PRESENTATION 360 YAMAHA RT1
OUPS !! Qu'est ce qui est arrivé à la boucle arrière du cadre ? Le résultat d'une roue arrière non maitrisée ? Et puis je vois un truc qu'on voit souvent sur le web, les pattes avant du garde boue avant inversée droite >< gauche. C'est pas parce qu'on voit plein de fois la même choses sur internet que c'est vrai. On voit par exemple souvent l'avertisseur monté tête en bas …
Pour le manuel d'atelier, il n'y a pas grand chose de commun entre une DT400 et cette 360
Ceci dit je chipote. Belle base de restauration. 👍
Pour le manuel d'atelier, il n'y a pas grand chose de commun entre une DT400 et cette 360
Ceci dit je chipote. Belle base de restauration. 👍
Quelques trails japonais des années 70, Honda Kawasaki, Suzuki et surtout Yamaha.
Visibles sur youtube en cherchant micou meekoo
Flyingpob a écrit :Hello, voila la bête qui se refait une beauté ! Et en plus, gâteau sur la cerise, la carte grise barrée en 1975 n'a posé aucun problème à l'ANTS 😎 😎
Je suis toujours en recherche d'un manuel atelier. Je me dépanne avec celui de ma DT400 de 75 !
Si cela peut t'aider tu cliques ICI ou Là 😀
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Merci ! 😉
Lahm laidir an uachtarMoto(s) : Ktm 525, Kawasaki F11, S1, S2, Yam 250 DT1
@Micou : merci pour les remarques. J'ai permuté les pattes du garde boue avant et effectivement, c'est beaucoup mieux ainsi !
Pour la boucle arrière du cadre, j'ai tiré dessus de 14 cm, ça a été dur mais maintenant il est à la bonne longueur.
😂 😂
Pour les ceusses que ça intéresserait, j'ai le manuel conducteur en pdf
Pour la boucle arrière du cadre, j'ai tiré dessus de 14 cm, ça a été dur mais maintenant il est à la bonne longueur.
😂 😂
Pour les ceusses que ça intéresserait, j'ai le manuel conducteur en pdf
Lahm laidir an uachtarMoto(s) : Ktm 525, Kawasaki F11, S1, S2, Yam 250 DT1
Génial ! 👍
Lahm laidir an uachtarMoto(s) : Ktm 525, Kawasaki F11, S1, S2, Yam 250 DT1
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
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Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
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