rotax, que la sur le Minarelli.

Le rotor n'est pas sur un centreur ??
C'est la seule différence qu'il pourrait y avoir
Après c'est pas pour obliger Lolo ( j'peux t'appeler Lolo ? ) a faire un montage vissé
C'est plus pour la discute

Laurent P a écrit :

Oui, c'est riveté sur le montage d'origine, aussi bien sur le volant Yam que sur le Ducati.
Bon, je vais chercher des rivets en diamètre 6mm.

Edit : Je viens de voir des rivets à tête fraisée, c'est aussi costaud que des rivets "standards" ?

j'ai peut être Laurent .... je regarde ce soir  😉

monno a écrit :

Le rotor n'est pas sur un centreur ??
C'est la seule différence qu'il pourrait y avoir
Après c'est pas pour obliger Lolo ( j'peux t'appeler Lolo ? ) a faire un montage vissé
C'est plus pour la discute

Non pas de centrage sur la périphérie extérieure, uniquement sur la partie basse du moyeu, c'est la grosse différence par rapport au volant Bosch.

Laurent P a écrit :

Oui, c'est riveté sur le montage d'origine, aussi bien sur le volant Yam que sur le Ducati.
Bon, je vais chercher des rivets en diamètre 6mm.

Edit : Je viens de voir des rivets à tête fraisée, c'est aussi costaud que des rivets "standards" ?

mikalet a écrit :

j'ai peut être Laurent .... je regarde ce soir  😉

Salut,
Ne t'embêtes pas avec ça, ils sont commandés et je les attends d'un jour à l'autre.
mais merci quand même !  👍 

monno a écrit :

Le rotor n'est pas sur un centreur ??
C'est la seule différence qu'il pourrait y avoir
Après c'est pas pour obliger Lolo ( j'peux t'appeler Lolo ? ) a faire un montage vissé
C'est plus pour la discute

Le baron de l'écluse a écrit :

Non pas de centrage sur la périphérie extérieure, uniquement sur la partie basse du moyeu, c'est la grosse différence par rapport au volant Bosch.

Oui le 125 est monté avec le centreur interne et vis de 5 j'étais parti sur diam 6

Salut,

Rivets en place, un peu galère quand on n'a que 2 mains  🙂
Je ne me voyais pas taper dessus sans tout massacrer, j'ai monté ça à la presse.

Très bonne idée la presse 😉

Bon, moto remontée, je suis dans les temps pour septembre  🤭
Enfin, il reste à la régler, et là y'a pas trop de références...
Le GR ne doit pas être trop mal, je suis à 1 tour 1/4, il me faut affiner le GP car la moto peine à prendre ses tours avec le 160 actuel. Si j'y vais progressivement, ça le fait, autrement elle plafonne un peu avant de décoller. A tester le WE prochain.
Désolé pour l'arrière plan de la photo, il pleuvait cet après-midi !

Joli ton "50"   🤭  😉  👍 moi même pas encore essayé 2 mètres..roulage srcf le 12 ...ça promets  🙄 

Laurent P a écrit :

Bon, moto remontée, je suis dans les temps pour septembre  🤭
Enfin, il reste à la régler, et là y'a pas trop de références...
Le GR ne doit pas être trop mal, je suis à 1 tour 1/4, il me faut affiner le GP car la moto peine à prendre ses tours avec le 160 actuel. Si j'y vais progressivement, ça le fait, autrement elle plafonne un peu avant de décoller. A tester le WE prochain.
Désolé pour l'arrière plan de la photo, il pleuvait cet après-midi !

🤭  🤭  Avant de t'excuser pour l'arrière-plan, va faire un tour sur l'autre topic, Laurent  😄  😄 
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