POSSESSEURS DE CAN-AM
Bonjour
Les plastics chez Rtr et Vintage roost sont de bonne qualité chez DC j'ai des doutes, Pourquoi pas faire une demande de refabrication a Vintage Art sur les Can-am il n'y pas cinquante modèles , 2 couleurs , pare boue avant et arrière identique a tout les modèles sauf Mx6 pour les cross
en enduro a part le qualif 406 qui a un pare boue différent ( modif apporté très simple). Les plaques latérale 3 modèles, Pourquoi pas faire une demande groupée ?
Les plastics chez Rtr et Vintage roost sont de bonne qualité chez DC j'ai des doutes, Pourquoi pas faire une demande de refabrication a Vintage Art sur les Can-am il n'y pas cinquante modèles , 2 couleurs , pare boue avant et arrière identique a tout les modèles sauf Mx6 pour les cross
en enduro a part le qualif 406 qui a un pare boue différent ( modif apporté très simple). Les plaques latérale 3 modèles, Pourquoi pas faire une demande groupée ?
Moto(s) : CAN-AM 250 Qualifier 1977 : CAN-AM 250 Qualifier 1978 : CAN-AM 250 mx2 1974 : CAN-AM 370 mx4 1978
pourquoi pas surtout que j' ai aussi une 250 d'origine mx 79 mais vendu homologuee ....et une 175 de 80 ....toutes avec des plastiques de tiutes sortes et de toutes les couleurs .....franchement pas simple a gerer ....
pour le moment impossible de mettre la main sur un gb ar de qualifier avec son feu ....idem pour la plaque phare ...jamais en bon etat ... et question orange ou rouge ....tout est olle ollé ....
pour le moment impossible de mettre la main sur un gb ar de qualifier avec son feu ....idem pour la plaque phare ...jamais en bon etat ... et question orange ou rouge ....tout est olle ollé ....
Moto(s) : Husqvarna 240.390 ossa desert et sp 250
CAN-AM 11 a écrit :Bonjour
Les plastics chez Rtr et Vintage roost sont de bonne qualité chez DC j'ai des doutes, Pourquoi pas faire une demande de refabrication a Vintage Art sur les Can-am il n'y pas cinquante modèles , 2 couleurs , pare boue avant et arrière identique a tout les modèles sauf Mx6 pour les cross
en enduro a part le qualif 406 qui a un pare boue différent ( modif apporté très simple). Les plaques latérale 3 modèles, Pourquoi pas faire une demande groupée ?
Canam11 te la dit .. chez Rtr motorcycle les plastiques sont extrêmement qualitatifs...peut-être même mieux que les origines..
En terme de coloris il n y a rien d olé olé...
Un orange foncé pour les qualifiers
Un orange clair pour les mx
Rien de plus simple
Effectivement les plastiques rsr sont top mais il n' ont pas tous les modeles ....pas de gb ar qualifier ...ni caches lateraux
les couleurs ole ole c plutot pour les pieces d okaz car les couleurs ont vire avec le temps et le soleil ....pas facile d avoir une teinte uniforme .....
pas trouve non plus de bequille centrale en repro .....une piste ?
les couleurs ole ole c plutot pour les pieces d okaz car les couleurs ont vire avec le temps et le soleil ....pas facile d avoir une teinte uniforme .....
pas trouve non plus de bequille centrale en repro .....une piste ?
Moto(s) : Husqvarna 240.390 ossa desert et sp 250
Cest bizarre qu ils n aient le gdb arrière qualif !!
Me semblait en avoir vu
Ils ont le feu arrière j en ai un de chez eux!!
Tu cherche quoi comme caches latéraux ?
Me semblait en avoir vu
Ils ont le feu arrière j en ai un de chez eux!!
Tu cherche quoi comme caches latéraux ?
Bonjour
Rtr a bien sur son site le pare boue arrière Qualifier les plaques latérales carrés même les triangulaires (il fallait osé) les plus belle c'est les rondes 1978 😍
Rtr a bien sur son site le pare boue arrière Qualifier les plaques latérales carrés même les triangulaires (il fallait osé) les plus belle c'est les rondes 1978 😍
Moto(s) : CAN-AM 250 Qualifier 1977 : CAN-AM 250 Qualifier 1978 : CAN-AM 250 mx2 1974 : CAN-AM 370 mx4 1978
Les amis, si je peux me permettre, RTR j'ai commandé il y 7 ans un garde boue arrière pour la 370.
