Hou.....je peux plus attendre !!!!!  😀
Super le site !!!! Merci pour votre super boulot !! 👍 

grillon a écrit :

Bon après avoir crevé la roue av il a fallu réparée un seul petit bémol dommage que Gilou n est pas pû faire le tour entièrement demain je dois aller coupé 3 ou 4 ???? qui sont tonber et se sera ho top 👍 

C'est déjà le top, la c'est ton aspect fignoleur qui prend le dessus.

Voila un peu du paysage global.

p'tain ...je te déteste  😄  😂  😂  😂  😂  😂  😂 

Attendez avant de me détester d'être sur place 🤭  😄  🤭  😄 , Car y'a 4 ou 5 endroits ou vous allez avoir l'occasion de nous détester 🤭 .

Pour arriver à ce superbe panorama qui est une vue d'une table d'orientation, vous aller devoir poser un petit peu d'énergie avant de contempler le panorama.

Pas de méprise je vous ai dit que c'était faisable par tout le monde, et effectivement ce n'est pas un remake d'un extrême, ni même d'un enduro de ligue costaud, mais c'est un vrai parcours d'enduro, pas une randonnée sur les chemins blancs.

C'est faisable par tout le monde, sur n'importe quel 50 un peu vigoureux.

La première vitesse avec l'embrayage sera certainement de mise à quelques endroits, mais il y a aussi pleins d'endroits bien roulants pour vous refaire la cerise comme ce chemin....

Même dans des endroits comme ça le paysage est à tomber.

Sur les chemins.....


C'est au même endroit, mais sur le coté....

Ça me paraît parfait comme dosage.
Pas de tracé extrême, on n'est pas en modernes, mais un vrai tracé enduro où il faut s'appliquer un peu. 👍 
J'me languis  😍 

C'est exactement ça mon Titi.

Toutes les portions un peu plus dures ne sont pas longues, ce n'est pas un enchainement de difficultés, les points un peu plus raides sont très espacés cela donnera largement le temps de reprendre son souffle si vous avez du un peu aider votre machine à franchir une petite cote chère, ou un pierrier qui vous aura un peu chahuté. Mais c'est tellement beau au niveau visuel que vous allez en prendre plein les yeux.

La liste des engagés vient de bouger un peu, laissant arriver l'ami Alain Martinot de Latrecey, il prend la place de l'ami Gillou Daudé qui me rejoint au niveau de l'organisation et officiera dans un role de Marshall.
Il a loupé son entrée dans la "fonction" lâché par sa monture 10 bornes après le départ des recos, nous en avions Grillon et moi les boules pour lui.
Par le fait il n'y a plus personne en liste d'attente.

