fuentes a écrit :

Voici les chiffres pour la France.
Après recherches votre RT1-B est sûrement Française car j'ai recenser deux motos avec des numéros très proche de la votre. Elles devaient être dans le même conteneur ????????????.
La votre = 21887
Mr x.      = 21885
Mr y.      = 21890
Il est donc possible que les premiers RT1-B
soient
arrivées avec des roues en 19" ??
Je vais regarder la presse papier de l'époque.
Quelle est la date de première mise en circulation

Dans mon petit bazar, j'ai le bloc 21888. 😀

Juste le N° d'apres , c'est genial !!!!!!!!

885 887 888 890
Plus qu'a trouver les autres ????????????????????

Oui, mais je n'ai que les restes du bloc. J'avais profité d'un séjour à Lalevade pour le récupérer à Carpentras. Avec 2 garde-boue avant,  et d'autres pièces... 👍 
J'avais ramené le bloc dans une sacoche sur la moto. Il faisait son poids! 😕

elle a certainement été detruite

Salut
Dans mon recensement (x11 RT1-B Fr) il y a quatre groupes de numéros regroupés qui pourrait bien représenter des lots d'importation par Sonauto. ???
Série : RT1-180.. x3
Série : RT1-218.. x4
Série : RT1-234.. x2
Série : RT1-245.. x2  une de Novembre 71 qui serait le dernier lot ????????.
A suivre...

Tres interessant ,Funtes,  bravo pour tes recherches . Tu recences tout les trails a 2 amortisseurs ?

Oui quand je peux
Les Yamaha de 1968 à 1974/75 ????

bonsoir 
Sur ma 360 il est écrit RT1 -123639 et des vieux carters rt1 -123609 ,c est normalement un modele 72 je pense

Super maintenant j'ai 6 RT2 en : 123  encore un conteneur JCO   🤭  🤭  😎  👍 

RT1-123 5..
RT1-123 609  Joel490it
RT1-123 637  Phil 45
RT1-123 639  Joel490it
RT1-123 654  Phil 45
RT1-123 8..

Le mien est le plus petit numéro de la liste jusqu'a aujourd'hui ...
RT1-106872 de decembre 1971
Ce qui veut dire le 6872 ème produit.  👍  👍 
Dans la presse d'époque voir : Moto Revue N°2060 22 Janvier 1972 (j'avais 17 jours 🙂  🙂 )

et les 400 de 1975 et 1976 (513) ,tu en as recencées combien?

Salut Trial07,
Salut à tous,
Merci pour le sujet et les infos des experts  😎 
Tu as un sujet sur les "vieilles grosses yam TT" qu'on aime tant  😍 je sais pas si tu l'as vu
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30308...
histoire de le dépoussiérer... ou pas  😀
Perso j'ai roulé qq temps en prairie/cross anciennes avec le 360 RT1-M de 1970, ton résé me la rappelle sauf que le liseret était jaune, et puis j'ai décidé de passer à une moto moderne... 360 MX de 1974  😳 
A vous lire
Portez vous bien  😉

Une RT1-M 1970 le Saint Graal ????????.

Ici JCO lors d'une présentation à la presse.
Attention les bottes de "compet"
Je n'ai jamais pu identifier cette station de ski fraîchement construite.
Et encore moins le nombre de RT1-M importées ????. An moins une preuve à l'appui

fuentes a écrit :

Super maintenant j'ai 6 RT2 en : 123  encore un conteneur JCO   🤭  🤭  😎  👍 

RT1-123 5..
RT1-123 609  Joel490it
RT1-123 637  Phil 45
RT1-123 639  Joel490it
RT1-123 654  Phil 45
RT1-123 8..

Le mien est le plus petit numéro de la liste jusqu'a aujourd'hui ...
RT1-106872 de decembre 1971
Ce qui veut dire le 6872 ème produit.  👍  👍 
Dans la presse d'époque voir : Moto Revue N°2060 22 Janvier 1972 (j'avais 17 jours 🙂  🙂 )

J'ai la 104972 qui est en cours de restauration et bientôt immatriculée. J'attendais la série des FZ ... La FFVE l'a datée de 72.

Pour la photo , on dirait  les  montagnes  du dévoluy