A L'EPOQUE Tout s'est bien passé pour la commande , le garde boue est de belle qualité et s'est parfaitement monté rien à dire, le feu impeccable, mais il est rouge et pas orange foncé. Je m'en accommode malgré mon côté puriste. À cheval donné on ne regarde pas les dents.
Je pense qu'à part vintage art plastique personne peut proposer mieux en repro quand je vois la qualité de leur travail.
Je vous salue et comme disait Fabrice (que je salue sil nous lit): et qui nous manque. 🙂
can-amicalement
Gg
A L'EPOQUE Tout s'est bien passé pour la commande , le garde boue est de belle qualité et s'est parfaitement monté rien à dire, le feu impeccable, mais il est rouge et pas orange foncé. Je m'en accommode malgré mon côté puriste. À cheval donné on ne regarde pas les dents.
Je pense qu'à part vintage art plastique personne peut proposer mieux en repro quand je vois la qualité de leur travail.
Je vous salue et comme disait Fabrice (que je salue sil nous lit): et qui nous manque. 🙂
can-amicalement
Gg
Moto(s) : CAN-AM 250 Qualifier 1977 : CAN-AM 250 Qualifier 1978 : CAN-AM 250 mx2 1974 : CAN-AM 370 mx4 1978
Belle moto et plaisante à mener. 😎
Pour ma part je n'en ai que de chaleureux souvenirs.
Tes garde boues proviennent de RTR ?
Pour ma part je n'en ai que de chaleureux souvenirs.
Tes garde boues proviennent de RTR ?
C clair ...le net et moi .....c pa ça car j' ai pas vu le gb ar ni le feu ....
Ma 370 est une 79 ...bricolee et repeinte mais je suis quasi sur qu elle etait orange mx a la base , le moteur est tjrs en peinture d origine et c orange clair ....pour le reste , je n' ai plus les caches lateraux mais ca devrait etre les petits de 78 .....et le reste du gb ar est tellement decoloré que je ne sais pas dire la nuance d' orange .
le cadre etait orange clair a la base ......, les bras de fourche semblent etre orange clair aussi ....sous la peinture jaune ..
Donc en resumé ....un ensemble complet en orange clair ...ce serait bien .....pour le reservoir a voir une fois poncé ...
Ma 370 est une 79 ...bricolee et repeinte mais je suis quasi sur qu elle etait orange mx a la base , le moteur est tjrs en peinture d origine et c orange clair ....pour le reste , je n' ai plus les caches lateraux mais ca devrait etre les petits de 78 .....et le reste du gb ar est tellement decoloré que je ne sais pas dire la nuance d' orange .
le cadre etait orange clair a la base ......, les bras de fourche semblent etre orange clair aussi ....sous la peinture jaune ..
Donc en resumé ....un ensemble complet en orange clair ...ce serait bien .....pour le reservoir a voir une fois poncé ...
Moto(s) : Husqvarna 240.390 ossa desert et sp 250
Bonsoir
Sur la qualif les pares boues sont de Rtr, Pour la 370 Vintage roost, Les Mx4 ont le cadre gris pas orange
Sur la qualif les pares boues sont de Rtr, Pour la 370 Vintage roost, Les Mx4 ont le cadre gris pas orange
Moto(s) : CAN-AM 250 Qualifier 1977 : CAN-AM 250 Qualifier 1978 : CAN-AM 250 mx2 1974 : CAN-AM 370 mx4 1978
Moto(s) : CAN-AM 250 Qualifier 1977 : CAN-AM 250 Qualifier 1978 : CAN-AM 250 mx2 1974 : CAN-AM 370 mx4 1978
Pour les teintes des GB Preston : Orange citrouille en Muder ou en MX ... 😉
www.endurovintage.fr/191-garde-boue-avant-...
Les arrières à défaut de l' original ..
www.endurovintage.fr/192-garde-boue-arrier...
www.endurovintage.fr/191-garde-boue-avant-...
Les arrières à défaut de l' original ..
www.endurovintage.fr/192-garde-boue-arrier...
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Moto(s) : CAN-AM 250 Qualifier 1977 : CAN-AM 250 Qualifier 1978 : CAN-AM 250 mx2 1974 : CAN-AM 370 mx4 1978
chez Rtr du tape pièces en plastique et page 5 tu trouveras ton bonheur, Pour le feu c'est plus compliqué il e semble qu'il n'y en plu
Moto(s) : CAN-AM 250 Qualifier 1977 : CAN-AM 250 Qualifier 1978 : CAN-AM 250 mx2 1974 : CAN-AM 370 mx4 1978
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