  1)  Hubin Mathias                                Aprilia 80 RC
  2)  Hubin Pascal                                   AGS Zündapp
  3)  Cottens Alexandre                          Ancillotti 80
  4)  Le Gouic Stéphane                      Fantic  75 polini
  5)  Barroy Thierry                                  Cagiva 80
  6)  Meunier Albert                               Accossato 80
  7)  Hudry Jean Philippe                           50 SWM
  8)  Munier Lionel                                      TGM 50
  9)  Cazenave Daniel                               PUCH 75 GS
10) Talandier serge                                 Fantic 80 RC
11) Gely Luc                                            Honda 80 CR-e
12) Moricelly Frederic                         Yamaha 80 DTMX   
13) Delon Gérard                          Zündapp 50 GS/ KTM 50 GS
14) Bellevallée Christophe                      Herculés 50
15) Bellevallée David                                Yamaha 80
16) Gilette Jean René                               Ancillotti 50
17) Satgé Denis                                            Fantic 75
18) Lemoine Jean François                         Fantic 50
19) Rousset Regis                        Puch Frigério 50GS/ Fantic TX 96
20) Roy Franck                                            Aprilia 50 RC
21) Lecoq Ghislain                                    AGS-Zündapp
22) Sanchez Angel                                   Fantic 75 Polini
23) Berthe Paul Etienne                             Cimatti X21
24) Innocenti Eric                               Garelli  50 Tiger (sans Crazy!!) Cross
25) Termeau Frédéric                               Aprilia 80 RX
26) Guyonnaud Christophe                     Mazzilli 50 GS
27) Guyonnaud Auguste                            Fantic 50 RC
28) Payra Patrick                                             AIM 80
29) Broual François                               Fantic 50 RC Mik 26
30) Manguian Jean Christophe                BPS 50 Navaho
31) Cailleux Erick                                AIM80/ BPS 50 regolarita Boy
32) Martin Baltar Bruno                         Puch74TT/ Fantic 50 RC
33) Jacob Eric                                                   Fantic TX 96
34) Thenadey Didier                                 Yamaha 80 DTMX
35) Chauvineau Fabien                                  Cimatti X21
36) Hodée André Luc                               Ancillotti AM 50 RC
37) Mion Antoine                                           Aprilia 80 RC
38) Rodes Hervé                                              Cimatti X21
39) Pellegry Laurent                                   Yamaha 50 YZMX
40) Rocchia  hervé                                           Fantic 75 RC
41) Grard Jean Luc                                           BPS 50 Elan
42) Charbonnier Thierry                                  Gori 50 GS
43) Garcia Thierry                                               Fantic 50
44) Ruiz Christophe                                           Cimatti 80
45) Lachaud Philippe                                Peugeot 80 TXP/ TM80
46) Chetcuti André Paul                                Portal 80 TXP
47) Demay Hughes                                       Moto Guzzi 50
48) Eric Prud'Homme                                      Fantic 80 RC
49) Alain Martinot                                          Honda 80 MTX

J'espére que ce connard de virus va pas nous mettre des bâtons dans les roues  🙄 ......vu les tofs, ça me gonflerai sec de pas être des votres  😭 

Nous sommes au sortir de deux saisons d'enfers avec ce virus de merde.

Et chose unique, nous vous amenons faire un tour au paradis de votre vivant! 😄 

Hâte d'y être  😍 

Kiki das Tod a écrit :

J'espére que ce connard de virus va pas nous mettre des bâtons dans les roues  🙄 ......vu les tofs, ça me gonflerai sec de pas être des votres  😭 

Le pire, ce serait "des bâtons dans les trous " !  🤭

Je vais me permettre une petite piqure de rappel générale sur la préparation des machines.

N'oubliez pas de restaurer et de construire des machines fiables, venez avec du matériel que vous aurez au préalable testé sur une ou deux sorties, et que vous validerez juste avant de la charger par un dernier roulage, c'est ce que j'appelle mon roulage "deux litres", car c'est ce que je mets dans le réservoir généralement pour partir rouler dix minutes autour de chez moi, juste avant de charger la machine.

Ce serait dommage de payer un engagement, et de faire cette borne pour être emmerdé dans les premiers kilomètres.

Comme nous roulerons sur le principe du tiroir nous ferons partir dans le premier groupe les 50 les moins véloces, et les pilotes les moins aguerris qui en feront la demande. Une panne si vous arrivez à dépanner vous intégrez le groupe qui arrive quelques minutes derrière vous, s'il n'y a plus de groupe, vous finissez au camion d'assistane pour essayer de réparer pour la boucle de l'aprés midi ou du lendemain. Nous ne laisserons personne derrière nous au passage du dernier groupe, c'est véhicule d'assistance directement.

J'insiste lourdement sur la préparation qui doit être impeccable, cette sortie représente 140 km en deux jours, il faut du fiable et de l'éprouvé, avec sur une petite cylindrée une carburation absolument aux petits oignons. Une moto de 5 cv passera absolument partout si elle est bien réglée, un bestiau de 20 cv mal réglé ne montera rien avec sa carburation approximative et sera très dure à amener

Ne négligez pas ce moment important qui est la préparation et la mise au point de votre monture.

Pour vous souhaiter une bonne fin de soirée, encore une petite photo.

Les maisons que vous voyez tout au loin sont celles de Brassac les Mines.