j'avais fait un tour avec celle d'Alessandro à Auroux et le moteur est bien sympa, pas violent mais coupleux.
Les commandes aux pieds déroutent au début car inversées, mais depuis que j'ai la Guzzi je commence à m'y refaire  😉 

Le baron de l'écluse a écrit :

@Crazy Tiger

Non ce n'est pas celle ci, Allessandro m'a dit qu'il en 3 ou 4 de cette série, celle que j'ai testé est verte.

Par contre garanti que ça marche fort pour un 230, en gros comme un 230 Honda CRF, en étant encore plus coupleux, c'est un exploit pour une machine de cette époque.

Donc en partant de la base d'une 175 Gilera, il y a certainement moyen de bien améliorer le moteur d'origine

Celle que tu as testé c'est celle qu'il avait à B18 ??

Exactement, je l'avais testé à la fin de la rando le dimanche.

Le baron de l'écluse a écrit :

@Crazy Tiger
Non ce n'est pas celle ci, Allessandro m'a dit qu'il en 3 ou 4 de cette série, celle que j'ai testé est verte.
Par contre garanti que ça marche fort pour un 230, en gros comme un 230 Honda CRF, en étant encore plus coupleux, c'est un exploit pour une machine de cette époque.
Donc en partant de la base d'une 175 Gilera, il y a certainement moyen de bien améliorer le moteur d'origine

Oui, je l'ai vu la verte (Probablement à Auroux, comme le dit Alain). Mais j'ai mis une photo de la rouge parce que je la préfère ! Mais bon, même en vert, je ne ferais pas la fine gueule  🙂  🙂  😉

Jeumsouvien a écrit :

On se verra peut-être à Mézigue, pour voir le Puch 80 avec le gars Monno, sauf si c'est payant, dans ce cas je serai présent quand même, mais en  "persona non gratos"! 🤭

Je suis en nego avec l'organisateur pour que notre homme puisse rouler.... enfin en passager et en démo
Visiblement le side c'est sont truc.....la moustache est dans le bon sens et il a le sourire!!
Seul le maillot/tee shirt  n'est pas raccord..mais c'est pas grave

Il est dans les "starting-block", il a déjà pris son poids de forme le ouistiti! Il biche....il est aux anges! 😀
😉

Tu me l'amènes en super forme et je vais m'en occuper....deux manches de 45 minutes en side cross et il fait l'Ile d'Elbe d'une main facile!!

T'inquiètes, j'vais l'soigner ton champion! 😉

Le Monno, c'est comme le homard, si tu veux qu'il rentre dans le panier, il faut le bon appât.
Là, en l'occurrence, c'est de la foufoune de printemps. Il ne peut pas résister  😄 

Tout dans les vibrisses, un peigne à phéromones! 😉

N allez pas me le stresser.  Il faut qu il soit bien détendu et en grande forme pour qu on ait des trajectoires coulées....si vous me le tendez...il se crispe et je dois compenser et jouer de l embrayage...et il aime pas !!!

Tu as raison, nous lui ferons la surprise! 🤭  😄 

J'ai fait un tour de Side mais sur la remorque
Prudence avec ces engins

Arrêtes ton char  BEN HAR!  Tu fais dans ton froc!! 🤭

Le baron de l'écluse a écrit :

@Enduro52

Moi aussi j'ai eu un moment d'hesitation, je l'ai toujours d'ailleurs, pas sur la marque car la il n'y a pas l'ombre d'un doute, mais sur l'année modéle de celle que j'allais amener.
Je vais valider ça à l'Hommaizé (si ça a lieu) soit celle que j'ai mis en photo c'est à dire la 1980, ou soit la 77 à suspension "option cross"

t as pas peur du rayon de braquage "camionnesque" ds cette version  fourche deporte
j avais fait un essaie sur la mienne et j avais pas aime